Tach!
Als ihr an der Müngstener Brücke rechts hoch nach Solingen gefahrt seid, bin ich Euch bergrunter entgegengekommen. (mit der 1000S)
Hab noch gedacht:" Soviele SRs, eine XT und eine Guzzi? Datt sind die bestimmt........) Ich war schon wieder auf dem Heimweg aus Hilgen. Bei so einem Wetter sehe ich zu, daß ich Mittags zuhause bin und die ganzen Sonntagsfahrer meide. 11.00 Uhr treffen ist einfach zu spät.......
Knorri
Siehste, so unterschiedlich sind die Geschmäcker.......
Die "Livetoride-ridetolive"-Kuhlederrolle hat an einem Scrambler nix verloren. Die Sitzbank ist deutlich besser, nur ca 10 cm hinten kürzen und
eine robuste Endurotasche aufs Schutzblech. Fertig. Ach ja:
GS-Rücklicht von Kedo wäre noch ne gute Option.
Knorri
Ja, schade eigentlich..........
Knorri
Büroklammer, Sicherheitsnadel........
Leute, ihr macht mir echt Angst.
Um es mit einem Coesfelder Zitat zu sagen:" Wir sind hier doch nicht im Sudan!"
Wer keine 2Pfennigfünfzig für nen vernünftigen Splint übrig hat, der sollte sich mal Gedanken darüber machen, ob NordicWalking nicht das geeignetere Hobby wäre.........
Knorri
Saugut.
Aber wie schon jemand schrieb: Die Sitzbank geht nicht. Aber der Rest ist schonmal sehr stilsicher.........schönes Ding.
Knorri
ZitatOriginal von Forcierer
ok, es wird ein Dirt Racer.
Gute Wahl. Verklopp die Baustelle und nimm ne XT. Fertig isser, der Dirt Racer.
Knorri
Auch auf die Gefahr hin, hier gesteinigt zu werden:
Ich hätte an Deiner Stelle nen XR 600 R Motor genommen.
Um mit dem SR-Motor halbwegs in diese Region zu kommen, versenkst Du bis dahin viele viele Euros. Auch eine SRX-Motor ist dagegen Kindergeburtstag.
Egal, das wird eine ziemlich geile Kiste!
Knorri
Moin, Torsten.
Wenn ich so sehe, was die so in den letzten Jahren aus Belstaff gemacht haben, überlege ich mir wirklich, meine alte Wachsjacke feierlich zu verbrennen. Oder zumindest die Bestaff-Aufnäher abzutrennen.
Ist ne Lifestylekackmarke geworden. 
Kauf das bitte nicht. Da laufen mittlerweile viele Spacken mit rum.
Knorri
Stiefel sind nun in der Bucht.
Von daher hat sich das Angebot erledigt.
Knorri
Uuups. Nähte...verdammt, Nähte natürlich...... 
Ich mache sie gerade mal sauber.......In glaube bei Ebay in der Fetisch-Ecke ist noch was zu holen..... 
Übrigens: Es ist doch 46. Und das Ganze sauber und gefettet:
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Knorri
Tach.
Hat jemand Bock auf ein Paar schöne Old-School-Enduroschlappen?
Die haben mindestens 30 Jahre aufm Buckel, aber alle Nächte sind gut
und die Sohlen sind auch super.
Geeignet für Vintage-Mopped, Darkroom oder Wacken. Jeder, wie er will.
Hab heute mal die Garage aufgeräumt und dieses Schätzchen wiedergefunden.
Größe 46, fallen aber kleiner aus (eher 44) und brauchen ein bischen Fett und
Autosol. Danach sind sie wieder schön.
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120,--EUR möchte ich gerne haben.
Am liebsten An Selbstabholer.
Bei Interesse PN.
Gruß, Knorri
Wenn hier jemand wirklich in der Lage ist, anhand eines extrem schlechten Handyvideos bei einer Kiste ohne Auspuff diverse Motorprobleme zu erkennen, dann möge er sich bitte bei "Wetten dass...?" bewerben.
Mein Vorschlag: Mach bitte nochmal einen Film. Alle Lichter aus und die Kamera bitte direkt in den Krümmer. Dann bitte Vollgas, damit man besser in den Zylinder gucken kann. Ich sehe halt besser, als ich höre.
150,--EUR, 100m Probefahrt,V-Power tanken,Film ohne Auspuff.......
Leute, is eigentlich schon 1. April?
Knorri
Wenn ich beim Ölfilterdeckel "mal kräftig nachziehen" lese, zucke ich immer leicht zusammen..........Naja, die Fa. Helicoil will ja auch leben......
Knorri
Ist denn 100% sicher, daß es der Kopf ist?
Ich hab schon Lampen klappern und knarzen hören.....Junge....bis ich da mal drauf gekommen bin, hatte ich den halben Motor zerlegt für nix und wieder nix.
Knorri
Wenn ich das ganze Theater hier so verfolge, dann denk ich mir immer:" Was für ein Glück, daß ich eher der mechanische Typ bin."
Tank mit ner handvoll Glasscherben bestücken, in einer Wolldecke einwickeln, in einem Betonmischer fixieren und drei Stunden laufen lassen. Rost ade.
Knorri
BT45 ist der Beste.
Für Dein Lastenheft ist aber der Heidenau K60 genau die richtige Wahl.
Bestbereifung für XTs mit 90% Asphaltanteil. Sollte auch auf ner SR
gut funktionieren. Ist preislich im Rahmen (im Gegensatz zum BT45) und verträgt auch Feld und Waldwege.
Viel Spaß damit.
Knorri
Guten Abend! (Good evening)
Wirklich schönes Mopped (really nice bike).
Bei Fragen (questions) zum Renngetriebe (racing-gearbox) solltest Du
vielleicht das XT-Forum (XT-Forum) mit einbeziehen (with one pulling), da dort
(over there) einige HL-Spezialisten unterwegs sind (some HL-Specilalists underway are).
Überhaupt (overhead) ist dort auch eine Möglichkeit (too one possibility), die
Anfrage im internationalen Bereich (ask into international area) zu platzieren
(close placement).
Hau rein. (beat in)
Knorri
Moin.
Auch wenn die Laschen der Hella-O-Augen abgebrochen sind: kaputt sind sie deshalb noch lange nicht!
Ich habe durch den Lenker, ins Alu des Blinkers ein 3,5mm Loch gebohrt, ein 4mm Gewinde reingeschnitten und dann eine Madenschraube hinterher. Danach die überstehende Made abschnitten, bzw. schön bündig gefeilt (speziell an der Gasgriffseite). Fertig.
Die Blinker sitzen bombenfest. Die Spreizmethode bei Hella und die Gummiquetschklamotte der Billigblinker (fast immer Masseproblem) sind
für rappelnde Einzylinder ziemlich fürn Arsch......
Knorri
No, Kollega!
Issisch una Mille S mit die Lafranconi "Trompeta di Jericho"..........
Knorri
Das halbmondförmige Dingen heißt wirklich Feder.
Es einzukleben ist Quatsch.
Es lohnt sich, hin und wieder mal, den Deckel von innen und rund um den Rotor das Gehäuse zu säubern und mit ein bischen WD40 die Korrosion vorzubeugen (Es kann dadrin gewaltig rumoxidieren). Bei mir flogen kleine Teile der Isolierung der Spulen darin rum (kleine braun-rote Teilchen) und ich hatte dadurch auch Schleifspuren im Limadeckel. Unbedenklich.
Knorri
