Beiträge von volvohase

Erstzulassung 06/95

Modelljahr nach 93 , sie hat den Killschalter am Seitenständer und der kam erst nach 93´

liegt wohl am TÜVler was man alles umbauen und dann legal eingetragen bekommt

Gunther

Hallo Boris
Im Schein steht 25 kw bei 6600 und
Ansaugstutzen innen 35 mm

Habe sie so gekauft und sie läuft 143 km/h laut GPS aufrecht sitzend - bin 1,87 und nicht gerade schlank

Gunther

Kai - Eisenschwein = Saubere Arbeit zu fairen Preisen .

Und nun habe ich meine Werkstatt

Hallo
mac_73de

Was hat den die Motorüberholung gekostet !?

Hallo Gemeinde
Meine SR hat 47600 km runter und verbraucht ca. 0,7 Liter Öl auf 1000 km .
Jetzt meine Überlegung - reicht es den Zylinder zu überarbeiten , Zylinder schleifen , Kolben , Kolbenringe , Ventile und Sitz evtl. gleich neue Steuerkette und Räder überarbeiten !?

Oder muß man gleich den ganzen Motor überarbeiten lassen , was bei K. mit 2000,- € +++ zu Buche schlagen würde .

Also wie habt Ihr es gemacht und wie sind eure Erfahrungen .

Nur Zylinder überarbeiten - reicht das !?
Motor kommplett überarbeiten !?

Bin für jeden Rat dankbar

Hallo

Hab mir die Plane von HELD gekauft und bin sehr zufrieden .

Benutze sie seit März und alles i.O.

Hallo , ich habe diese verbaut und nun sehe ich was hinter mir ist .

50514 Custom-Spiegel verlängert, verchromt 1 Paar von Kedo

Sieh dir doch mal die an

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…-limited-edition/28163274

Hallo

Ja die SR 400 wird gebaut und seit neuestem mit G-Kat - Tokio Motor Show 10/2010 .

Kuckst Du hier .

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/

Kostet umgerechnet 3600,- €uro - in Japan .

Gunther

Aus dem Bucheli Projekt

Man muss die Steuerkettenspannung bei laufendem Motor kontrollieren und einstellen (und bei Betriebstemperatur, also bei warmgefahrenem Motor - sonst stellt man das Spiel zu knapp ein!!!!).

Na zum Glück gibt es Internet !!!

Die lebensdauer meines Motors interessiert mich sehr - deshalb werde ich es mir bestellen .

Nun zum Einbau , da steht einfach altes raus und neues rein !?
Und wie ist das mit dem einstellen , Lichtmaschinendeckel ab Markierung auf OT und dann Stößel so einstellen das er bündig ist , oder entfällt das bei dem neuen Teil !?

Gibt es denn nun schon ein paar eindeutige Erfahrungsberichte - wenn ja welche !?

Sind die Originalspeichen - Bremsenreiniger !?

Benzinhahn - wozo gibt es den dann die Stellung PRI und ON wenn bei beiden Benzin kommt !?

Also kann ich ja gleich den Hahn immer auf ON lassen , oder !?

Hab da wiedermal ne Frage :

Welches Mittel könnt Ihr zum Speichen reinigen empfehlen !?

Weitere Frage : Benzinhahn - benutzt Ihr den Benzinhahn , oder lasst Ihr ihn immer offen .
Meiner tropft immer kurz wenn ich Ihn öffne oder schließe .

Danke für Eure Tipps - kommen bestimmt noch mehr Fragen - SORRY

25 kw = 34 PS legal eingetragen ! 143 Km/h ohne Illegale Umbauten und Nachbarfreundlicher Original Auspuff .

Finger weg !

Mein Mopped : Modelljahr nach 93 - hat diesen Schalter am Seitenständer , Motor an - Seitenständer draussen - Motor läuft , Gang rein - Motor aus . Erstzulassung 06/95 - 25 kw eingetragen - 46500 Km - Preis 1350 €uro .
Das finde ich einen reellen Preis - lass dir Zeit - du findest eine ehrliche Maschine !

[Blockierte Grafik: http://www.piccube.de/bilder_speicher/uploads/picCube_01db4e1f55.jpg]

BEHALTEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hatte 87' auf einer SR angefangen Mopped zu fahren und war glücklich und zufrieden .

2009 habe ich mir dann entlich wieder ein eigenes Mopped gekauft BMW 53 PS , 187 Km/h , in 4,1 sec. auf 100 .

Habe diese dann dieses Jahr verkauft und mir eine SR gekauft - und bin wieder glücklich und zufrieden .

Denn seien wir doch mal ehrlich , es macht mehr Spaß Mopped zu fahren und Kurven zu räubern als mit Höchstgeschwindigkeit die Autobahn lang zu rasen .

Und dazu reichen 33 PS allemal .

Hab da mal ne janz andere Frage , wie viele SR sind eigentlich noch in Deutschland zugelassen .

Hat da mal jemand Zahlen !?

Was ich damit sagen wollte ist , ich lass mich nicht von Möchtegern Rennfahrern provozieren .
Bin zu alt für son Sch... , fahre 27 Jahre Unfallfrei und das soll so bleiben .

Und die Geschichte mit dem Arm ist leider so passiert . Glaubs oder glaubs nicht .

Kleine Geschichte mal am Rande :

Von einem Freund ein Angestellter , so um die 50 kaufte sich eine nigelnagelneue NINJA .
Sprüche und Arsch in der Hose waren massig vorhanden - hätte für 10 gereicht . Habe Ihn mal Kennengelernt - Fernfahrer durch und durch - keine Abwertung !!!
Auf dem weg zur Arbeit von Berlin nach Bötzow ist eine Landstrasse die beidseitig mit Leitplanken versehen ist .
Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke sind 80 Km/h .
Eines Tages fuhr er also diese Strecke und wollte mal einer Gruppe anderer Moppedfahrer zeigen was für ein Toller hecht er doch ist und überholte die Gruppe in einer Kurve - verlor die Kontrolle , weil viel zu schnell und Dreck auf der Strasse - links und rechts sind Felder - und packte sich hin , nur dumm das er so schnell war , das er samt Ninja unter der Leitplanke durchrutschte und sich dabei den gesamten linken Arm ab Schultergelenk abriss , der nicht wieder angenäht werden konnte .
Heute lebt der Mann von Sozialhilfe , hat immer noch eine Grosse Klappe und nichts dazugelernt .
Unfall - Arbeitslos - Erwerbsunfähig - Sozialfall , na wenn das nicht erstebenswert ist .

Ich bremse lieber vor einer Kurve und lasse mich als Weichei betiteln , als mein Leben als Krüppel zu fristen .