so habe den Winterschlaf beendet!
Auspuffknallen mit der offenen Tröte beseitigt! 
Ich habe mir einen neuen Krümmer bei Kedo gekauft.
Danach wieder alles verbaut und habe mir den alten Krümmer angeschaut.
siehe da ein kleines Loch im Krümmer direkt nach dem Zylinder.
Und das Innenrohr war durchgefault!
Jetzt läuft alles super nur noch ein bisschen zu laut! Ich probiere jetzt noch mal den Krümmerschalldämpfer!
Vielen Dank für die Anregungen.
Jetzt ist der Vergaser auch mal wieder schön sauber! 
Spannungsabfall!
Habe mal eine aufgeladene Batterie angeschlossen und alles läuft!
Ich habe ein Batterieeliminator von Kedo drann!
Hab von Kedo ein elektonische Blinkrelais gekauft.
alles richtig angeschlossen:
B Eingang plus
L Ausgang zum Blinkerschalter
31 Masse
dann ausprobiert! Alles OK!
Aber wenn ich das Licht anschalte und den Blinker einschalte verpoppelt sich die Geschwindigkeit des Intervalls! ????
Kennt einer das Problem?
Ich habe nur Ochsenaugen am Lenker die über die Masse des Lenkers angeschlossen sind. Ist das ein Problem?
So hab alles ausprobiert!
Sch.. offene Tröte.
Ich hab die alte (leise) wieder drunter und läuft einwandfrei.
Ich habe eine selber gebaute krümmerverlängerung! Ich habe mit einem Lappen den Auspuff zugehalten, Motor geht aus und vom Krümmer bis Ende Auspuff alles dicht. Mit dem alten Ausspuff funktioniert alles. Ich habe mal gelesen das es am Abgasgegendruck liegen kann, deshalb mal mit dem Krümmerschalldämpfer probieren.
Bei mir war der düsenstock verdreckt. Das Teil über der Hauptdüse.
Ein Krümmerschalldämpfer kann man zusätzlich einbauen schau mal bei eBay gibt es ab 10€!
Meine leerlaufdüse ist schon eine Nummer grösser als normal. Trotzdem probieren?
Alles abgedichtet!
Danach lief sie fast nicht mehr.
Also begann die Suche:
1. Düsenstock hinter der Hauptdüse war verdreckt.
2. Zündgerze hatte ein weg
Dann wieder alten Originalauspuff verbaut. erster kick und sie lief!
Dann wieder den offenen Auspuff drunter und ....
Schade.... wieder Auspuffknallen.
Ich denke der Gegendruck fehlt. Habe mir jetzt einen Krümmerschalldämpfer bestellt. Dann wird sie vielleicht auch ein bisschen leiser 
Wenn noch jemand andere Ideen hat bitte mitteilen!
Löcher sind zu und die Fehlzündungfen habe ich immer noch!
Kann das am fehlenden Gegendruck liegen? Der neue Auspuff ist total offen? 
Guter Tipp,
das werde ich testen und die Antwort ins Forum schreiben!
Kann vielleicht ein ....Auspuff-Drehmoment-Einsatz ... helfen?
Der Auspuff-Drehmoment-Einsatz arbeitet ähnlich einem Ventil, welches
Rückströmungen und damit Frischgaskontamination entgegen wirkt. Somit können Auspuffgase nicht zurück in den Brennraum strömen.
Das Ergebnis ist eine bessere Zylinderfüllung (insbesondere bei niedrigen
Drehzahlen) und dadurch ein höheres Drehmoment.
Die ganz spezielle Form sorgt zusätzlich für den Venturi-Effekt.
Den Text habe ich bei ebay gefunden.
Hallo,
ich habe mir einen KN Luftfilter und einen neuen billigen Auspuff an meine SR BJ 83 geschraubt!
Beschleunigung gut,
Sound: laut,
anspringen kalt und warm kein Problem
und nun zum Problem:
wenn ich das Gas weg nehme oder Berg ab fahre dann kommt es zu Fehlzündungen im Krümmer oder Auspuff!
woran kann das liegen?
So ich habe die SR jetzt Probe gefahren; läuft auch ohne Pumpe fantastisch!
bisher keine Probleme.
und nu das ganze Schätzchen!
von der Seite
Hier ein bild von unten
Hallo,
ich bin neu im Forum und muß erstmal loswerden: klasse hier!
Jetzt zu meinem Problem:
Ich wollte mir mal ein bisschen Übersicht an meiner 83er SR 500 verschaffen und habe festgestellt, dass dort wo die Beschleunigerpumpe sitzt nur ein Deckel ist.
Gibt es eine Motorbaureihe bei der man auf die Pumpe verzichtet hat? Oder sollte ich diese nachrüsten?
