Beiträge von Daktari

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ooooch, kein Streichelzoo?

Auch diese Antwort passt zum Klischee. sorry
Für mich braucht sich hier keiner verbiegen, ich kann einstecken - aber auch austeilen.

Mich erstaunt nur, wie mit "Wehklagen" von einigen wenigen hier umgegangen wird.
Ist es noch nicht aufgefallen, dass in regelmäßigen und auch kurzen Abständen über einen stellenweise rüden Umgangston geklagt wird?
Klar, wenn man der Meinung ist "Wem´s nicht passt, soll sich verkrümeln" und damit einige wirklich gute Leute hier verprellt, dann isses eben so.

Trotzdem schade

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also ich finde es gut, wenn man direkte Antworten erhält, ohne Umschweife! Sozusagen Klartext! Ist ja keine Mädchenstube hier? VG S.

Wenn du selbst ein paar mal die volle Breitseite abbekommen hast,
reden wir noch mal.

Insgesamt finde ich den Umgang mit Leuten, die hier neu sind und/oder nicht den totalen Durchblick haben, zum Teil mehr als grenzwertig.
Sehr bedauerlich und dem ansich guten Forum nicht dienlich.
Schade, sehr schade!

Klasse, Danke
das hilft weiter und macht Laune

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Hab beim abnehmen der Ritzelabdeckung festgestellt das die Grundeinstellung der Kupplung total daneben war und diese korrigiert.

Grundeinstellung der Kupplung korrigieren?
Wie funtzt das?

Nicht schlecht!
Danke für die Bilder.
Hinweise zu den Flügelmuttern gab´s ja schon.....
Ich möchte da zumindest Feder- oder Sprengringe als Unterlage empfehlen.
Der Trick mit der Gummiunterlage ist auch nicht schlecht.

Hat was!

Wie haste die denn befestigt?
Foto von hinten / innen / unten wär klasse.

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Hab dann umgebaut auf Dellorto PHM 38 (Bedüsung wie im Büchli).

Wo findet man hierzu genauere Infos?

Klasse gemacht
Hat was!

Hallo Zitröhn,

Danke für die schnelle Antwort.

Also auf die Kerze hätte ich auch kommen können
Hatte extra ne neue eingesetzt.

Jedenfalls: Die Kerze ist schwarz! Dunkelschwarz!
Selbst am Isolator ist kaum noch weiß zu erkennen.

Düsen:
Hauptdüse, 300er, noch original (36000 km)
Leerlaufdüse, 25er, neu,
Vergaser vor kurzem komplett zerlegt, gereinigt und nach Vorschrift montiert.

Hallo zusammen,

heute endlich mal den Schwimmerstand nach Vorgabe justiert.

Vorher bestand das Problem, dass die Kleine bei rund 6500 U/Min "abregelte".
Hatte den Eindruck, es kommt nicht mehr ausreichend Sprit nach.

Nun den Schwimmer an der Zunge etwas per Spitzzange nachjustiert.
Maßvorgabe 22 mm +/-
Nach Montage per Schläuchlein kontrolliert: Spritstand ziemlich genau auf Höhe der Dichtung.
(Vorher etwa 1,5 mm tiefer)

So, nun damit gefahren mit dem Ergebnis, dass das Ruckeln und Zuckeln bereits bei 5000 U/Min einsetzt.

Und nu?

Jemand nen Vorschlag?
Ich sag schon mal

sorry, vergessen:
2J4 Rundschieber, offen

ich hatte mir mal so´n Set gekauft.
Allerdings nicht vom Sponsor!
Optisch könnte es das gleiche sein.
Hab das dann zwei Mal im Einsatz gehabt und mir darauf hin vier einzelne Zangen gekauft.......
Reicht das als Meinugsäußerung?

Hast du das Lagerspiel kontrolliert?
Maschine auf Hauptständer, Vorderrad entlasten und fühlen.
(Anleitung siehe Bucheli, bei mir Seite 22)

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Original von barnix
Nr. 10 habe ich ohne Nr. eingetragen...... (ist aber schon einige Jahre her)

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10. Einzelsitzbank ohne Herstellerangaben => eigene Nummer drauf, dann eintragungsfähig

Nachschlag:
Hab nen Einzelsitz aus Eigenbau drauf.
Eingetragen mit Hinweis auf Hersteller (ich selbst) und einer von mir erfundenen Nummer.
Finde ich ja total bescheuert, da dies keine Qualitätsgarantie darstellt, aber Papier ist geduldig und alles hat seine bürokratische Richtigkeit.

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Zu 16.: Wie lange leuchtet denn das Standlicht mit einem aufgeladenen Batterieeliminator/Kondensator?

Gar nicht, zumindest bei meinem Eliminator nicht.
Mein Tüfferer hat damit kein Problem [Blockierte Grafik: http://forum.mb100.de/mods/smileys/images/kopfkratz.gif]

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Original von Mühli
Niemals diese Zubehör-Ventile nehmen.

Warum kostet das Ventil mehr als ein ganzer Dichtsatz (incl. Ventil) ?

Ganz einfach: Weils des wert is.

Dieses Zubehörteil war nach 3 Sekunden im Müll. Wenn ich jemanden zeigen wollte, wie ein kaputtes Ventil aussieht, würde ich ihm genau das auf den Tisch legen.

Gruß

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Jepp, diese Erfahrung musste ich auch machen.

ich hatte das gleiche Problem.
Immer wieder mal in unregelmäßigen Abständen hat sie auf die Straße genässt.
Seht unangenehm.
Hab nun ein original Yamaha-Ventil samt Sitz verbaut, seither funktioniert es einwandfrei.

Zum Austausch würd ich den Vergaser ausbauen, muss aber nicht zwingend.
Schwimmerachse rausdrücken, Schwimmer entnehmen, dann siehst du auch schon das Ventilchen.

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Original von srpedro
Die Firma ist pflichtversichert !

Is das so? [Blockierte Grafik: http://forum.mb100.de/mods/smileys/images/kopfkratz.gif]

Jepp, hab ich die Tage auch so gemacht.
Mittig stellen und danach abblitzen.
Musste dann aber noch mal etwas nachjustieren.

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.....ich bin schlechter dran, ich muß jetzt zum Zahnarzt !

wenn ich auf der Pritsche liege, mach ich die Augen zu und grüble über technische Probleme, wie z.B. der Vergasereinstellung.
Manchmal hilft´s.

Hi,
ich würd nach nem blankgescheuerten Kabel suchen.
Viel Erfolg