Beiträge von sr2012

Na das ist ja n Meter...mein Beileid, aber wenigstens scheint die Sonne

Ich habe heute ganz seltsame Sachem im Luftfilter gefunden...ich glaube so schnell fahre ich niergendwo mehr hin

Ventilspiel ist jetzt überprüft und saß satt im Maß. Der Kopf macht auch keine großen Geräusche.

Hab dann heute mal den Steuerkettenspanner rausgeschraubt und siehe da, keine Pufferscheibe mehr vorhanden.

Wie schon geschrieben schaute der innere Teil des Spanners einige mm (ca. 5) heraus. Also sollte der Spanner zu viel Drück ausüben...bei Motorbewegung bewegt sich der Spanner sehr deutlich rein und raus (2-3mm).

Übrigens hat mein Polrad auch schon "Patina" angesetzt, was ja auch zu Geräuschen führen soll...jedenfalls hab ich das mit Hilfe der SUFU so gelesen.

Da das Möp eh halb zerlegt ist wollte ich mir mal den Schnorchel der Kurbelwellenentlüftung ansehen. Also abgebaut und siehe da, er war voller Plastespäne. Auch die kleine LUFI Vorkammer ist voller Plastespäne...alle 1mm groß und schön zerfetzt.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Späne einzig und allein von der fehlenden Pufferscheibe des Spanners kommen. Ich vermute eine abgeriebene Kettenschiene...das wäre für mich schon ein echtes Problem.

Wenn jetzt Plaste über die Entlüftung "rausgehauen" wird, wo landest das Zeug noch?
Wo kömmte es herkommen?
Ist das Zeug im gesamten Ölkreislauf?
Warum bewegt sich der Spanner so viel?

"Verzweifelte" Grüße

ps.: hab grad im Projekt gelesen, dass bei fehlender Pufferscheibe der Spanner hervor steht...so wie bei mir. Besteht also die Möglichkeit, dass der Spanner gar nicht zu doll gespannt war ? und die große Spannerbewegung auch daher kommt? Kann man so ein Teil vergessen oder zerlegt sich die Scheibe irgendwann?

Zitat

Original von Leeeipsch

"hört" sich für mich eher nach Steuerkette an. Lässt sich aber natürlich echt nur direkt am Motor „erhören“. Hat man´s mal gehört, erkennt man´s sofort wieder.

Das hier zum Thema Steuerkette hast Du im Projekt gefunden? Dort steht eigentlich alles dazu, auch zum Thema Einstellerei

http://motorang.com/bucheli-projekt/steuerkette.htm

Die dort beschriebene Gummischeibe (Nr. 21) fehlt wohl ganz gern mal.

Alles anzeigen

Ja das habe ich gelesen. Ich werd den Spanner mal ausbauen. Die Steuerkette selbst klackert aber nicht, das tut sie nur kurz, wenn die Drehzahl ausm Takt kommt...ich komm von 3 Kawasakis zu Yamaha...ich weiß wie sich Steuerkettenklackern anhört :). Bei Klappersaki wars aber n Zeichen für beste Gesundheit :). Was Geräusche macht lebt.

Zitat

Original von Hetzer

Wenn die Stange mit dem Schlitz wirklich weit aus dem Sechskant heraussteht, ist der Spanner zu weit eingedreht.
Stelle das so weit nach, daß Du bei warmgefahrenem Motor die winzige Bewegung nur noch mit der Fingerspitze erfühlen kannst (nicht zu sehr drücken, da heiß!).
Wenn Du dann den Motor ausmachst und bei ausgeschraubter Zündkerze oder gezogenem Deko.hebel den Kicker langsam nach unten drückst, geht das Ding ein winziges Bißchen raus und und ein winziges Bißchen hinein. Mit schlechten Augen sieht man das kaum; deshalb besser bei laufendem Motor erfühlen (der aber warm sein muß).

Ok, dann scheint er ja zu doll gespannt zu sein. Ich kann übrigens eine relativ deutliche Bewegung des Spanners selbst bei Motordrehung durch Kickerbewegung spühren. Ich bau das Teil mal aus und schaue, obs überhaupt einer für die 2j4 ist.

Sorry nochmal fix ne Frage auf die ich im Büchli nix, beim Projekt eine für mich unlogische Erklährung gefunden habe. Bei der Forums-Suchfunktion muss ich bis morgen lesen um das passende zu finden.

Ich habe gerade die Abdeckung des Steuerkettenspanners runter gehabt. Der innere Teil steht ein paar mm heraus obwohl er ja fluchten sollte. Ist die Spannung der Steuerkette jetzt zu hoch (so ich das im Projekt gelesen habe) oder zu schlaff(so wie ich mir das vorstelle)?

Grüße

Ich glaube, ich muss mal den HH Stammtisch besuchen, damit mal jemand "drüberhören" kann :).

Moin,

eins vorweg: der SR Motor und dessen Geräusche sind mir neu...ich hatte bisher nur mit anderen Motoren zu tun.

Ich glaube der Motor ist ja prinzipiell eher ein lauter und rauher Geselle aber ein Geräusch wundert mich im Standgasbetrieb(egal ob kalt oder warm). Ich habe das Gefühl, ich kann den Kolben laufen hören ?(. Es hört sich wirklich nach einem metallischen schaben oder schleifen an.
Ich habe mal den Polraddeckel abgenommen um zu schauen, ob das Polrad am Deckel schleift, aber es war nix zu sehen...dafür aber zu hören, denn das Schab-Schleifgeräusch wurde ohne Deckel deutlich leiser. Verstärkt der Deckel die Motorgeräusche so derartig?

Weiter aber vermutlich normal und unproblematisch: na dem Starten tickern die Ventile...ich habe das Gefühl, man kann hören wenn das Öl über die Steigleitung die Ventile erreicht...so nach 1Minute wirds nämlich leiser im Kopf. Wieder lauteres Ventiltickern habe ich erst, wenn der Motor richtig warm gelaufen ist.

Ps.: ich habe noch nix am Motor gemacht...Ventile sind laut Vorbesitzer grad eingestellt worden...Öl muss noch neu.

Grüße

Hmmm nee ich meine direkt hier im Forum...weiter unten gibts doch n An- und Verkauf. da kann ich zwar lesen aber nicht schreiben.

Grüße

Moin,

die Sr steht in Barmbek...Abdeckplane ist drauf. Da ich das Mopet sowieso "verunstalten" will, will sie sicher auch niemand mehr klauen :).

Ich kann komischerweise nicht im Kleinanzeigenbereich des Forums schreiben, muss ich mich erst beim Admin melden? ... würde gern ne cafe-Sitzbank von der Tante loswerden und suche ne 1,5 Bank.

Grüße

Zitat

Original von Jeer
Moin moin und herzlich willkommen... Nachbar

Nachbar wegen der City oder hast du in deiner Nachbarschaft tatsächlich eine dir bisher unbekannte sr gesichtet?

Meine Sr parkt übrigens schön unter ner Laterne...bin mir noch nicht ganz sicher, ob man das in HH machen kann. Dachte bisher, dass es nicht grad ein gefragtes Diebstahlobjekt ist.

Danka Danke für die ganzen Willkommensgrüße!

Mein Männermotorrad hatte ne Frau als Vorbesitzerin, die das Teil allerdings nur selten angekickt bekommen hat...ich bekomms hin...daher Männermotorrad . Allerdings gings auch nicht ohne vorher ne Menge drann zu schrauben. Ich habe noch nie eine so verstellte Karre gesehen.

Grüße

Moin,

wieviele Leute sind denn so beim Stammtisch dabei?

Grüße

Moin...wollte nur mal fix guten Tag sagen...

Bin männlich, 32 und hab seit ein paar Wochen ein Männermotorrad.
Hoffe auf viele hilfreiche Tips,Trix und darauf, dass ich sie jaaaa nicht so schnell brauche .

Grüße aus HH,
Christian

ps.: 2j4 bj 82...km weiß wohl niemand mehr...aber ich bin zumindest auf dem Rahmen erst der 3te Besitzer