Hi, das federbelastete Kugelventil in der Ölleitung vor dem Hauptstromölfilter soll verhindern, dass das Öl beim Stehen in den Motor läuft (sog. wet sumping) und man beim Start trocken läuft. Ist schon viel darüber geschrieben worden.
Ich nehme an, dass die Feder über die Jahrzehnte an Spannung nachläßt (wurde an meiner 2J4 sicher nie getauscht) und deswegen das Öl so nach ein bis zwei Monaten des Stehenlassens in den Motor gelaufen ist.
Meine Frage; Austauschsatz gibts ja bei Kedo. Aber wo genau sitzt dieses Ventil? Komme ich dazu, wenn ich den Ölfilter ausbaue? Muss ich den Motor zerlegen?
Und; da wird nichts eingestellt. Sitz-Kugel-Feder eingebaut und fertig, oder?
Danke
Andreas