Beiträge von pöttpött

vielleicht habe ich mich "falsch" ausgedrückt.

Mit helfen meine ich eine hilfreiche Antwort im Forum zum geschilderten Problem.

Im übrigen bin ich im Raum Hannover unterwegs.

Danke für die Info. Ist ja auch mein Gedanke, daß die 34PS wohl im Schein stehen aber tatsächlich nie vorhanden waren oder sind.

Frage ist jetzt nur, ob die bunte Mischung ursächlich für das Ruckeln und Stottern ist. Und wenn ja, was mache ich dann, um das zu beheben.

Hallo,

meine SR500 ist Bj. 1993. Ab einer Geschwindigkeit von ca. 100 kmh fängt sie an zu ruckeln, als ob sie kurz kein Benzin bekommt.

Die Werkstatt hat den Vergaser gereinigt, neue Kerze, Kerzenstecker und Düse versetzt. Am Vergaser wurde ein rissiges "Plastikteil" ersetzt. Ergebnis: besserer Durchzug, Ruckeln ab 100 immer noch vorhanden. Seltsam ist, daß bei Vollgas alles ok ist. Aber ich will ja nicht permanent so fahren. Höchstgeschwindigkeit ist auch "nur" bei 130.

Was mir auch nicht einleuchtet ist die Ausstattung bzw. Eintrag im KFZ Schein (habe Mopped vor 2 Jahren gekauft)

Bj. 1993, eingetragen sind: geänderter Ansaugstutzen 35 mm, Hauptdüse 300 und 34 PS (geht doch nicht bei dem Bj. oder?). Ein K+N Filter ist ebenfalls verbaut.

Ich selbst bin kein großer Schrauber und die Werkstatt kommt irgendwie auch nicht weiter. Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum helfen.

Danke schon jetzt.