Beiträge von Patreses

Hallo Zusammen
Hat jemand von euch Erfahrung mit der Replika-Zündspule von Kedo? So gut wie die Original oder gibt es Unterschiede? Gruß Patrese

Habe von 48t Originalscheinwerfer verbaut!! Könntet ihr mir Glühbirnen empfehlen, die die magere Lichtausbeute entwas verbessern? Gib es so etwas? Gruß Patrese

Dankeschön für die Hilfe!! Naja auf englisch habe ich jetzt natürlich nicht gesucht!! Gruß Patrese

Kennt jemand von euch das genaue Gewindemaß zwischen Rahmensieb (Ölsieb) und Rahmen!! Gruß Patrese

Rost war nicht am Kopf, sondern auf dem Gewinde...Mir gehts nur dadrum, daß mir die Schraube nicht fest wird und das Gewinde in der Gabelbrücke deswegen kaputt geht!! Sonst steige ich doch wieder lieber auf verzinke Schrauben um!!

Hat jemand bei der Verwendung von Edelstahlschrauben z.B. an der Gabelbrücke wegen Verbindung Edelstahl und Aluminium Anti-Seize oder ähnliche Produkte verwendet um Korussion zu verhindern???
Wie sind eure Erfahrung, Meinung und Anregungen???
Gruß Patrese

P.s. Ändert sich damit nicht das Drehmoment der Schraube wie bei Verwendung von Fett???

Auslöser dafür ist, daß ich beim Zerlegen meiner Gabelbrücke Rost an der Verbindung Edelstahlklemmschrauben und Gabelbrücke Qfestgestellt habe!!

Danke für eure schnelle Hilfe!! Wünsche euch noch einen guten Rutsch ins neue Jahr!! Gruß Patrese

Habe die original Klemmschrauben an den Gabelbrücke gegen A4 8.0 Edelstahlschrauben getauscht. Was meint ihr dazu!! Erhöhtes Risiko oder vertrettbar!! Danke für eure Meinungen!! M.f.G. Patrese

Weiß jemand von euch, ob der Bowdenzug für den Dekohebel bei der 48t kürzer ist wie bei der 2J4? Und welchen maßlichen Unterschied es bei der Länge ausmacht!! Gruß Patrese

Danke euch!! Mein Problem ist gelöst!! Gruß Patrese

Kann mir von euch jemand die genaue Steckerbelegung des Gleichrichter/ Regler (6fach Stecker 3*weiß 1*rot 1*schwarz 1*braun)!! Welches weiße Kabel kommt wohin? Danke für eure Mithilfe!! Gruß Patrese

Zitat

Original von srpedro

Mmmmmh,

das sollte bei beiden gehen, du mußt ja nur einen Draht durchfummeln. An den Enden der "Rohre" sind nur Plastikstopfen reingedrückt. Dort ein 1,5mm Loch reinbohren, als Draht reicht ein 0,5# oder dünner da ja nur 10 att Birnen reinkommen. Stummellenker mit Ochsenaugen sind aber Bà das gehört nicht zusammen (nur meine ganz unmaßgebliche Meinung).

Gruß
Peter

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Hast schon recht Peter!!Mit der Zeit, würden mir die Hella Blinker auf dem Foto auch besser gefallen!! Aber jetzt habe die Ochsenaugen schon mal und lasse sie jetzt mal vorerst noch dran!! Würde anders vielleicht besser aussehen!! Gruß Patrese

Habe in den 20 Jahren SR 500 glaube 3 mal den Auspuff, 4 mal die Sitzbank, 5 Paar Spiegel und 6 Paar Blinker wegen der Optik geändert!! Da wird man irgendwie nie ferig!!

Weiß jemand ob, Telefix "Racer" Stummellenker besser einzustellen und für Lenkerendenblinker geeignet sind (Kabel durch Lenker)?

Danke Srpedro!! Hast mich wieder auf dem Boden, der Realität zurückgeholt!! Dann ist es gut, wie ich es jetzt habe!!
Danke und Gruß Patrese!!

Habe an meiner SR Stummellenker Commander von Tommaselli!! Glaube aber immer, daß sie nicht gleich ausgerichtet sind!!
Gibts da Trick, wie man richtig einstellen und kontrollieren kann?
Gruß Patrese

Problem gelöst!! Habe 20Euro draufgelegt und Bremsleitung bei Probrake bestellt. Anschlüsse haben bessere Qualitiät!! Besitzen keine Kunsstoffkontermutter, sondern einen kompletten Anschluß aus Metall und lassen sich sehr gut und einfach verdrehen!! Besser mal ein bißchen mehr gezahlt und schon gehts!! Gruß Patrese

Leitung ist verwindungsfrei montiert!! Habe Anschlüsse gedreht!! Problem ist nur, daß halt eine Stahlflex mit Mantel nicht mehr so flexibel ist, wie die original Gummileitung!!

Nicht die normale von Melvin für 48T!! Ist 1 durchgehende Leitung für 1 Bremssattel!! Zweiteilig aber bestimmt auf wunsch möglich!!

Zuerst mal mein Setup. Habe 2J4 auf Bremszylinder und Bremsscheibe von 48T umgebaut. Bremsleitung ist für 2J4

Beim der Bestellung habe ich bei Melvin nachgefragt.
Die Anschlüsse haben die selbe Kröpfung. Auch gibt es keinen Unterschied zwischen 2J4 und 48T!! Nur die Länge der Leitung ist unterschiedlich!!

Aber so wie es aussieht, ist bei Frogger die Leitung auch leicht gebogen, damit sie in den Halter hineingeht. Leicht nach vorne und zum Rad hin!! So sieht es bei mir dann auch aus!! Und so lasse ich es auch!!

P.s. Der Halter ist ja nicht unterschiedlich bei 2J4 und 48T oder?

Habe mir Stahlflexbremsleitung von Melvin mit schwarzer Ummantelung machen lassen!!
Leider ist sie durch Mantel nicht mehr sehr flexibel und ich kann den Halter am Schutzblech nicht mehr benutzen (sonst knickt die Leitung).
Soll ich mir einen Halter basteln oder geht das auch ohne (Abstand zum Schutzblech 5cm)?
Habt ihr schöne Lösungen, Erfahrungen, Tipps, Meinungen!! Gruß Patrese