Beiträge von Saadsch

Servus!

Am Sonntag, 2. März um 13 Uhr findet wieder der Südbayern-Stammtisch statt.
Das schöne Wetter kann man ja schon für die erste (oder schon zweite) Ausfahrt nutzen.

Gruss, Saadsch

Hallo!

Das Teil dient zur Aufnahme des Bordwerkzeugbehälters der 2J4.
Dieser hat einen Zapfen, der in dein Teil passt.

Gruss, Saadsch

Servus!

Am 4. August ist wieder Stammtischzeit.

Gruss, Saadsch

Hallo!

Gefällt mir auch sehr gut die Fritten-SR!
Vor allem die Elektrick-tronik ist sehr interessant.
Ist es leicht die selbst zu bauen? Oder gleich auf Motogadget zugreifen?

Gruss, Saadsch

Hallo!

Bin leider verhindert! Trotzdem viel Spass!

Hallo!

Zitat

Original von barnix
Ich finde das Ding sieht "amerikanisch" aus, da es aber offensichtlich im Linksverkehr betrieben wird, tippe ich auf Australien......
Wird wohl nicht zum SR Treffen kommen, spekuliere ich....

Japan hat übrigens auch Linksverkehr!

Servus Tscharlie!

Stammtisch findet statt, momentan sind wir offiziell zu zweit laut unserem Südbayern-Forum. Es kommt aber meist noch jemand ohne Anmeldung.

Bis Sonntag, Saadsch

Servus Oli!

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zu Deiner SR mit dem netten Setup.
Falls Du den Südbayern-Stammtisch noch nicht entdeckt hast, bist recht herzlich dazu eingeladen.
Näheres findest Du im Link in meiner Signatur!

Gruss, Saadsch

Hallo Tom!

herzlich Willkommen im Club!
Die SR ist ne gute Wahl Eintopf zu fahren!
Stammtisch findet jeden ersten Sonntag im Monat statt.
Treffpunkt ist der Alte Wirt in Etterschlag um 13 Uhr.
Im Januar findet der Stammtisch allerdings am 6. statt.
Link zu unserem Forum ist in meiner Signatur.

Gruss, Saadsch

Hallo!

Meine beiden sind ausser Gefecht, aber kommen tät ich trotzdem!

Gruss, Saadsch

Hallo!

Shaffer: Ich würd bei der Gelegenheit auch gleich den O-Ring auf der Getriebeabtriebswelle auswechseln.
Wenn der nicht mehr ordentlich dichtet markiert sie ihr Revier!

Gruss, Saadsch

Hallo!

@ Hiha: Danke für den Tip mit dem Teichmann, den wollte ich schon wegen der LIMA ansteuern.

Ansonsten hab ich schon eine neue Kerze, das Zündkabel auch schon etwas abgeschnitten und neuen Kerzenstecker drangeschraubt, auch Zündspule gemessen.
Andere Zündpule probiert, andere CDI probiert, die Verkabelung im Scheinwerfer ist inaktiv, d.h. mit Zweikabelmethode getestet.
Mit zweiter LIMA getestet.

Mich hatte halt interessiert, ob jemand schonmal das gleiche Messbild an der CDI hatte.

Gruss, Saadsch

Moin!

Der Höcker sieht m.E. nicht gelungen aus, wirkt auf den Fotos aufgesetzt und unproportional aus. In Kombination mit dem Tank macht das Teil keine gute Linie.

Gruss, Saadsch

Hallo Joe!

Sie will einfach nicht mehr anspringen.
Angefangen hats damit, dass der TÜV die SR aus dem Verkehr gezogen hat.
Ich hab das Lenkkopflager gewechselt und seitdem bin der Meinung, dass mein Zündfunke zu schwach ist.
Hab schon die Zweikabelmethode versucht, und die LIMA-Werte sind auch in Ordnung.
Was ich noch nicht nachgeschaut habe ist, ob das Schwimmernadelventil hängt.

Hallo SR-Gemeinde!

Habe die CDI meiner 82er SR mal laut Bucheli mit nem Multimeter durchgemessen und erhalte bei den beiden schwarzen Kabeln immer 0 als Messwert in der Dioden-Messeinstellung.

Laut der Tabelle im Bucheli müsste aber jeweils ein hoher Wert, wie z.B. ca. 1600 bei den anderen Anschlüssen messbar sein.

Habe auch mit der Ohm-Einstellung des Multimeter gemessen, da blinkt die Anzeige bei den beiden schwarzen Kabeln nur.

Die anderen Anschlüsse passen wie es die Tabelle im Bucheli vorgibt.

Habe schon über Suchfunktion vieles gelesen, aber nichts Eindeutiges gefunden. Es heisst halt immer die CDI geht nie kaputt.

Ist meine jetzt defekt? Habe ich falsch gemessen? Was sagen die Experten?

Grüsse, Saadsch

P.S.: Habe in der Suche etwas über eine Eigenbau-CDI auf einer französische Webseite gefunden. Die Links waren aber all tot.
Ist es zufällig diese französische Webseite?

Hallo!

Danke für die Aufklärung!
Ich hab eh beabsichtigt noch vor dem Sommer auf 520er Kette umbauen.

Hallo!

Zitat

Original von Straßenschrauber
Hatten wir das nicht schon?
Wenn auf eine SR eine 520er Kette soll, kann die Hülse bleiben, wei sie ist.
Es muß aber eine ca. 3mm dicke Scheibe zwischen Ritzel und Mutter.

Bei mir paßt das so mit der Kettenlinie.

Da kann was nicht stimmen!
Mit der Scheibe zwischen Ritzel und Mutter ändert sich ja garnichts.
Die müsste doch eher zwischen Ritzel und Hülse!

Hallo!

Bin leider grad selber mit meiner ausgelastet.
Die kam nicht durch den TÜV und braucht neue Lenkkopflager, Kettensatz und Lenker.
Das geringste Übel war die kaputte Standlichtbirne.
Und was man mal zerlegt hat bekommt man oft nicht mehr so zusammen wie es ursprünglich war.
Bei der ganzen Aktion bietet sich dann noch eine gründliche Reinigung an was dann in einer Orgie endet.

Trotzdem noch viel Erfolg bei der Problembehebung und hoffentlich bis zum nächsten Stammtisch.

Bestimmt, aber noch besser wenn die Fotos etwas grösser wären...

Hallo Rüttelplatte!

Forum gibt es aber noch, Link ist in meiner Signatur.