Beiträge von jodybas

Hallo,
So habe jetzt alle Lager bis auf eins entfernt. War ja klar.
Wie bekomme ich das untere Nadellager von der Schalltwelle raus?

Danke Fump, mach ich.

Wie bekomme ich die Kurbelwelle aus der rechten Gehäusehälfte- mit Temperatur?
Ich finde mein Buch nicht. Hat wohl der Nachwuchs- Monteur versteckt.
LG

Ich find´s auch doof,
aber ich machs lieber vernünftig (mit meinen Möglichkeiten) .
Auf das bißchen Arbeit kommt´s ja auch nicht mehr an.
Hab die Rechnungen gefunden. Die Überholung war 1998. (Bin halt kein Vielfahrer)
Mein Schätzeken stand halt lange nur rum.
Damals wurden die Kanäle gefräßt, Kipphebel überarbeitet und geläppt.
Dann ein 32er DelÓrto verbaut und auf Leistungsprüfstand wurde eine Leistung max von 29,4PS auf´s Pappier gedruckt.

Die Gesamtlaufleistung beträgt so ungefähr 30tkM. Ich denke da kann man schon was überholen. Auch wenn man garnicht will und es auch nicht geplant war.
Jetzt geht´s erstmal zum Zahnarzt.

Ich glaub ich sollte dem Racer auch noch ein bißchen mehr Feuer verleihen, jetzt wo schon mal alles offen liegt.
Wer will mich tunen. Bitte nur ernstgemeinte Angebote und Tippss
LG

Hab jetzt alles abgebaut,
wie krieg ich denn die Gehäusehälften auseinander?
Gibt´s irgendwo eine Beschreibung wo ich nachlesen kann, was ich eventuell übersehen habe?
Setz Morgen mal Fotos von Kolben und Zylinder rein.
Ich glaub das könnte man überarbeiten.
LG

Hatte ich es mir so schön einfach vorgestellt.
Hab extra einen Koffer voll mit Rundbürsten gekauft.
Aber zum reinigen einer Kühlrippe braucht man ca. 3 Bürsten.
Hier ist kein weiterkommen. Das hat überhaupt keinen Sinn, ausser Bürstenverschleiß kein Vorankommen.
Also denk ich mir , bau ich das Motörchen doch nochmal auseinander und strahle dann doch mal eben alles. Soll ja auch halten die Farbe auf´m Motörchen.
Noch Tipp was ich machen kann, wenn der Motor grad zerlegt ist?

Danke, für die Info´s.

Ja heute etwas geschraubt, gestrahlt. siehe unten.
Hab auch direkt noch ne Frage zum Motor lackieren.
Die Deckel sind alle ab und werden lackiert.
Aber was machich mit dem Rumpf und Zylinder?
Ein halber Kartoon Bremsenreiniger ist schon am einwirken.
Der Motor wurde erst vor knapp 2000km überholt, deshalb würd ich Ihn gerne zusammenlassen.
Ich dachte einfach etwas anrauhen und dann hiermit streichen.
http://www.korrosionsschutz-de…schiedene-farbtoene?c=317

Achja und dann such ich noch für den Schraubernachwuchs alle fehlenden Teile. (kein Scherz-bitte alles anbieten möglichst günstig, der Junge lebt noch vom Kindergeld.

Bin auf der Suche nach einem Gasgriff/Drehhülse inkl. Gehäuse. Also alles was am Lenker gebraucht wird um Gas zu geben.
Für meinen Del´Orto brauch ich nur einen Zug.
Kann ich den TM36 (falls mir einer vererbt wird) auch mit nur einem Zug betreiben oder werden unbedingt zwei benötigt?
Sonst müsste ich mich nach etwas anderm umschauen.
Achja, der Del´Orto hat 45mm Hub. Wieviel hat der TM36?
Ich finde z.B diesen Gas.. sehr hübsch.
http://www.ebay.de/itm/231541964443
Danke für Tippis.
Lustiges Wandern.

Hallo,
peter
Die Blinkergehäuse (LED) sind aus Alu.
Von der Entfernung nach hinten sind´s ungefähr 20 cm.
Weiß es nicht genau, aber hoffe es reicht.

Habe heute/gestern mein Hinterrad zerlegt.
Das Spiel des KBT ist ca. 1mm ohne Fett. Ich denke das ist ganz gut/brauchbar.
Wollte die Lager und Wellendichtringe erneuern.
Weiß einer wie die hier sind?
http://www.ebay.de/itm/1515672…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Nehme auch gerne Tipps und Adressen dankend an.
Adresse für O-Ringe hab ich schon.
http://www.lelebeck.de/dichtungselemente.htm
LG
Christof

PS: Suche noch ein Lenkschloß mit Schlüssel.

Hallo,
ja Supertrapp- drangedacht-ja, aber ist nicht so mein Ding.
Ich hab mir den Millers Retro bestellt inkl. Racing Absorber, damit ich an meine Fahrgeräusche auch annähernd rankomme.
Den Krümmer macht mir die Auspuffschmiede !
Ist ja dann auch für den einen oder anderen eine Option.

Dann auch ein paar kleine Fortschritte am Gerät.

Hallo hallo,
..........ständig muss ich mir selber schreiben.

Jetzt hab ich nochmal bei Kickstarter und KEdo den Megaphon entdeckt.
Der ist ja auch recht kurz.
Preislich viel attraktiver als der Millers´s.
Eine Fahtgeräuschmessung muss ja eh gemacht werden.

Bin ich jetzt total durcheinander?
Die Optionen sind einfach zu vielfältig für mich.
Hat den Megaphon schon jemand Tüvkonform gedämmt?
Hab vergessen ob das schon irgendwo steht.

Servus,
..........jaaaaa- das mit dem Aufkleber weiß ich auch noch nicht wie ich das finden soll.
Mit viel Glück kann ich Sie mit dem Fön wieder lösen sagt der Aufklebermann.
Der Aufkleber ist übrigens eine Sondergröße bzw. Anfertigung (70mm) .

Zum Auspuff noch´n paar Brains.../was ich mir so zusammengelesen habe.

Also: kurzer schmaler Endschalldämpfer=Absorber= filtert hohe Töne= dumpfer Sound.
Kann über DB-Eater und (sichauflösendes Dämmmaterial) gedämmt werden.

Reflexschalldämpfer wäre dann groß mit viel Resonanzvolumen=filtert auch die tiefen Töne= insgesamt leiser; Kann man selber nicht dran ändern.
Leistungsmäßig kommt´s immer auf Ansaug und Abgangskomi an. welcher also besser passt kann man nur probieren.

Is das Richtig so?
PS:Reflex/Absorber-Kombi is dann wohl min. genauso groß wie ein reiner Reflex ESD.

Fazit: Fürn kurzer ESD mit kernigem Sound kommt wohl nur ein Absorber in Frage, oder??

Danke
LG
Christof

Zitat

Original von srdidi
...ich werde mich genau wegen der Optik von meinem Dragpipe trennen... Trotz gutem Klang und e-Prüfzeichen. Passt einfach nicht zum Cafe Racer.
Ansonsten hab ich nix zu meckern. Schöner Umbau.

Gruß Dieter

Für was hast/wirst du dich entschie(ei)den?
Aufgrund der Bewertungen und Einfachheit mit EGBE wäre der DragPipe echt zu empfehlen.
Aber ich find auch er past optisch einfach nicht zum Cafe Racer.
LG
CHristof

Hallo,
heute mal ein paar Foto´s des Fortschrittes.

Bezueglich des Auspufftopfes hatte ich nochmal Kontakt mit einem Millerhändler.
Die Töpfe sind gut gedämmt und recht leise. Es gibt aber auch Racing DB-Killer.(etwas lauter)
Es sollte kein Problem sein mit ner Bj. 80 SR500 durch´n Tüv zu kommen-
Mal sehen.
Nehme noch gerne Ideen bez. Auspüff.
LG
Christof

Hallo,
Ich hab heute nochmal eine Nachricht vom Tüv bekommen.
Dor hatte ich folgenden Auspuff zum einfachen Anbau angefragt:

http://www.miller-custombike.d…schalldaempfer-retro.html

Ich dachte einfachhalber mit EG ABE sicherlich kein Problem.

Leider muss doch Leistungsmessung und Fahrgeräuschmessung gemacht werden.
Schade schade schade.
Hat jemand Erfahrung mit der Firma ?
Leider kann ich nicht ausprobieren sondern kaufen und behalten! Auch wenn´s nicht funzt
LG

Hallo,
habe ein schönes kleines Schutzblech bekommen. Auch für kleines Geld.
Wurde nach meinen Wünschen gefertigt.
http://www.ALUKOTFLÜGEL.DE
Sehr nett, schnell und sehr gut.

Dann suche ich noch eine Lösung für mein Auspuff. Schön wäre so ähnlich wie im Vorbild.
Würde gerne den Krümmer unter den Motor herführen ( Kontakt mit Anbieter aufgenommen).
Wie geht´s dann aber weiter? 1 in 2 -einer rechts einer links?
Sollte halt auch alles möglichst kurz sein.
Wer hat noch umsetzbare Ideen (mit Foto?)
Danke
LG

Hallo,
mir geht´s erstmal um die Optik. Gewicht fällt bei meinem Gweicht nicht so ins Gewicht.
LG
Christof

Servus,
bin wieder da.
Bin im Moment dabei Tank und Sitzbank zu bearbeiten.
LG
Christof

PS: suche ein kleines Schutzblech für vorne siehe Bild.

Hallo Oxxmoxx,
hat leider etwas länger gedauert.
Ich hab den Tank in England bestellt. Gekommen ist er aus Indien. Zoll und MWst fielen nicht mehr an
Vorne Am Öleinfüllstutzen muß etwas weggenommen werden. Ich habs aufgeschnitten und ein Stück nach hinten gedengelt. Dann mit "gewigt".
Der Tunnel musste etwas verschmälert und dann noch die Aufnahme/ Halterung geschweist werden.
Und natürlich andrücken nicht vergessen. Der Tüv sagt mit 0,3bar abdrücken und formlos bescheinigen lassen.
Und Du brauchst zwei Benzinhähne oder einen und einen Blindstopfen.
Um die Bilder zu sehne mußt Du DIch einloggen in der Galerie.
LG
Christof

Hallo,

Maddin:
Zu 1: Warum?
Zu 2: Wo steht das mit den Max. Schiebendurchmesser?

Der Dicke:
Danke, brauch ich nicht.

mcmurphy:
auch sehr schön, ich bleibe aber beim Lossa-Projekt

LG
Chrisof

Hallo,
ich hab gerade eine Run.
Die vordere Tankhalterung für den Benelli ist schon mal befestigt und für hinten auch schon ein wenig vorbereitet.
Fotos sind in der Galerie. Oder soll ich hier auch noch welche reinschieben??
LG
Christof