Beiträge von Klabmann

Zitat

Original von Caro
Moin,
...... . . . . . .
Und wo können wir unser Auto gut und günstig in der Nähe des Haupbahnhofes parken??

...

Gruß Caro

Habe jemanden gefragt der in der Naehe arbeitet.

Folgende Parkmoeglichkeiten (natuerlich ohne Gewaehr!, aber mit dem Hinweis dass es am WE "eigentlich immer was.." gibt. Er selber parkt zu normalen Arbeitszeiten gelegentlich dorten)

Google Maps ist Dein Freund!!

1) "Alt Moabit" auf der Mittelinsel zwischen Lueneburger Strasse und Spree (Moltkebruecke)

2) Lueneburger Strasse

3) Parkplatz, 5.--€/ Tag (richtig, Tag!) auf einem Parkplatz (auch WE, extra nachgefragt) auf der Invalidenstrasse zwischen Sozialgericht und Hamburger Bahnhof/ Museum fuer Gegenwart Berlin.

Die Entfernung zum Tagungsort muesst ihr denn noch routen.
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Wenn ihr Oeffis nutzen wollt und nicht ueber "OEFFI" planen koennt/ wollt koennt ihr euch hier

http://www.s-bahn-berlin.de/fahrplanauskunft-routenplaner/

die Verbindung raussuchen lassen und hier

http://www.fahrinfo-berlin.de/…fo/bin/query.bin/dn?ujm=1

nach Adressangabe die naechste Haltestelle anzeigen lassen.

Die Routenprogramme sind zeitoptimiert, weill heissen dass nicht immer die zum Ziel naechste Haltestelle angezeigt wird sondern die Haltestelle die zusammen mit dem Laufweg die zeitlich kuerzeste Verbindung ergibt.

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Kneipen in der Gegend Hauptbahnhof oder per pedes in Schlagdistanz kenne ich nicht.

Good luck and enjoy your visitation.

Zitat

Original von chrille1
Hey Klabmann, macht se schlapp man?
Die gute braucht sowieso mal einen neuen Dichtsatz. In 1 1/2 Wochen machen wir einen Motor. Kannste gerne vorbeikommen und dann schaun wa mal, wat man mit kleinen Sachen so machen kann.

IG SR500 Berlin/ 36

http://www.youtube.com/watch?v=muEXpv_RnUI

Wenns zeit- und wettermaessig passt gerne.
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und Danke, tecu, fuer die ausfuehrliche Darstellung.

Kannst evtl. ja ein Filmdoeschen beim KFZ- Bastler schnorren.
Die Riesentube wirste im Leben nicht brauchen.

Vielen Dank fuer die Antworten,

- an Ventilschaft etc. hatte ich auch gedacht. War nur irritiert dass der Effekt ploetzlich und nicht schleichend auftrat.

- Es ist definitiv kein raustropfendes Oel was, z.B., auf dem Auspuff verdampft.

- Unter dem Kupplungsdeckel war mir als Moeglichkeit neu, danke dafuer.
- - Und ja es qualmt nur nach Kaltstart bei laengerer Standzeit
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Ich schrieb dass ich z.Zt. keine Zeit habe. Ich schrieb nicht dass ich NIE Zeit habe. Die Frage laesst doch vermuten, dass ich mich irgend wann, eben mit Zeit, kuemmern werde.
Von daher war der Kaputtreitetipp weder passend, sachlich wie in der Form, noch zielfuehrend.
Dennoch, es ist immer gut mehrere Alternativen zu haben.
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Servus miteinand,

seit kleiner Weile gibts, wenn das Moep gestartet wird, eine ganz nette Oelwolke.

Sie ist schnell vorbei und bei Fahrtbetrieb ist keine Oelfahne zu erkennen.
(Auch nicht nach laengeren Ampelstopps und anschliessender Beschleunigung)

Auch ist die Groesse der Wolke abhaengig von der Laenge der Standzeit.

Nach einem Tag kaum wahrnehmbar, nach einer Woche so dass Passanten meinten " brennts hier irgendwo?"

Ob das Motorrad Oel im Fahrbetrieb braucht kann ich nicht messen, weils irgendo undicht ist, also tropft. (z.Zt. keine Zeit um zu kuemmern)

Bj 80
km 68.000
angeblich gehohnt mit neuen Ringen vor ???km.
Auftreten des Phaenomens ploetzlich und nicht schleichend.
Fahrexzesse: von mir keine.
- behutsam warm gefahren
- kaum Nenn-, keine Hoechstdrehzahl
- Oelstand mindestens Minimal (und das auch nur unter 100km) weitaus meist 3/4 bis voll (schwankend wegen Undichte)
- Oel 20 W 50 MA
- Oel 5 W 40 Otto/ Diesel, kein MA

Was habt ihr fuer Tipps??

Vielen Dank

Zitat

Original von devilhead
Fump:

da wirst du ja wohl kaum mich mit meinen!!!

... eine passt .... !

Umgebaut auf Monoshock?

Tjaja der Wuerfel wurde zum Wuerfelchen.
Lehr-, keine Herrenjahre.

Sechskantmaterial entsprechend groesstem Aussendurchmesser.
Bohren
Ausdrehen
ggf O-Ringnut stechen
Gewinde rein
Phase dran
Umspannen
aussen ggf noch bisschen was abdrehen
Phase dran
fettich
Bisschen klobig in dem Falle, aber mit eigenem Stil.
Is die Schluesselweite eben eine andere.

Oder aber: der geuebte Mechaniker feilt sich den Sechskant in Erinnerung an seine Lehrzeit.

Zitat

Original von domixl
wo gibts die?

interessiert auch mich.

Vom Grundsatz her klar.
Aber bei ungefaehr 10 Grad mehr Umgebungstemparatur gleich 30 Grad mehr Oeltemparatur?
Verunsichert(e) mich bisschen.

Entnehme Deiner Antwort dass ich das nicht muss.

Das Thema kommt ja wenns um KFZ geht immer x wieder auf.
Mir scheints wie mit Slick50 oder aehnlichem zu sein.
Eher ein Glaubensbekenntnis.

Servus miteinand´,

- bin heuer, bedeckt Tmax 19GradCelsius, bisschen durch die Hauptstadt
gepoettelt. Ampeln, Stau, Vmax 60 - 70 km/h.

Das Oelthermometer

(Louis, oben in der Einfuelloeffnung; vor Einbau mit einem anderen Thermometer in Wasser von Leitungstemparatur bis 100Grad getestet. Oelstand max)

erreichte knapp 90Grad.

Ne Woche vorher, mit Aussentemparatur 14 Grad bei vergleichbarem
Fahrprofil, gings nicht ueber 70, eher 60 Grad.

a) kommt mir erst x nicht normal vor.
Muss ich mir Sorgen machen? Was wenns 30 Grad Umgebungstemparatur
hat?

b) Ich gehe x davon aus dass die Temparatur, oben im Tank gemessen
hoeher ist als unten in der Wanne oder gar an der Schmierstelle.
- - - Wieviel Grad mag die Differenz betragen? erheblich?

Hat jemand ne andere Temperaturabnehmestelle?
Evtl nen Fuehler in die Ablassschraube eingeklebt?
- - sollte doch moeglich sein.

Vielen Dank

grosse Lampe: uhh, das wird knapp. lass ich lieber.

kleine Lampe: is ja bloss ein Fahrrad, passtscho´ .

Ich wollte Dich nicht beleidigen.

Is doch gar nicht so teuer.

Und ne Red-Moeglichkeit liegt wohl auch bei.

221290886854

(muss ja nich gleich 35 Jahre alt sein)

Ich hab´ da nix bewertet.
(Bloss den Link verlinkbar gemacht.)

Steht mir noch bevor.

http://www.umap-team.de/

nu sollts geh´n.

Billiger Nachbautopf.

Wobei mit Topf der Schalldaempfer gemeint ist, nicht etwa Campinggeschirr.

Keine Sorge.
Moep markiert noch.
Mal mehr, mal weniger, launenhaft eben.

Neu im Programm (oder erst jetzt bemerkt):
Je nach Standzeit blaeuelt es mehr oder weniger beim Start.

Nimmt aber ohne zu murren nach 1 - 7 Tritten (je nach Geschicklichkeit des Treters od. Wetterverhaeltnissen) den Dienst auf.

Btw grillen: evtl. Je nach momentaner Moeglichkeit.

Wenn Du magst kannste ja den Termin mitteilen; wuerde mich denn spontan entscheiden wenns euch genehm ist.