Beiträge von jochus

Zitat

Original von nummer768
Hört sich auch ganz gut an. Würde auch die Kabel der Armaturen durch den Lenker führen. Beim selbst Bohren habe ich halt Bedenken das Material zu schwächen. Deswegen wäre mir ein entsprechender Lenker am liebsten.

Wenns du Armaturen Kabel auch innen verlegen willst musst du außen an den lenkerenden ja auch noch bohren und das sieht der TÜV (siehe Bild von Karsten rechte Reihe)
Und dann wird eher happig vorallem weil bei vielen Kabeln auch das Loch dementsprechend groß sein muss
Nur die Ochsen in der Mitte auslaufen lassen ist dagegen relativ unproblematisch da nur zwei dünne Kabel erforderlich sind !

Zitat

Original von jochus

Ich hab jetz mal bei mir geschaut,
Ich hab im alten Brief 83 N eingetragen(Fahrgeräusch)
Und 77 N (standgeräusch)
In der neuen Bescheinigung Teil 2 ist weitend breit kein N mehr ,sondern nur noch Fahrgeräusch 83

Da der alte Brief ungültig ist ,wird sich da nix mehr Regel lassen ,denk ich ?!?

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Berichtigung nach genauem Schauens:
Bescheinigung Teil 2
Standgeräusch 90 dB
Fahrgeräusch 83 dB

Zitat

Original von jodybas
Hallo und guten Morgen,

meine ist Bj.:03/80, Stichtag aber ist 11/83.
Also alles was davor ist darf "theoretisch" bei eingetragen db-Zahl mit "N"-Vermerk im Stand wie im Fahrgeräusch 21DB mehr haben + 5 DB Toleranz.
Damit hätte man dann ein "P" als Vermerk mit entsprechend höherer DB-Zahl

LG

Ich hab jetz mal bei mir geschaut,
Ich hab im alten Brief 83 N eingetragen(Fahrgeräusch)
Und 77 N (standgeräusch)
In der neuen Bescheinigung Teil 2 ist weitend breit kein N mehr ,sondern nur noch Fahrgeräusch 83

Da der alte Brief ungültig ist ,wird sich da nix mehr Regel lassen ,denk ich ?!?

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Original von jodybas
Hallo,.
Danke für Lob,
Mit der Scheinwerferhöhe hab ich mir noch keine Gedanken gemacht.
War in den letzten 3 Monaten nur mit Geräuschmessung beschäftigt.
Diese Gesetzeslücke ist eigentlich keine. Es ist nur sehr kompliziert welches Baujahr wieviel DB haben darf.
Hier kennt sich der GTÜ- Mann, der die Fahrgeräuschmessung machte, excellent aus.
Eigentlich dürfte meine SR viel lauter sein.
WIe immer- wenn man nichts weiß- muss man wissen wo man es nachlesen kann.

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Welches Baujahr hast du? Und was ist dann vor 83 erlaubt?
Hab ich irgendwie nicht erkannt!

Herzlichen Glückwunsch und danke für den kurzweiligen Bericht hier....
Hat Spaß gemacht mitzulesen.
Hast du noch ein Bild mit kennzeichen?
Sieht super aus die Mühle .
Eine Anmerkung noch ,hast schon mal überlegt den vordren Scheinwerfer etwas tiefer zu hängen,sodass Oberkante Tank und Obekante Licht in etwa eine Linie bilden?
Ganz so tief wirst ihn nicht bringen

Sehr gut! Und ich wünsch dir viel Erfolg für dein Projekt!
ich hab hier auch immer Hilfe gefunden ,und ich hatte viele Fragen !

Zitat

Original von Hausel

Da kommt schon was zusammen.

Gruß
Hausel

Sieht aus wie der 100000kilometer test der Auto-Motor-Sport

Zitat

Original von jochus
[quote]Original von JoeBar
Moin,
bei meiner damaligen V35 habe ich die Klappe abgemacht, die Vertiefung mit Unmengen Spachtelmasse aufgefüllt, bin mit dem Tank zum Gebrauchtteilefritzen und habe dort in der Gruschelkiste einen passenden verchromten Tankdeckel gefunden...

viele Grüße,
Oliver

Ich mag nicht spachteln.... Drecksarbeit

aber grundlegend auch ne gute Idee...
Man muss halt Spachtel wollen

Zitat

Original von JoeBar
Moin,
bei meiner damaligen V35 habe ich die Klappe abgemacht, die Vertiefung mit Unmengen Spachtelmasse aufgefüllt, bin mit dem Tank zum Gebrauchtteilefritzen und habe dort in der Gruschelkiste einen passenden verchromten Tankdeckel gefunden...

viele Grüße,
Oliver

Ich mag nicht spachteln.... Drecksarbeit

😉

Das hab ich schon mal gelesen hier .
Die Form find ich ganz cool leider ist ,wie du gesagt hast, das Plastik nicht so dolle.....
Die Dokumentation würd ich mir sehr ger mal ansehen

Schick dir pn
Vielen Dank

Da musst mal nach Ulm auf die Veteram kommen ,da geht's bei der Lima mit 150 bis 200 los!
Geschweige denn ein Motor ....
Leider!
Vielleicht fehlt mir auch das Glück des suchenden .....

Ich liebäugel ja schon länger mal mir n Ersatzmotor zuzulegen aber für 200 hab ich auch noch nie einen gesehen
Wo gibt's sowas?

Hi zusammen,

Ich hab mich jetzt mal ausgiebig in den Tank Threads umgesehen aber noch keine richtige Lösung gefunden!
Daher die Frage:
Gibt es eigentlich ein Liste der Tanks die ohne große Schweißarbeiten oder sonstiges handanlegen auf die SR passen ?
Oder Erfahrungen?

Bin mal auf die Antworten gespannt

Ich kenn mich da grad nicht aus.....
Muss man einen anderen Tank wirklich eintragen lassen?

Ich hab den klassischen fehling Stummel an meiner Karre mit dem originalen ausgleichsbehälter....
Hab das vom TÜV eingetragen und e hat dazu nix gesagt.( außer das jeder n breiten Lenker will und warum ich jetzt mit nem Stummel daher komm)
Funktionieren tut es auch wunderbar ......

Mach mal den alten benzinschlauch OHNE den Filter wieder dran und Versuch es nochmal

Zitat

Original von robhopf1
jedenfalls sind die Meßwerte Deiner Lima so wie bei 90 % aller LAUFENDEN SRs, der Fehler liegt woanders

Kann es sein dass die cdi Einheit n Schuss hat,jedoch einen Funken abgibt aber die Kiste trotzdem nicht läuft?

Zitat

Original von Hetzer
Nö, die Widerstände kannst Du auch an der ausgebauten Lima messen. Wenn Du den Stecker abziehst, um daran messen zu können, geht der Motor sowieso aus ...

Widerstände ja aber die Spannung oder was auch immer....
Hab auf jeden Fall grad nochmal probiert und sie läuftveinfach nicht.
Vergaser nochmal zerlegt, Funke hat sie auch.
Aber läuft halt nicht,nichtmal mit startpilot

20 Grad hat heut auf jeden Fall hingehauen
Hab heut noch mit einem Kfz elektroniker telefoniert und der meint man muss bei laufendem Motor messen
Ist halt schwierig wenn die Karre nicht läuft

Gibt es eigentlich irgendwie eine Grenze für Messwerte der Lima ,bei denen man definitiv sagen kann dass es Zeit für ne generalüberholung ist?
Bei mir heute aktuell gemessen da sie schlecht bis gar nicht anspringt!
Zündstrom
330=286
5ohm =6ohm
Gesamt 335= 289 Ohm

Zündimpuls
90 = 90 Ohm
15=15 ohm

Stator 0,8= 1,0 Ohm

Danke für die Antworten