Beiträge von Roland

Moin Maria,
hab schon 2 Schlösser geöffnet und gereinigt aber nie Probleme gehabt. Halt wie die Igel, vorsichtig
Beim Blinkerschalter schließ ich mich dir an. Hat mich auch mal Nerven gekostet bis ich den Dreck entdeckt hab...
Gruß
Roland

Hallo JoeBar,
meine sind alte International-Koffer. Keine Ahnung ob das die selben Halterungen sind. Die Querverbindung über die Nummernschildhalterung sollte kein Problem darstellen. Die kann man ja aus dem Vollen schnitzen...
Wenn die K1 Einhak-Bleche ähnlich sind wäre ein Scan fantastisch.
Lass Dir Zeit mit dem Garage umgraben. So sehr brennt´s bei mir nicht.
Danke für die Mühe.
Roland

Moin,
hat zufällig jemand Krauser-Koffer mit entsprechenden Trägern angeschraubt?
Ich sitze auf 2 Koffern samt Seitenträgern. Leider fehlt die hintere Querstrebe + Befestigung und, schlimmer noch, das Metallteil zum einhaken der Koffer am Träger.
Eine Skizze der Teile würde mir beim basteln helfen.
Gruß
Roland

Hallo alle zusammen,
den O-Ring hatte ich schon gewechselt. Zwar auf die schnelle, aber Yamaha-Ersatzteil. Wenn der Motor abgekühlt ist schau ich mir die Dichtflächen mal näher an und probier´s mit Dirko.
Wenn´s weiter ölt weiß ich wenigstens wo´s dicht ist...
Gruß
Roland

Hallo Tass,
du kannst das Zündschloß auch relativ einfach auseinanderbauen und gründlich sauber machen. Dauert nicht lange. Sollten alle vorherigen Ratschläge fehlschlagen schadet eine Reinigung nicht und man glaubt nicht was für ein Gammel sich im laufe der Jahre in Schloß und Killschalter so sammelt...
Gruß
Roland

Moin alle zusammen,
mein Ölleck scheint, trotz Austausch der Dichtung, der hintere Ventileinstelldeckel zu sein. Welches Dichtungszeug kann ich hier verwenden? Selbstgeschnitzte Pappe oder was aus der Tube? Irgendwie sollte ich den Deckel ja auch wieder lösen können...

Gruß
Roland

Moin
Mehrlistung? Wenn ja dann wohl kaum messbar. Meine 84er zieht, wenn ich fest dran glaub, etwas besser durch, läuft etwas schneller und der Verbrauch ist um ca 1/2 Liter gesunken.
Das Ansauggeräusch find ich allerdings gut...

Gruß
Roland

Hallo labrys,
ich hab die Wirth-Federn drin aber keine Ahnung welches Öl. Da müsste ich nachschauen. Die sind zwar etwas härter, dafür schlägt nix mehr durch und mit Sozius fährt sich die Kiste wesentlich besser.
Mein Eindruck. Bin sehr zufrieden.
Gruß
Roland

moin chris,
komme gerade von der Arbeit...
Irgendwie artet das im Moment echt in Streß aus, ÜÜÜÜÜberstunden en masse.
Deshalb bin ich auch noch nicht zum nachschauen gekommen, geschweige denn zum fahren
Da das Öl frisch gewechselt ist hat´s natürlich noch die jungfräuliche Farbe.
Ich weiß, man sollte sein Liebchen nicht vernachlässigen, aber genau das wirft mir auch meine Freundin vor
Wenn das Leck gestopft ist lass ich von mir hören. Außerdem sollten wir wirklich mal ne Runde zusammen drehen, is ja keine Entfernung.
Ich geb bescheid.
Gruß
Roland

Hallo Alex,
kriegst meine alte poröse Bremsleitung. Uns wenn du magst noch 3 Liter Altöl dazu...
Viel Spaß beim Kaiserwetterwochenende.
Roland

Moin,
ich kenn mich zwar nicht mit Gespannen aus, aber wenn alles ordentlich gemacht ist nimm besser einen anderen TÜV. Mein ortsansässiger Verein hat mir letztesmal die Plakette wegen eines leicht verzogenen Rahmens (war schon zwei mal problemlos beim selben Verein...) verwehrt.
6, in Worten sechs, Inschinöhre ham sich das Mopped angeschaut
Tach später übern Rhein weg zum Nachbartüv und Plakette bekommen. Der Typ hat seine Runde mit Birkenstock an den Füßen gedreht...
Viel Glück
Roland

Hi Chris,
ich hatte mal ein Ölthermometer von Louis oder HG oder so.
Nach 3 Monaten Risse im Glas und ablesen wegen zittrender Nadel fast nicht möglich (Ölthemperatur so 70 bis 100 Grad ).
Also, nicht an der falschen Stelle sparen und gleich ein R&R nehmen. Tut bei mir seit 3 Jahren klaglos seinen Dienst.
Gruß
Roland

Hi Chris,
daran hab ich auch schon gedacht und an den DZM-Anschluß. Aber um beide Quellen ist´s eigentlich trocken. Was man im Moment von der allgemeinen Wetterlage leider nicht behaupten kann.
Bin vorgestern mit der SR von der Arbeit heim und die Klamotten sind heut noch nicht richtig trocken...:-)
Na, vieleicht wird´s dieses Jahr noch (sowohl Wetter als auch Ölquelle).
Spätestens wenn die Nachbarn meutern muß ich was tun.
Gruß
Roland

Moin...
Nein, saufen tut sie nicht, eher spucken. Irgendwo drückt´s oben, im Bereich des hinteren Ventileinstelldeckels raus. Hab zwar die Dichtung schon gewechselt aber ohne Erfolg. Wenn ich Zeit hab muß ich mal genauer auf die Suche gehen...

Peter & Paul 2001... fing ganz solide an... dann kam der Regen... zu dicht am Kaltgetränkestand... dann wurd´s richtig schön... dann kam das Kopfweh... :-)))
Mal sehen ob ich dieses Jahr Zeit hab.

Gruß
Roland

Hi Chris,
wenn ich die Zeit finde (und das Ölleck... ) sollten wir mal ne Runde drehen. Gen Süden im Schwäbischen hat´s ja schöne Strecken.
Hab übrigens ne 84er, der man ihr Alter so angsam ansieht...

CU
Roland

Wir scheinen wohl die einzigen Forumsleute aus der Gegendzu sein...

Also, SR-Treiber im Raum KA, wo seid ihr?
Gebt Euch zu erkennen...:-)

Roland

Hallo Chrischan,
wo kommst Du denn her?
Ich frag mich schon lange warum in KA so viele SR´s rumstehen aber anscheinend nie bewegt werden:-)))

Gruß
Roland
aus KA...

Moin...
Sieht so aus als ob diese Bleche bei mir fehlen. Ich hab nur die Kunststoffhalterungen mit je 2 Streben zu Fussraste und Stoßdämpfer. Und hinten oben noch ein angeschraubtes Plastikteil.

Wer billich kauft muß wohl oder übel etwas improvisieren...

Gruß
Roland

Moin allezusammen...
Hab mir kürzlich ein Paar Krauser International Koffer zugelegt. Dabei waren sonst nur noch zwei Halterungen aus Kunststoff, die wohl vorne am Stoßdämpfer und an der Raste befestigt werden.
Wie das ganze hinten befestigt wird und wie die Koffer an der Halterung rasten ist mir noch schleierhaft.
Kann mir jemand einen Tip geben welche Teile hier fehlen?
Sonst muß ich wohl wild basteln...
Gruß
Roland

Hallo Johann,
hatte exakt das selbe Problem vor 2 Wochen. An der Ampel ging die S.. aus und nix funkte mehr.
Kerze und Stecker getaucht - nix. Tags darauf sprang sie auf den ersten Tritt an...
Ich hab jetzt das Zündkabel etwas gekürzt, alle Zündelemente laut Büchli durchgemessen (alles im grünen Bereich) und die Verbindungsstecker gereinigt. Keine Probleme mehr.
Bis auf den platten Vorderreifen, Samstag 15.00 Uhr...
Murphys Gesetz!
Gruss
Roland