Technik SR500 Motor+

Hier ist der Bereich für Optimierung, Tuning, sinnvolle Verbesserungen. Themenerstellung ist der Gruppe und Moderatoren vorbehalten. Themen die in diesen Bereich passen werden hierhin verschoben. Beiträge sind für jeden angemeldeten Benutzer möglich

Alle als gelesen markieren

    2. Erfahrungen mit AddOn-Paket No. 3, 4, 5 zur F1-Nockenwelle 101

      • laocoon
    3. Antworten
      101
      Zugriffe
      59k
      101

    4. Hudriwudri

    2. maximaler Hub in einem SR/XT500 Motor 93

      • Kuntzinger
    3. Antworten
      93
      Zugriffe
      39k
      93

    4. teileklaus

    2. Wieder einmal Kopfschweiszen 13

      • Hudriwudri
    3. Antworten
      13
      Zugriffe
      8,4k
      13

    4. Hudriwudri

    2. Bericht zum Bigbore 620ccm 31

      • rogger
    3. Antworten
      31
      Zugriffe
      17k
      31

    4. Kuntzinger

    2. Infos White Bros Nockenwellen? 55

      • Emmpunkt
    3. Antworten
      55
      Zugriffe
      17k
      55

    4. Kuntzinger

    2. AddOn-Paket No. 3, 4, 5 zur F1-Nockenwelle 302

      • XTheo
      • XTheo
    3. Antworten
      302
      Zugriffe
      136k
      302

    4. XTheo

    2. AddOn-Paket No. 1 zur Fehlschliff-Nockenwelle 102

      • Frank
      • Frank
    3. Antworten
      102
      Zugriffe
      45k
      102

    4. Frank

    2. Flowbench und Headporting 23

      • XTheo
    3. Antworten
      23
      Zugriffe
      10k
      23

    4. Appelflap

    2. Interessant für den einen oder anderen SR Leistungs-Junkie? 36

      • rogger
    3. Antworten
      36
      Zugriffe
      13k
      36

    4. Zimmi313

    2. Stage 5 Kit - Ventilfedervorspannung 16

      • ChristianP
    3. Antworten
      16
      Zugriffe
      6,6k
      16

    4. Hudriwudri

    2. Stage 5 Probleme 50

      • Emmpunkt
    3. Antworten
      50
      Zugriffe
      16k
      50

    4. Emmpunkt

    2. Düsennadeln 18

      • XTheo
    3. Antworten
      18
      Zugriffe
      8,6k
      18

    4. Mambu

    2. Befundung n. 49.000km, davon 10.000km mit F1-Nocke (Teil 1) 22

      • Leeeipsch
    3. Antworten
      22
      Zugriffe
      11k
      22

    4. testonalin

    2. Abstimmung Stage 4 35

      • Tobster
    3. Antworten
      35
      Zugriffe
      22k
      35

    4. Tobster

    2. Update Erfahrung mit der HiHa Drehmoment Nocke 42

      • testonalin
    3. Antworten
      42
      Zugriffe
      22k
      42

    4. teileklaus

    2. Wissenswertes zur Abgastemperatur 14

      • Hiha
      • Hiha
    3. Antworten
      14
      Zugriffe
      9,2k
      14

    4. Hetzer

    2. Stage 5 + Bedüsung TM36 8

      • Morton
    3. Antworten
      8
      Zugriffe
      6k
      8

    4. Straßenschrauber

    2. Leistungsdiagramm.....woran liegts???? 27

      • insider 6
    3. Antworten
      27
      Zugriffe
      14k
      27

    4. teileklaus

    2. Kopftuning-Frage 15

      • Nobby
    3. Antworten
      15
      Zugriffe
      9,5k
      15

    4. kohai

    2. Anfängerfragen zur F1-Nockenwelle 16

      • Petro
    3. Antworten
      16
      Zugriffe
      8,6k
      16

    4. Frank

Darstellung

Letzte Aktivitäten

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Das mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Verchromte Stahlfelge für 2J4 verfasst.
    Beitrag
    Vielen herzlichen Dank für die Gedanken zur Bremsscheibe und die Mutmaßungen zu den Sehfähigkeiten der Prüfingenieure.
    Das Bild meiner SR mit der Chromfelge soll einen optischen Eindruck von der Felge vermitteln. Ich möchte damit keinesfalls bei einem…

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Es fehlt noch die Antwort: Also mein Moped hat überhaupt gar keine Lämpchen ;) --- Luxusprobleme halt

  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    einspritzer ja, welcher wert ist mir nicht bekannt. der schnorchel ist ab, den gibt es einzeln nicht, daher fällt ein probieren aus, müsste der gesamte Luftfilterkasten sein, wenn ich den neu bräuchte. Filter ist original

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Na der Schnorchel wurde entfernt, da ich annahm, dass es da keine beeinträchtigende Wirkung geben würde. Ich weiß nicht genau was, wie lange leuchtet, der Mensch von der Werkstatt teilte mir nur mit, dass eben die Abgaswerte nicht passen und nun auch…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Da könnt ich mir vorstellen eine Schaltung zu basteln, welche den Unterschied zwischen Batteriespannung und Ladespannung der Lima erkennt und dann eine Abschaltung der Kontrollleuchte, quasi dann eine Ladekontrollleuchte, vornimmt.

    Einfacher ist…