original rims

    Hi. I came back!
    I'd like to know the brand and the original material of the sr 500 '79 like mine.
    I restored it and I saw that were Radaelli and steel made, so I look for the original. Is there a sense to look for in Ebay-de?
    Best regards Paolo

    Hi,


    the original rims are 19/1.85" front and 18/2.15" rear, aluminium, not steel ...


    Best Regards


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Joe ()

    Hi


    original rims of your model have been made by Takasago


    company changed name and nowadays rims name are Excel


    width is for 2J4 models front and rear 1.85"


    Joe: 2.15" width for rear rim was introduced in 1984 for 48T model and rim style changed too

    Hendrik,


    my mistake !
    But why "Excel" rims ?
    Never heard ...
    Not D.I.D. ?



    Regards


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Zitat

    Original von Hetzer
    Die Gußräder hatten hinten 2.15er Felgen, oder?


    Stimmt, die waren auch bei der 2j4 schon 2.15er.

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  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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  • Hiha

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  • martin58

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  • Hiha

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  • oldman

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  • Nobby

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    Möchte auch vorschlagen, um die Kohle auszuschließen oder wegzubrennen mal warmgefahren auffe Bahn zu gehen und ein paar Minütchen volles Rohr zu geben.

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Kompressionsmessung ist überflüssig. Wenn Du beim Kicken keine Kompression spürst, musst Du das nicht Vorhandene nicht messen. ;)
    Kolbenringe scheiden weitgehend aus, Du kannst den Motor sogar starten, wenn gar keine Ringe verbaut sind.
    Ich bin mal ein paar…

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