Die Vergasermontageposition finde ich schon gewagt 
Jack...
Fundstück der Woche
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ich hätt da nen gebogenen Stutzen verbaut
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Zitat
Original von Jack
Die Vergasermontageposition finde ich schon gewagtJack...
Der Vergaser hängt da doch nur lose rum weil der Ansaugstutzen gerissen ist ! -
Zitat
Original von Franz Krauth
ich hätt da nen gebogenen Stutzen verbaut...wieso? Da muss man nur die gebogene Düsennadel N-0815 einbauen, dann passt die Gemischzusammensetzung wieder.
Ich finde eher den Luftfilter zu engmaschig, da könnte sich eine Biene verfangen!
Herzliche Grüße
Mambu -
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Original von sven
Kriegt euch wieder ein ... allein anhand der Fotos kann man nicht sagen, ob
da jetzt ein XT- oder ein auf XT umgestrickter SR-Motor verbaut ist (btw. was
wäre denn das Kriterium dafür? Nummer auf dem Kurbelgehäuse?) ...
Die Schwungmassen bzw. Hubwangen sins bei XT und SR i. A. identisch, nur
die 78/79er SRs haatten schwerere ... macht aber das Kraut nicht wirklich fett.Gruß
SvenIch muß Sven rechtgeben!
Das Typenkürzel würde Klarheit schaffen.
Der Rahmen, Schwinge und Motor sind mit ziemlicher sicherheit XT oder TT!
Von der "selbstgeschmiedeten" Rastenanlage wird der TÜV begeistert sein.
Eine schöne Basis für die Rennfraktion, für eine Zulassung nach STVZO wird das vermutlich nicht einfach.Aber schöne Teile mit Potential!!
Leider ist meine "Portokasse" im Augenblick nicht besonders gut gefüllt.
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...somit geklärt, ...wenn XT-Fahrer sagen, es ist eine XT, dann ist es auch eine XT...
Das wäre eventuell en schönes Teil für eine Restauration, da Matching Numbers, ...76er XT...;)
Dellorto mit diesem Trichter hat der 3BM mal vertrieben...
Herzliche Grüße
Mambu -
Rahmen, Motor & Versager ok, der Rest is ja eher Augenkrebs verdächtig...
Jack...
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Bremse vorn und hinten ist Yamaha TD3 oder TD2b
TZ/A hatte bis Mitte 1973 Trommel der TD3, danach eine Scheibe vorn, ab Ende 1973 kam TZ/C, Scheibe vorn und Cantilever-Federung.
Wenn Takasago auf den Naben innen steht ist es ein Nachbau - war in den frühen 70ern verbreitet - Trommeln waren Verschleissteile.
Sind die Stimmgabeln innen ist es original Production-Racer. Achtung: Evtl. Elektron-Guss, brechen nach so langer Zeit dann gern unter Belastung die Speichenköpfe aus der Nabe....
Der Reifen hinten ist ein Michelin S 41, Mischung PZ4, weiche Mischung, eher vorne zu verwenden. Den S41 gabs seit Ende der 80er nicht mehr.
Vorn sieht nach Metzeler Straßenreifen aus, Rille C (ohne Gewähr)
Bin mir nicht sicher ob es den nach 1995 noch neu gab.... -
Das Ding war in Ö mal zugelassen!? Ich hätte das für einen SOS-Renner gehalten.
Das Monocoque find ich auch etwas gruselig aber geil, da könnte man behutsam an der Kontur was ändern.Fump
Letzte Aktivitäten
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SR400
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag[…]
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragAh, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
Gruß
Hans -
oldman
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragBei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.
Hier mal zum Vergleich...
Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDas Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
Gruß
Hans -
Wolfgang 83527
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.BeitragVon K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500? -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDie Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.
- Strahlsand… -
SRich
Reaktion (Beitrag)Hallo Hauptstadt Freunde
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur… -
SCBuddy
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragGrundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
Habe ich mir für meinen X-Starter… -
Nobby
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragVielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Nobby
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