Fundstück der Woche

Die Vergasermontageposition finde ich schon gewagt

Jack...

ich hätt da nen gebogenen Stutzen verbaut

Zitat

Original von Jack
Die Vergasermontageposition finde ich schon gewagt

Jack...

Der Vergaser hängt da doch nur lose rum weil der Ansaugstutzen gerissen ist !

Zitat

Original von Franz Krauth
ich hätt da nen gebogenen Stutzen verbaut

...wieso? Da muss man nur die gebogene Düsennadel N-0815 einbauen, dann passt die Gemischzusammensetzung wieder.
Ich finde eher den Luftfilter zu engmaschig, da könnte sich eine Biene verfangen!

Herzliche Grüße
Mambu

Zitat

Original von sven
Kriegt euch wieder ein ... allein anhand der Fotos kann man nicht sagen, ob
da jetzt ein XT- oder ein auf XT umgestrickter SR-Motor verbaut ist (btw. was
wäre denn das Kriterium dafür? Nummer auf dem Kurbelgehäuse?) ...
Die Schwungmassen bzw. Hubwangen sins bei XT und SR i. A. identisch, nur
die 78/79er SRs haatten schwerere ... macht aber das Kraut nicht wirklich fett.

Gruß
Sven

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Ich muß Sven rechtgeben!

Das Typenkürzel würde Klarheit schaffen.
Der Rahmen, Schwinge und Motor sind mit ziemlicher sicherheit XT oder TT!
Von der "selbstgeschmiedeten" Rastenanlage wird der TÜV begeistert sein.
Eine schöne Basis für die Rennfraktion, für eine Zulassung nach STVZO wird das vermutlich nicht einfach.

Aber schöne Teile mit Potential!!
Leider ist meine "Portokasse" im Augenblick nicht besonders gut gefüllt.

...somit geklärt, ...wenn XT-Fahrer sagen, es ist eine XT, dann ist es auch eine XT...

Das wäre eventuell en schönes Teil für eine Restauration, da Matching Numbers, ...76er XT...;)

Dellorto mit diesem Trichter hat der 3BM mal vertrieben...

Herzliche Grüße
Mambu

Rahmen, Motor & Versager ok, der Rest is ja eher Augenkrebs verdächtig...

Jack...

Bremse vorn und hinten ist Yamaha TD3 oder TD2b
TZ/A hatte bis Mitte 1973 Trommel der TD3, danach eine Scheibe vorn, ab Ende 1973 kam TZ/C, Scheibe vorn und Cantilever-Federung.
Wenn Takasago auf den Naben innen steht ist es ein Nachbau - war in den frühen 70ern verbreitet - Trommeln waren Verschleissteile.
Sind die Stimmgabeln innen ist es original Production-Racer. Achtung: Evtl. Elektron-Guss, brechen nach so langer Zeit dann gern unter Belastung die Speichenköpfe aus der Nabe....
Der Reifen hinten ist ein Michelin S 41, Mischung PZ4, weiche Mischung, eher vorne zu verwenden. Den S41 gabs seit Ende der 80er nicht mehr.
Vorn sieht nach Metzeler Straßenreifen aus, Rille C (ohne Gewähr)
Bin mir nicht sicher ob es den nach 1995 noch neu gab....

Das Ding war in Ö mal zugelassen!? Ich hätte das für einen SOS-Renner gehalten.
Das Monocoque find ich auch etwas gruselig aber geil, da könnte man behutsam an der Kontur was ändern.

Fump