Ein Neuer aus Rheinhessen

  • Is von DEINEN Kopf abhängig!
    Was mir passt oder gefällt , muss dir net passen.


    In normalen Zeiten würde ich den üblichen Dealern fahren und ausprobieren.
    Aber jetzt?....

  • Ein etwas älteres =) Möppi fahre ich auch mit einem etwas älteren Helm, z.B. mit einem Jethelm mit Kinnschutz und Brille. Aber auch einen unbunten Intergral-(Klapp-)Helm kann ich akzeptieren.


    Ich selber fahre einen weissen Schuberth C3 und im Sommer einen Halbschalenhelm mit Brille auf allen meinen Geräten (SR [41 J.], BMW [44 J.], Thriumph [15 J.])


    Aber jeder wie mag, Hauptsache der knitterfreie Hut passt!

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

  • Hallo,


    ich hab einen Nolan N21 ; Fahrspass pur und der Wind pfeift dir um die Ohren.


    Ist jedoch für längere strecken nicht so geeignet

  • Helmhersteller haben unterschiedliche Kopfformen als Modelle, von daher kannst Du es nur durch Testen herausfinden.


    Jethelm bin ich früher sehr gerne wg. des größeren Freiheitsgefühls gefahren.


    Nach Stürzen/Unfällen mit Integralhelm, bei denen die Kinnpartie des Helms und das Visier heftig zerkratzt waren, traue ich mich das nicht mehr.
    Die Phantasie ist leider groß genug, mir meine Visage vorzustellen, wenn ich die gleichen Stürze mit Jethelm gehabt hätte.
    Schade, aber ist so.


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • die späten SRs nach 1991 wurden an mehreren Stellen gedrosselt. Einfach ist der Tausch des Ansaugstutzens und des Luftfilters. Schwieriger wird es der Verdichtung und den Steuerzeiten. Bei den gedrosselten SRs wurden Nockenwellen mit anderen Steuerzeiten und weniger Hub verbaut. Aber man kann sich da für 100-150 Euro auch "Ersatz" kaufen...

    :new: geklaut aber gut: "Ich fahre SR, weil ich nicht auf der Flucht bin"

  • Hi Steffen,


    mal eine kurze Frage, ist das dein erstes Mopped ? Ich finde deine Euphorie für eine
    SR mit 23 PS ja ganz toll aber die Frage nach dem Helm hat mich etwas irritiert, weil das
    ist eine Frage die dir keiner, außer du selbst, beantworten kann und ....


    Wenn du technisch dieses Mopped für gut befindest und du mit dem Preis klar kommst,
    kauf es und habe Spaß.


    HG Pille

  • Hallo zusammen,


    endlich ist es getan: Die SR steht in meiner Garage. :)


    Vielen Dank an Euch alle, die mir die Daumen gedrückt und mich bestärkt haben und vor allem an die, die mir konstruktive Antworten auf meine teils sicher etwas naive Fragen gegeben haben.


    Nein, Pille, es ist nicht mein erstes Motorrad. Und dennoch stellte sich für mich die Frage nach einem passenden Helm. Einem Helm, der sicher meinen Bedürfnissen gerecht werden sollte aber auch nach einem, mit dem man nicht an jeder Ecke ausgelacht wird.
    Daher ist es jetzt ein Klapphelm geworden. So ist es ein Kompromiss zwischen dem sicheren Integral- und dem stylishen Jethelm. Einverstanden? ;)
    Übrigens bekam ich grade auf diese Frage zwei ganz entscheidende Hinweise, die mir die Entscheidung für den eben genannten erleichterten.


    Jetzt also ist sie da - und der Helm auch - und ich freue mich. Euphorie ist sicher etwas übertrieben aber freuen darf ich mich schon ein bisschen, oder? ;) Man möge mir den Sarkasmus verzeihen...
    Es gibt sicher einiges daran zu tun. Sauber machen vor allem mal, hat mich doch (war ja klar!) auf der Überführungsfahrt ein ordentlicher Platzregen erwischt.


    Fragen wird es auch noch jede Menge geben. Aber die sind ja bei Euch sehr gut aufgehoben. Ihr werdet davon lesen, denke ich...


    Viele Grüße an alle und noch ein schönes Wochenende
    Steffen

Letzte Aktivitäten

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]


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    ohne druck licht, mit druck aus?
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    Hallo Peter und HiHa,

    da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die…
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    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Sachen gibts.....
  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…
  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Simmerring vergessen? Ölkanal in der KW verstopft?
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Weiter in der Kuriositäten Sammlung.

    Schaut schon wirklich krass aus ...so ein Schadensbild sieht man auch nicht jeden Tag. Die Teile sollen angeblich vor ca. 4 Tkm erneuert worden sein.



    Die obligatorische Schlagprüfung mit dem Handballen auf's kleine…
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    Und damit wird der Motor nicht im Leerlauf gestartet? :du:

    Tante Edit hat gerade gelesen, dass du "Mechatronics Ingenieur" als Beruf angegeben hast, da sollte doch die Installation einer Kontrollleuchte für "ZündungOn" kein Problem darstellen?!
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Eintopftreter zu Besuch im Bergischen verfasst.
    Beitrag
    ...aber Hallo, immer gerne :ber:

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