Am Regler muss auch das braune Kabel angeschlossen sein, das vom Zündschloss kommt. Dass muss dann später auch von der M-Unit kommen, sonst brauchst Du einen anderen Regler.
Und die Batterie muss im Bordnetz hängen, eventuell ist die Sicherung kaputt?
Der originale Regler braucht alle seine Anschlüsse und eine Batterie zum regeln, da kann man nichts weglassen.
Gryße!
Andreas, der motorang