wenn ich mir diesen Schaltplan ansehe könnte das so sein
Hi Rolf,
Du gibst ja weiter fleißig Vollgas. Beeindruckend, wie flott du voran kommst. Ich hänge gerade am Auspuff (Krümmer und ESD) und versuche aus den alten Teilen wieder was brauchbares und ansehnliches zu zaubern (strahlen, polieren, lackieren).
Zu deiner Frage, habe ich dir Fotos von der Kabelführung der 82er 2J4 angehängt. Vielleicht hilfreich?
Hallo Rob,
besten Dank für den Schaltplan. 
Theoretisch hab' ich's, praktisch leider noch nicht ganz.
Ich krieg's zwar hin, bin aber nicht so der grosse Elektroheld... 
Die drei senkrechten Kabel (blau, gelb, schwarz) kommen vom Rücklicht (5) zu diesem "Sammelpunkt".
Den deute ich als den Multisteckplatz in der grossen Gummitülle oben auf dem Schutzblech.
(der hat eigentlich 5 Stecker, die Blinker sind hier nicht eingezeichnet.)
Der Rücklichtträger sitzt 'isoliert' auf einen Schwingungsdämpfer aus Gummi auf dem Schutzblech.
Zwischen Rücklichtträger und Rücklicht sitzt ein weiterer Schwingungsdämpfer, also nochmal isoliert.
Das schwarze der drei senkrechten Kabel ist ja schon Masse.
Wie ist das zweite schwarze, nach schräg rechts unten zu lesen?
Der endet auf der Zeichnung "irgendwo"...
Ist das als ein weiteres Massekabel zu sehen, das irgendwo angeschraubt wird?
Wäre ja dann doppelt -- das senkrechte schwarze zum Stecker ist doch schon Masse, oder?
Eine Schraubstelle konnte ich nirgends finden.
Ich kann mir den erforderlichen Kabelstraps praktisch nicht so richtig vorstellen.
Ich habe nichts mit meinem Teilevorrat bekommen, im Kedokatalog ist nichts plug&play zu finden.
Also muss ich mir was basteln. Ich weiss aber nicht genau, was....
Zum Leuchten bring ich das, das ist nicht mein Problem.
Da ich's gern einigermassen original haben möchte,
will ich nicht einfach irgendeine freestyle-Freilandleitung hinzimmern.
Eine serienmässige Verkabelung hab ich aber noch nie gesehen.
Vielleicht hat jemand ein Foto davon?
Oder, falls es sowas überhaupt gibt, so einen Straps abzugeben?
Gruss und Danke
Rolf
Ich gucke es mir morgen mal genauer an, Rolf (falls bis dahin nicht von einem anderen Mitglied die Antworten gekommen sind).
Vielen Dank für deine Hilfe, Bernd 
Also, ich hab‘s mir gerade angeschaut.
Fünf Kabel gehen in das Rücklichtgehäuse:
Braun
Grün
Gelb
Blau
Schwarz
Alle Kabel tragen einen Rundstecker, die alle mit weiteren Kabeln verbunden sind. So lässt sich der Kabelbaum abclippen.
Braun und Grün verschwinden in den Blinkerhaltern re und li.
Gelb, Blau und Schwarz gehen zur Rücklichtfassung.
Gelb und Blau gehen in die Fassung.
Schwarz wird außen an der Fassung an dem Fähnchen über einen Flachstecker angebracht. An diesem Flachstecker ist ein 2. Kabel (wieder schwarz) angebracht, welches die Verbindung zu dem Fähnchen am Rücklichtgehäuse herstellt und somit den Masseschluss.
So sieht es zumindest bei meinem Gartenfund aus.
Hilft das?
Genau!
das müßte dann dieses Teil sein kann ich dir schicken hab 2 davon in meiner Kabelkiste gefunden
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