Ölfilter im vorderen Rahmenrohr

…Lenkradschloss hab ich hingekricht …Elektrik mittlerweile auch alles fein …jetzt bin ich beim Ölwechsel und will gleich den Filter im vorderen Rahmenrohr erneuern, abba das Ding sitzt einfach fest (iss auch einigermaßen verrostet in dem Bereich). In den letzen Tagen iss da gefühlt 1 l Caramba draufgeflossen und eben zu zweit mit ellenlangen Hebelrohr rumgedrückt und gezerrt… Das sch… Ding will sich nicht lösen.
Hat jemand damit Erfahrung oder einen Lösungsansatz?
Erhitzen (Heißluftfön, Bunzenbrenner) hab ich mal irgendwo gelesen… Klingt im ersten Moment ja auch logisch… von außen erhitzen - Rohr dehnt sich stärker aus als das innere Teil (also der Filter bzw. dessen Gewinde) und wird dadurch lockerer… Beim 2. mal Nachdenken kann man aber auch annehmen, dass sich ja das Wandmaterial des Rahmenrohres ausdehnt und damit auch nach innen und so das Ganze eher noch fester sitzt … <<grübelgrübel>>
Außerdem will ich nicht wirklich was zerstören, so dass ich im Zweifelsfall den alten Filter drinne lass …obwohl ich den schon gern erneuern würde, keine Ahnung wann oder ob der überhaupt mal erneuert wurde…

THANX in Advance

Hmmm OK Danke für Dein Posting
Wie das Ding innen aussieht ist klar, ich hab den Ersatz von Kedo ja schon in der Werkstatt liegen. Wenn das Ding schon seit 1985 und 65K KM da drin steckt kann ich mir nicht so recht vorstellen, dass das noch gut aussieht und richtig brauchbar ist. Rahmen zerstören iss natürlich auch keine echte Option… In meinem Langzeit-Projektplan kommt aber auch Komplettzerlegung mit Entlackung und Pulvern des Rahmens vor, da muss das ja sowieso raus. Wieso backen die eigentlich überhaupt so fest? Die Dichtung sitzt ja am Fuß des Gewindes - und durch das Rohr geht ständig Öl… Irgendwie muss man das doch rauskriegen ohne den Rahmen zu zerstören…

Zitat

Original von Panzer
Top Tip......vor allen weil an den Rahmen scheinbar noch ein Moped ohne Öl dranhängt..........

…das würde schon gehen mit Hänger und so…

Zitat

Original von Maddin
Ein Pressluft-Schlagschrauber löst das Ding. Wenn man das selbst nicht hat, inkl. Kompressor und entsprechend dickem Schlauch, einfach den Rahmen und ne passende Nuss zur nächsten Reifenwechsel-Werkstatt bringen und fragen, ob die ihren da mal kurz drauf halten.

Gruß
Maddin

Lässt sich organisieren und iss n Versuch wert
…wobei ich schon Radmuttern am Auto erlebt hab die wollten mit Schlagschrauber nicht und ließen sich nur mit langem Hebel überreden…

Achso: Und was ist mit heiß machen? Oder ist dann die Gefahr was zu verformen zu groß? …Falls der Schlagschrauber auch nicht macht was er soll… ich werd’s berichten nächste Woche…