Campingurlaub Italien Gargano

Hallo,

ich war mit meiner Frau 4 Wochen in Italien auf dem Stiefelsporn Gargano.

Wir waren mit dem Wohnwagen unterwegs und hatten E-Biks und den SR-Scrambler dabei.

Die 1200 km haben wir auf 2 Etapen mit einer Zwischenübernachtung sehr gut geschafft.

Im Knaus/Tango kann man trotz Beladung mit den Fahrzeugen, gut auf dem angehobenen Bett schlafen.

Unser Campingplatz war der Baia e cala Campi, schön in einem Pinienwald an einer herrlichen Bucht mit

Kiesstrand gelegen.

13 Kilometer vor Vieste ein guter Ausgangspunkt für Fahrrad-und Motorradtouren ins Naturschutzgebiet Gargano.

In der glasklaren Bucht kann man optimal tauchen.

Vom Meer aus geht es hoch bis auf 1000m Höhe.

Auf manchen kleinen verwaisten Sträßchen oder oft nur Wegen war ich froh einen Scrambler mit Stollenreifen dabei

zu haben.

In Vieste gibt es den in Italien seltenen 98er Super Plus an einer Agip-Tankstelle.

Von einer Passfahrt nach St.Angelo hab ich mit um den Hals gehängter Kamera einen gelungenen Film gedreht.

Habe hier ein Video.

Gruß
Hausel

@ mac_73de: seit der Scrambler die Minton Mod und das 44er Kettenblatt hat schiebt der Motor gerade in dem

Bereich ganz schön.

@ wollegrimanek: habe bei meiner Lumix-Bridge einfach einen Knoten in den Trageriemen gemacht, so liegt sie

auf Brusthöhe und fabriziert dank Bildstabilisator schöne Videos. Wahrscheinlich ist die Brustlage auch besser als

eine Go-Pro am Helm oder Lenker.

Gruß
Hausel

@ mac_73de:

ich bin von Natur aus kein Kamikaze-Crosser

Und auf mit gebrochenem Handgelenk oder Schlüsselbein in der menschenleeren

Wildnis liegen, hatte ich auch keine Lust.

Also dann lieber sehr umsichtig und materialschonend in die Schlaglöcher einfahren

und Ausfahrt suchen.

Vielen Dank an Meister Z für das Einstellen/Verlinken des Videos.

Gruß
Hausel

Zitat

Original von Meister Z
die Ringe von den Armaturen kann man auch noch polieren
und die Ventile gehören eingestellt, das Auslass hat Spiel...

Hey Meister,

die Ringe sind poliert,

die Ventilspiele hab ich sogar ein paar Tage davor geprüft, alles OK,

eingedellte Ventilenden können es auch nicht sein, es sind die Halbkugel-Einstellschrauben verbaut.

Der Scramblermotor hat im Vergleich zu den beiden anderen SR schon immer deutlich mehr gedengelt.

Ist aber auch der einzige der noch mit Original 2J4 Nockenwelle und Kipphebel läuft.

Gruß
Hausel

@ yami 500:

Eine Panasonic Lumix FZ 1000

Gruß
Hausel

Zitat

Original von mac_73de
also die reduzierte Geschwindigkeit in den Schlaglöchern ist durchaus nachvollziehbar..

Bei Schlaglochkanten in Treppenstufenhöhe bleibt einem keine andere Wahl.

Im Gargano wohnt ein Geist der denjenigen, der zu schnelle heizt, ruckzug vom Karren reißt.