mein geliebtes Schätzchen in Leipzig geklaut

    Glückwunsch! Freut mich für dich.
    Da zeigt sich, dass ein kompliziertes Startprocedere Amateurdiebe durchaus zur Aufgabe bringen kann. Profis hätten das Ding wohl eher komplett in den LKW geladen...

    Mein Beileid für die Beschädigungen :s: und ein Juppiee :kn: zum Fund.


    Zitat

    Überlege jetzt, zur weiteren Überforderung potentieller Diebe, das Zündschloss komplett wegzulassen


    Ich überlege eher ein Zündschloss mit Lenkerarretierung zusätzlich zum Lenkerschloss zu montieren. Das wären dann schon mal zwei Bolzen zu knacken um die Maschiene wegschieben zu können.


    Desweiteren sichere ich bei längeren Standzeiten mittels eines Faltschlosses Abus Bordo Big (Länge 120cm) Rad/Gabel und Laterne, Verkehrschild o.ä., um ein Wegtragen/Verladen zu verhindern bzw. zu erschweren.


    Das einzig blöde am Schloss ist das Gewicht und die Mitnahme. Da bin ich gerade am basteln um evtl. das Schloss an der verwaisten Bremszangenaufnahme am Gabelholm anzubringen um es immer dabei zu haben.


    Weitere Überlegungen gehen in Richtung Kellermann R3 Blinkrelais mit integrierter Alarmanlage.


    Gruss, Torsten

    Beste Grüße, Torsten.


    Es gibt nichts Gutes. Außer man tut es!

    Schön, daß sie wieder da ist! :yl:


    Der Kicker ist die beste Wegfahrsperre und wenn man dann auch kein Zündschloß hat – wie an meinen Maschinen – herscht bei Dieben Ratlosigkeit. Gut, einladen auf Lkw ist natürlich auch möglich. Gab früher mal in Hannover so eine Zeit wo man dann seine Teile bei einem Händler wiedergesehen hat. Der war mit einem Lkw unterwegs.

    Bis die Tage – und immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern...


    kickthekicker
    von der SR 500 ECKE

    Da hattest du ja Glück!!!


    Bei mehreren Motorrädern in der Nachbarschaft hätte ich auf "Profis" mit Transporter getippt...



    Ich frei mich für dich :)

    :ber:
    Alrik


    Zitat

    Neue Zürcher Zeitung 1979
    Die enge Verbindung mit lärmigem Rowdytum und -oft tödlichen- Wahnvorstellungen von Kraft und Größe macht das Motorrad für viele zu einem Symbol primitiver Brutalität.


    Das Zusatzschloß anm rechten Gabelholm zu montieren ist kontraproduktiv, mach dir eine Halterung oder Box vor den Motorschutz.


    Gruß
    Peter

    Es gibt auch Bremsscheibenschlösser mit Alarm, welcher mit Neigungssensor funktioniert.
    Das geht natürlich nur dort, wo sie ruhig steht, sprich, keiner gegen rennt oder gar meint, sie verschieben zu müssen/dürfen.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

    Zitat

    Original von Nobby
    Es gibt auch Bremsscheibenschlösser mit Alarm, welcher mit Neigungssensor funktioniert.
    Das geht natürlich nur dort, wo sie ruhig steht, sprich, keiner gegen rennt oder gar meint, sie verschieben zu müssen/dürfen.


    ...und genau das habe ich gestern gekauft.

    Zitat

    Original von sine88


    ...und genau das habe ich gestern gekauft.


    Darf man fragen, welches Schloss es geworden ist?
    Hatte mich auch mal interessiert, nur leider scheinen die Alarmfunktionen selten feuchtigkeitsresistent zu sein. Fehlalarme sind daher nicht auszuschliessen.

    Zitat

    Original von sine88
    Die Huddel wurde 2km entfernt in einem Hinterhof durch eine aufmerksame Bürgerin gefunden .


    so weit geschoben?? :r:
    sonderbar, mit dem Transporter wäre ich sicher nicht in einen fremden Hinterhof zum basteln gefahren.



    Alarm ist ToP, schert zwar keine Anwohner, die vermeindlichen Diebe gehen aber flitzen :sm:


    :369:

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  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
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    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

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    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
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    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Verchromte Stahlfelge für 2J4 verfasst.
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    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Es fehlt noch die Antwort: Also mein Moped hat überhaupt gar keine Lämpchen ;) --- Luxusprobleme halt

  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
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    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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