Liebe Fachleute,
ich möchte die Gewinde meiner Soziusrastenausleger am Rahmen und die Schrauben selbst gern etwas nachschnitzen. Es handelt sich nicht um ein "normales" Gewinde sondern vermutlich um Feingewinde. Leider habe ich keine Gewindeschablone zur Hand, geschweige denn die richtigen Schneideisen.
Kann mir jemand anhand der beiden Bilder den Gewindetyp der beiden Schrauben bzw. Gewindegänge am Rahmen nennen. Dann würde ich ganz gezielt die Schneidwerkzeuge bestellen (und eine Gewindeschablone gleich mit...).
Danke + Gruß
Stefan
Gewindesteigung Schrauben Soziusrastenausleger 48T
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M10x1,25
Gruß Kulle
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Dankeschön!
Das Werkzeug wird bestellt...
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Hey Stefan, wennste noch nich bestellt hast, dann frag doch mal unverbindlich in die Schrauberunde, dass Werkzeug benutzt Du wahrscheinlich nur einmal...
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Zum Gewindeausrichten , nimm ne gute Mutter. Beim Nachschneiden wird die Festigkeit nich größer.
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Eine reguläre M8er Schraube hat 1,25mm Steigung, die kann man als Schablone verwenden.
Gruß
Hans -
Hey Stefan,
alles blitzblank und schön anzusehen, aaaber das Kickstarterdinges...
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Also ein Gewindebohrer und -schneideisen in M10x1,25 sind nicht verkehrt zu haben, da das japanisches Regelgewinde ist und alles M10 an der SR diese Steigung hat.
Eine Schablone hab ich allerdings noch nie gebraucht. Einfach die Höhe von 10 Gewindegängen messen, das sind in diesem Fall 12,5mm.
Gruß
Maddin -
Zitat
Original von StaRtpilot
Danke für die Tipps zur Selbsthilfe ohne Schablone. Habe ich bis dato nicht gewusst, wie man die Gewindesteigung noch feststellen kann.
Bin ja eher Autodidakt als ausgebildeter Fachmann...Und ja: Gammel habe ich auch noch an anderen Stellen des Mopeds
Das ist KEIN Gammel, das ist Patina
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Zitat
Original von Maddin
Also ein Gewindebohrer und -schneideisen in M10x1,25 sind nicht verkehrt zu haben, da das japanisches Regelgewinde ist und alles M10 an der SR diese Steigung hat.Nicht alles!
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Jaaa
Aber es ist halt japanisches Regelgewinde.
Letzte Aktivitäten
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[…]
Hallo Hans,
wie du gleich merken wirst: ich habe null Ahnung.
Bei Motorrevision hätte ich erwartet, dass Kolben und Zylinderwand ausgelutscht sind (das würde zu meiner Empfindung passen, die ich oben geschildert hatte). Du sprichst von Ventilen und… -
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fatagaga
Reaktion (Beitrag)Hi, ist dein Nutzername Programm? -
Hermann1U6
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag......Und wenn der Tanz in den Mai nicht allzu derb war, ( ) wird auch das Chapter "Emsland" anrollen. -
[…]
Eine kleine Motorrevision, mit Ventile putzen und ggf austauschen, Brennraum und Ventilsitze entkohlen, neue Schaftdichtungen, dann hast Du wieder einige Zeit Ruhe. Die Kosten sind allerdings unkalkulierbar, da man da meistens noch was Anderes findet.… -
Hallo zusammen,
Meine 48T habe ich 2009 gebraucht gekauft und ausser Verschleissteilen eigentlich nie Probleme gehabt.
Allerdings war von Anfang an das Fenster, wo der Totpunkt des Kolbens angezeigt wird, trübe und/oder feststehend. Ich habe die richtige…
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