30 Jahre SR

Gratuliere!

Heisst "Motor 64000", dass sie insgesamt mehr gefahren hat?

25 kW mit Leistungsbeschränkung im Schein

Zitat

Original von aero52
Nein, komplettes Fahrzeug 64000km,
Motor bezog sich auch auf : ungeöffnet

Krass, dann hat sie ja im Schnitt jährlich über 2000 Kilometer gemacht...

Zitat

Original von aero52: Motor 64000km und ungeöffnet.

Gut gepflegt. Ich muß ca. alle 40000km ran weil der Ölverbrauch steigt.

Moin,
ist ja ein Ding, am 6.5.21 wird meine auch 30 Jahre alt.
Gekauft damals neu bei Yamato in Hannover am Küchengarten.
Jetzt 330.000 Kilometer, dreimal selbst überholt (aktuell 3. Übergröße).
Läuft perfekt.

hallo,

gratuliere euch.

Habe meine SR 1979 neu gekauft ( 78er Modell), jetzt 262.000 km drauf und noch nie den Motor überholt.

Fahre die Maschine jede Saison über viele Touren.

Viele Grüße

Zitat

Original von Kradmelder
Habe meine SR 1979 neu gekauft ( 78er Modell), jetzt 262.000 km drauf und noch nie den Motor überholt.

Das find ich nahezu unglaublich.
Da müssen viele Zufälle bei den Passungen aller Materialien eine Rolle spielen, dass es sich insgesamt so wenig abnutzt.

Ich hab auch schonmal 110000 am Stück geschafft und musste dann ran, weil die Auslassventilführung zuviel Öl durchließ, aber 262000...uiuiui!

Nobby

Zitat

Original von Kradmelder

Habe meine SR 1979 neu gekauft ( 78er Modell), jetzt 262.000 km drauf und noch nie den Motor überholt.

Fahre die Maschine jede Saison über viele Touren.

Hi, hast du auch Bilder von deiner Maschine? Würde mich sehr interessieren!

Nobby: Ich denke auch, dass es damals gewaltige Qualitätsunterschiede gab. Meine erste SR habe ich leider bei KM 50.000 verkauft...null Probleme, kein messbarer Ölverbrauch u.s.w.
- Die jetzige SR...nach gut 20 tkm musste der Motor komplett überholt werden, der Gaser zickt, springt nicht so dolle an, .....irgendwie eine andere Welt.

Hallo,
kommt immer darauf an wie eine SR benutzt wird: vor vielen Jahren hat uns mal der Kradmelder, den Weg vom Südbayern - Treffen in Richtung Heimat gezeigt: er ist, zumindest da, sehr Materialschonend gefahren. Meine Erfahrung, auf über 300 000 km, mit drei 2J4, SR:
Eine zügig bewegte, immer warmgefahrene und ab und an mit V-Max betriebene SR, hat
bis 40 000 km einen Ölverbrauch von 0,1 bis 0,25 L /1000 km, der dann auf den folgenden
20 000 km auf 0,75 bis 1,0 L/ 1000 km, ansteigt.
Dann auf das nächste Übermass überholt, beginnt das Spiel von vorne.
Es gab aber auch SR - Fahrer, bei denen dieser Ölverbrauch, schon bei 20 000 km eintrat.
Die 48T wurde, am Ölabstreifer verbessert und sollte damit, beim Ölverbrauch, besser dastehen. Habe immer gehofft dass, das bei den Übermass - Kolbenringen, die verbesserte Ausführung ist, war aber leider nicht so, zumindest beim 0.25.
Ab dem 0.50er sieht es besser aus.
Gruß aus dem Allgäu
Ralf der Hausel