Kontrollorte

  • Zitat

    von Donnerstag, den 10. Oktober 2013, 6.00 Uhr, bis Freitag, den 11. Oktober 2013, 6.00 Uhr, über den gesamten 24-stündigen Zeitraum ihre Geschwindigkeitsüberwachungsmaßnahmen in erheblichem Maße intensivieren.


    Insgesamt werden an diesem Tag und in der Nacht in Berlin weit mehr als 250 ständig wechselnde Radar- und Laserkontrollorte eingerichtet werden. Zusätzlich werden alle 21 Videofahrzeuge im Stadtgebiet und auf allen Autobahnstrecken unterwegs sein."


    http://www.berlin.de/imperia/m…lorte_blitzermarathon.pdf


    http://www.berlin.de/polizei/p…/archiv/389954/index.html


    http://de.autoblog.com/2013/10…5-000-polizisten-jagen-r/

  • auf die anderen Bundesländer


    BLITZMARATHON


    aber mal ehrlich ...
    die können nicht überall stehen !!!



    gute Fahrt


    hoffentlich regnets...



    LG

    Tel.: 110: Wir sind für jeden Spaß zu haben
    ( dieser Autor verwendet alte Rechtschreibung)
    "Das läuft ja im Prinzip!"

  • Wozu die Aufregung.
    In der Woche fährst du Hausstrecken. Die kennt man, man weis, wo vor Ort (Laser) kontrollen möglich sind und wo die Caddys, Kangoos und co stehen.
    Und bei 250 möglichen Kontrollstellen sind max 50 besetzt, und selbst wenn sie wandern die Stadt ist rund 50 x 50 km groß, und Blitzer.de als App gibts heute auch. :406:
    Also was solls. Gruß Reiner

  • Notfalls einfach nur relativ gering die zulässige Geschwindigkeit überschreiten, dann wird´s nicht teuer.
    Nur mal so als Anregung von Einem, der auch nicht gerne sinnlos herumschleicht...


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • Leider soll es hier am Donnerstag pissen, was bei mir die Schwalbe notwendig macht.
    Ansonsten würde ich den Hühnerschreck nehmen; da müßte ich dann nur in den "Spielstraßen" und 30er-Zonen aufpassen.

  • Zitat

    Original von Hetzer
    Ansonsten würde ich den Hühnerschreck nehmen; da müßte ich dann nur in den "Spielstraßen" und 30er-Zonen aufpassen.


    Musst du mit dem Ding nicht sowieso aufpassen bezüglich Gesetzeskonformität, ABE etc.?

    "Only way to feel the noise is when it's good and loud" - Motörhead

  • Wenn ich nicht schneller als 25 plus Toleranz fahren würde, wäre es legal, da so abgenommen.
    Ich hätte mir auch 40 eintragen lassen können, dann wäre es total legal; aber dann dürfte ich es nicht mehr fahren, wenn ich meine Pappe verlieren würde.


    Aber ich habe kürzlich einen anderen Rahmen strahlen lassen. Wenn ich es endlich ´mal schaffe, den anzumalen, kann ich das Ding darauf umbauen und mir auf diesen Rahmen Papiere mit 40 machen lassen, da ich meine Pappe noch habe. Dann ist es völlig legal.
    Nur mit den Anhänger gibt es dann Streß, weil 1970 zu neu; einen Fahrradanhänger darf man nur dann an einen Hühnerschreck machen, der mehr als 25 fährt, wenn der Hänger nachweislich vor 1961 (bzw. ein genaues Datum 1961) gebaut wurde.
    Da bin ich dann im Dilemma, und einen so alten Fahrradanhänger mit Nachweis (z.B. Original-Typenschild) zu finden, ist schwierig.

  • Hab sie heute 2 mal stehen sehen. Hatten heute irgendwie kein Spaß beim Abkassieren. Hoffe es schüttet bis morgen Früh durchgängig weiter :D :D :D :D


    MfG Reiner

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    So ist jedenfalls der Plan ;)

    ...wie immer ± um Zehn
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    Interessehalber ...hätte man den eingefärbten Riss auch ohne RW erkannt? Neben dem Kerzenloch ist auch ein kurzer Riss zu sehen.
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag


    So schlimm kann das dann aussehen :)
    Gruß
    Hans

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