Fond Fußrasten

Hi Displex,

habe ähnlichen Umbau getätigt und habe die Viragosoziusfussrasten verwendet. Bei denen ist eine Feder und Kugel im Rastenkörper, welche dann in ein beigelegtes Blech einrastet.

Schrauber in Berlin

Gruß, Torsten.

Die Schraube, welche die Raste im Halteblech hält ordentlich festknallen reicht nicht?

Da war nix dabei. Keine Kugel, Feder oder sonstwas. Nur diese "verbogene" U-Scheibe. Die Raste geht eben "schwer" und hält in jeder Position.

Keine Ahnung wie diese "verbogene" U-Scheibe heißt und woher zu beziehen ist.....

Das ist eine Wellscheibe oder Federscheibe, die gibt es sicher im Netz

Tach zusammen !

Hab nach dem Umbau der vorderen Rasten meiner 2J4 auf die "Street-Pegs" von Kedo dann ( schon länger ) nach Alternativen für die hinteren Ori-Fußrasten gesucht.

Beim Sponsor waren sie nicht zu beziehen, weil nicht am Lager.

Aktuell gibts nun bei Tante Louise die "Fußrasten OEM-Style" für 25 € .

Gesehen, gekauft, drangeschraubt ( Yamaha-Version ).

Hier das How-to :
- Die alten Rasten haben einen 6 mm-Stift mit Sicherungssplint, also
Abbauen und Weglegen.
- Die neuen Rasten haben KEINE Kugeln, Federn, etc. und weisen eine 8 mm-Bohrung
auf.
- Also wurde flugs der Akku-Schrauber mit einem gutem 8er HSS-Bohrer zum Einsatz
gebracht, die Original-Halter aufgebohrt.
- Dann montierte ich die neue Rasten mit einer Wellscheibe innen hinten ( "Anlaufseite" )
und einer 8mm Inbus-Kopf-Schraube nebst Stoppmutter in VA.
- So kann man mittels der Vorspannung der Verschraubung die "Klemmung" der Rasten
gut dosieren, sie bleiben beweglich, "halten" aber in jeder Stellung.
- Evtl. muß noch der "Anschlag" der Rasten durch Befeilen des vorhandenen Radius so
angepasst werden, dass die Raste sich bis zum rechten Winkel herunterklappen läßt.

Funktioniert gut, sieht gut aus und passt gut zu den vorderen Rasten !

Viel Spaß beim Nachbasteln !

Greetz, der Späte !