Ersatzteil Nylonbuchse Vergaser (Lagerbuchse Beschleunigerpumpe Koppelstange)

    Hallo Zusammen,
    bei der Vergaserüberholen habe ich im Ultrschallbad die Lagerbuchse der Koppelstange der Beschleunigerpumpe verloren und mit dem Bad entsorgt (ja blöd).


    Der freundliche konnte mir genauso wenig weiterhelfen wie der Kedo Katalog.


    Gibt es die Buchse als Ersatzteil?
    Kennt jemand die Maße dann könnte ich sie mir drehen lassen bzw. wie ist die Koppelstange in der Buchse befestigt?


    vielen Dank für eure Hilfe.
    Gruß

    Frag mal bei Topham nach

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

    Moin,


    Selbiges habe ich mithilfe eines passenden O-Rings und einem Innen-Sicherungsring gelöst.
    Hält schon seit drei Jahren.


    Gruß - Ingo

    Wer Fehler im Text findet darf sie behalten. :310:

    Einmal editiert, zuletzt von rogger ()

    hat schon mal jemand "28363" ausprobiert?


    Von den beiden Nylonbuchsen passt bei mir zwar eine in die entsprechende Bohrung, einen Halt bekommt die Beschleunigerstange aber nicht. Die Buchse hat einen Innendurchmesser von ca. 4mm, die Betätigungsstange aber nur 2mm außen (von der Haltenut ganz zu schweigen).
    Ist das für andere Vergaser vorgesehen oder soll es nur als Anregung für eigene Basteleien dienen?
    Hat jemand Erfahrung damit?


    Gruß
    lus

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  • dolfi

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  • fatagaga

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    Hi Dolfi,
    das Baby steht in Köln-Dünnwald ... wie verschicke ich hier eine PM?

  • fatagaga

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    […]

    Hallo Fahrendumusst,

    sie springt ja schon an ... nur ist das Antreten gegen früher mittlerweile euphemistisch ausgedrückt nicht mehr so präzise ... und es ist halt immer so, dass sie gerade dann, wenn ein ganzes Eiscafé mit Aussentischen zuschaut,…

  • dolfi

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    Hallo Stefan,
    Thomas hier vom Kölner Stammtisch bzw. der IG Cologne.

    Wo in Köln wohnst du bzw. wo steht der Bock? Wir können gern mal vorbei kommen und versuchen, den Fehler einzugrenzen oder zu beheben.
    Kontaktdaten gern als PM.

  • Fahrendumusst

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    Kompession hat nix mit Vergaser und/oder Ansaugstutzen zu tun. Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche.

    Den OT kann man auch mit einem Schraubendreher finden: Kerze raus, Schraubendreher rein und schauen, wann der Kolben oben ist. Kerzen wieder…

  • KompressorMike

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    und was passiert wenn Du da jetzt Öl oder RW draufkippst ?

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaserkennung 1e6-60 - Welche Düsen? verfasst.
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    Eigentlich egal, ob 32 oder 34. Du kannst ja mal die Öffnung zum Zylinder hin messen.
    Die Dinger laufen perfekt an der SR.
    Für beide Typen: 25 Leerlaufdüse, wenn du noch Standard Kolben - also 87mm - hast und nix am Ventiltrieb gemacht hast, dann eine…

  • fatagaga

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    Hallo Peter Oldman,

    danke für die Antwort!
    Die Karre hat jetzt 74 000 runter und alles in allem fahre ich in letzter Zeit wirklich nur noch hier in Köln rum. Dass ich mal durchs Bergische Land odernoch weiter brause, ist etwas aus der Mode gekommen. Als…

  • moik

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    Also, zuerst sorry für die schlechten Fotos, Originaldatein waren zu große deshalb Handy Screenshot :(! Es waren auf jeden Fall nur oberflächlige Risse, hab das Rad sowieso ausgebaut und zerlegt mit meinem Schrauber des Vertrauens und nach dem…

  • moik

    Thema
    Hallo Freunde!
    In meiner SR500 ist ein 1e6 60 verbaut, ich bin mir nicht recht sicher welcher Vergaser das genau ist! Er sieht aus wie ein VM 32 wie ich ihn in meiner XT hatte. Leider funktionieren die Links zu den Explosionszeichnungen nicht mehr und ich…

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