Auf jeden Fall hat auch das bei mir die letzten Probleme beseitigt! Dann muss etwas mit der Kedo Nadel/Düse nicht stimmen...
Gut zu wissen, das die Keysterversion funktioniert, wenn man Ersatz braucht.. bei Topham kann man sich bei den Preisen auch gleich einen neuen Vergaser kaufen.. 
Hatte beim letzten Keystersatz auch ein Problem mit einem nicht passenden Nadelventil. Habe dann mit dem Herren dort telefoniert, er hat das dann überprüft und meinte dann, da sei wohl beim Hersteller etwas falsch gelaufen und hat mir ein passendes geschickt.
Das linke ist zu kurz, das rechte original. Genau das Gleiche in neu hab ich dann erhalten.
Ich würde das Nadelventil NIE tauschen ohne auch den Sitz gleich mit zu tauschen..
Das ist doch reine Lotterie, ob das dann passt..
Diese Diskussion über Austauschventile die nicht zu dem Sitz passen haben wir hier doch schon ..äähm.. locker ein Jahrzehnt?
ZitatOriginal von mac_73de
Diese Diskussion über Austauschventile die nicht zu dem Sitz passen haben wir hier doch schon ..äähm.. locker ein Jahrzehnt?
Für die Einen ist es interessant, andere langweilen sich zu Tode.
Ja und? Das macht doch nix.
Manche kaufen sich jetzt erst eine SR, andere steigen jetzt erst ein in die Materie.
sry, ich vergaß zu erwähnen, daß der beim Keyster mitgelieferte Schwimmernadelventilsitz, dem originalen entsprach (selbstverständlich auch getauscht wurde)
Nur das oben gezeigte Teil war falsch.
auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.
...ich glaube, wenn das Wetter mitspielt wird es wohl wieder voll auf dem Berg werden Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
