Verlegung Gaszug

    Moin Gemeinde,
    ich habe eine Frage zum Verlegen des Gaszuges. Ich habe eine 48T aus 85. Sie hat zwei Gaszüge. Der Obere am Vergaser (Öffnerzug) hat nach dem Befestigungsgewinde einen 90 ° Bogen! Wohin muss der zeigen? Es ergibt sich für mich keine nachvollziehbare stimmige Richtung. Nach oben ist der Tank im Weg, nach unten dann läuft der Gaszug unterhalb des Zündkabels und der Öldruckleitungen, nach links macht gar keinen Sinn. Bleibt eigentlich nur nach rechts. Aber dann läuft der Zug unter dem Rahmen auf die anderen Seite. Kann das richtig sein das Öffner- und Schliesserzug unterschiedliche Wege zum Lenker haben?


    Wer kann helfen und Licht ins Dunkle bringen ?

    Moin,


    das klingt, als sei dein Öffnerzug eigentlich für die 48T ab 90 / 91 mit dem Gleichdruckvergaser.
    Schau mal hier auf der Seite oben rechts bei Kedo, da gibts unterschiedliche Züge für die 48T je nach Baujahr.


    Gruß Maddin

    Nein, das ist es nicht. Dieser Artikel von Kedo : Artikel 30008: Gaszug öffnen (A) OEM-Vergleichs-Nr. 2H6-26311-10
    Verwendung: SR500'84-'89 (schmaler Lenker, Rundschieber-Vergaser Typ VM34)


    ist auch mit dem Bogen.

    Hallo Franz,
    das stimmt nicht ganz. Am Griff sind zusätzlich auch zwei Bögen.
    Aber mein Öffnerzug hat auch am Vergaser noch einen zweiten Bogen

    Beim 30008 sehe ich nur einen Bogen.
    Die mit 2 Bögen sind für den Gleichdruckvegaser.
    Gruß

    Stimmt ich habe den falschen Artikel aus dem Kedo Katalog eingestellt :D


    D.h. bei mir ist der falsche Gaszug verbaut und ich brauche den mit nur einen Bogen? So wie oben aus dem Kedo Katalog beschrieben.

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  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…

  • SRich

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    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

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