sie läuft wieder

mit Ultraschall gereinigtem Vergaser, frei gepulter Leerlaufdüse
(der Sprit wird immer mieser) ersetztem Rahmensieb, reparierter
unterer Ölleitung (Hansaflex hat für 10 Euro neuen Schlauch auf die
Rohre gecrimpt) ist sie dann nach ein paar Mal kicken angesprungen

wenn es mir bei der Grünen gelingt den Ansaugbereich leise
genug zu bekommen sollte auch der TÜV zu schaffen sein

Gruß
Frank

so hat es mit der Krümmung an der Schwinge vorbei gepasst ohne
das ich zusätzliche Winkel brauchte

Zitat

Original von maro500
Guten Morgen Frank,
Danke für Deine Inpiration, den Puff um 90° verdreht zu montieren, das könnte auch mein Problem lösen. Der Sponsor schreibt: Leistungsentfaltung ähnlich Original.
Mich interessiert der Bereich von 2,5k bis 4,5k. Ich hatte Zubehör-Tüten mit Drehmomentlöchern bei 3,5k, das ist meine Lieblingsdrehzahl, kannst Du dazu etwas sagen?
Der Originale passt bei mir nicht mehr, mein Sito hat keine Nummer, Dein Puff wäre eine Lösung.
Wer hat sonst Infos zur Leistungscharakteristik?
viel Sonne, Grüsse aus der Eifel
maro

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ich hab mir eine ganze Reihe Einsätze gefertigt und bin im Moment ganz zufrieden mit
dem Ergebnis, das ist aber immer individuell je nach den vorgenommenen Modifikationen
zu sehen da gibt es keine allgemein gültige Regel