ZitatOriginal von bigblokudo
Es gibt auch Excenterhebel mit m8 Innengewinde.
Beispiel wäre Kippwerk.de
Dazu ne passende gewindestange geschnitten und fertig.
Sollte funktionieren.
Gruss Udo
Sowas hatte ich im Auge - Danke.
VGG
Schnellverschluss Sitzbank
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Ich freue mich, dass es hier so viele gibt, die gerne mal was tüfteln und ihre Ideen teilen.
Ich habe mein Bordwerkzeug unter der Sitzbank und krieg immer zuviel, wenn beim Anbau der Sitzbank die Schrauben nicht gleich in die Gewinde greifen. Die Lösung ohne Schrauben mit den 20mm Gewindebolzen zum Stecken finde ich darum auch am schönsten und werde sie bald ausprobieren.Die Inbus Lösung finde ich abr auch gut. Das Werkzeug am Schlüsselbund. Ok, dazu braucht man ja einen Schlüsselbund. Den hatte ich zusammen mit dem Zündschloss schon wegrationalisiert. Einen M8 Excenterspanner mit einer passenden Gewindestange zu kombinieren ist auch cool, da braucht man kein Werkzeug und es sitzt trotzdem fest.
Hier noch eine Idee: Man könnte auch eine passend lange VA Sechskantschraube M8 nehmen und einen breiten Schlitz in den Sechskant machen, so dass man ihn z.B. mit einer Münze aufmachen kann, wenn man keinen 13er hat. Das wäre dann so ähnlch wie mit den Flügelschrauben, die am Mopped ja nicht so schön aussehen. Ist mir persönlich aber eigentlich auch noch zu viel Gefummel.
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Diese Schraube verkanten recht leicht. Ich glaube, dass Du bei ner geschlitzten Schraube mit ner Münze bewaffnet jedesmal ne Kriese kriegst... Der Hebel ist viel zu kurz...
Evtl. kannst Du ja die kurzen Steckbolzen mit nem Klettband zwischen Sitzbank und Schutzblech (wenn’s nah genug zusammen liegt) kombinieren...
Ich habe damals auf Inbus umgerüstet, als ich mal unterwegs ran musste und die Kombination „ausgeleierter 12 Sechskant“ und Yamaha 12er Maulschlüssel aus dem Boardwerkzeug so gar nicht funktionieren wollte...
Ne frische Inbusschraube funktionierte recht gut, das Gefummel beim einschrauben blieb... -
Ich versuch mal die Variante mit den Excenterschrauben und gebe bescheid wenn ich soweit bin.
Bin ja nicht der Megaschrauber, deshalb DANKE dass ihr euch auch bei so Kleinigkeiten einbringt
VGG
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Zitat
Original von JoeBar
Evtl. kannst Du ja die kurzen Steckbolzen mit nem Klettband zwischen Sitzbank und Schutzblech (wenn’s nah genug zusammen liegt) kombinieren...Velcro! Geniale Idee! Habe ich sogar hier noch was von rumliegen. Das wär schonmal mein kleines Osterminiprojekt.
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....schön dezent, da hat sich die Mühe ja gelohnt
Jack...
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Ist ja geradezu genial.
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Zitat
Original von Srsrx
Ist ja geradezu genial.
Die Idee kam ja, unter anderem von Udo (siehe vorne). 
VGG
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Ganz ehrlich: ne Flügelschraube wäre unauffälliger gewesen...
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Ich hab Edelstahl-Ringschrauben drin, kann man prima Gepäck dran fest machen
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Ich habe sowas. Hält bombenfest.
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Kurze Stahlbolzen ins Gewinde und 2 von Durchmesser passende Neodym Magneten (Ibää) ins Loch kleben, hält!
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Letzte Aktivitäten
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Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragHallo Hans,
toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
Wenn… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragIch bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach… -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragSuper, vielen Dank.
Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
Meine Hochachtung an die Puristen unter… -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragUnd nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen. -
Tscharlie
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragProblem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.
Aber: Der… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragIch tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragDas mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar… -
martin58
Hat eine Antwort im Thema Verchromte Stahlfelge für 2J4 verfasst.BeitragVielen herzlichen Dank für die Gedanken zur Bremsscheibe und die Mutmaßungen zu den Sehfähigkeiten der Prüfingenieure.
Das Bild meiner SR mit der Chromfelge soll einen optischen Eindruck von der Felge vermitteln. Ich möchte damit keinesfalls bei einem… -
Hesi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragEs fehlt noch die Antwort: Also mein Moped hat überhaupt gar keine Lämpchen
--- Luxusprobleme halt -
Frau J.-B.
Reaktion (Beitrag)Hallo Hauptstadt Freunde
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…
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