Blinker tuen‘s nicht nach Umbau!

  • Hallo zusammen,


    ich brauche mal den Rat von jemandem, der mit der Elektronik vertraut ist!


    Ich habe heute auf Ochsenaugenblinker umgerüstet. Ich habe auf jeder Seite ein neues Kabel aus dem Scheinwerfer durch den Lenker gezogen und so den Blinker angeschlossen. Ein separates Massekabel habe ich nicht gelegt, da der Blinker ja „eigentlich“ über den Lenker Maße bekommt.


    Nach dem Zusammenbau musste ich feststellen, dass beim Betätigen des Blinkers, dieser nicht, sondern es summt aus dem Bereich unter dem Sitz. (Kleines schwarzes „Ding“ ich vermute das Blinkerrelais?)


    Ich habe dann mal gemessen und festgestellt, dass im Scheinwerfer bei dem ursprünglichen Kabel kein Signal also Strom ankommt. An diesem Kabel habe ich aber garnichts geändert!? :-/


    Danach habe ich wieder zurück gerüstet und die alten Blinker angeschlossen (die Ochsenaugen verblieben im Lenker). Leider das selbe Spiel, die Blinker blinken nicht, sondern es ertönt ein Summen.


    Ich weiß das es schwer ist, eine Ferndiagnose zu stellen. Ich würde mich aber trotzdem riesig freuen, wenn mir jemand mit mehr Expertise hier helfen könnte!


    Gruß aus Langenfeld
    Gunnar

  • Sobald ich die Batterie ans Ladegerät hänge, beginnt dieses mit der Entsulfatisierung.
    Ich glaube die Batterie hat einen weg. Eine neue ist bestellt.

  • Ich würde trotzdem ein Massekabel legen. Am einfachsten eine Unterlegscheibe an ein dicker Kabel Lötren und unten am Lenkerhalter mit verschrauben. Anderes Ende ans Lampengehäuse und am besten da auch einen schönen Massepunkt.


    f

  • Kurzes Update: Nachdem Tausch der Batterie und dem Wechsel auf ein lastunabhängiges Blinkerrelais, funktioniert alles wie es soll!


    Danke Euch!

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  • Pille

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    Korrekt. Lass den Gang halt draussen? Oder stell den Motor ordentlich mit dem Zündschalter ab? Oder montier Dir noch eine Leuchte für die Zündung, wenn Du das brauchst...
    Gruß
    Hans
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Die Grüne leuchtet wenn Zündung ein und Leerlauf drin. Das ist so OK denke ich. Aber wenn ich das Mopped abstelle lasse ich den Gang drin, also kein Leerlauf. Dann darf doch bei Zündung EIN nicht die Leerlaufkontrolle leuchten, weil kein Leerlauf, oder?

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Neutrallampe sollte grün leuchten. Entweder Leuchtmittel defekt oder anderweitig, Kabelbruch, Leerlaufschalter defekt, wenn Original.
  • Schumi

    Hat das Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte gestartet.
    Thema
    Hallo Zusammen,

    Ich wünsche euch einen guten Start in die neue Bikersaison.
    Mir ist jetzt passiert, dass ich die SR mit dem Killschalter abgeschaltet habe und danach die Zündung nicht ausgeschaltet habe ( :bash: ärger, schimpf).
    Danach war dann die Batterie…
  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
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    […]

    Kann durchaus sein, das Gerät hat ja keine geschlossene Regelschleife, drum machen solche Veränderungen u.U. was aus. Ist das die Einspritzversion, oder noch Vergaser? Man kann beides hinbekommen, aber ohne Abgasmessgerät oder Lambdamessung wirds…
  • Paddler

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    Moin nochmal.

    Ich habe jetzt den Transport tatsächlich von Motoguerilla durchführen lassen. Netter Kontakt und ordentliche Abwicklung, da kann man sich nicht beklagen.

    Vielen Dank noch mal für den Tip.

    Michael
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    ...du fährst doch die 400er mit einspritzer? welcher wert war denn zu hoch? wahrscheinlich kohlenmonoxid?
    gehen wir mal davon aus, dass nichts defekt ist. dann sollte das management die spritmenge für die veränderte luftmenge im rahmen ihrer…

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