SR500 keine Gasannahme ab Drehzahl X in allen Gängen

  • Hallo zusammen,


    ich habe folgendes Problem mit meiner SR Baujahr 81 ohne Drehzahlmesser.


    Ich habe sie erst vor einigen Wochen gekauft und einiges umgebaut.


    Sie hat einen offenen KN Filter, und einen anderen Auspuff (LOUIS Conic Long)


    Ich habe folgende Sachen getauscht/gewechselt:
    Öl
    Zündkerze, Zündspule mit Kabel und Stecker
    Benzinschlauch
    Innenleben Bezinhahn
    Vergaser US gebadet und das Innenleben bis auf die Membranen(sehen top aus),
    Schwimmerposition passt
    HD 300/310/330 probiert.
    Die LLG Schraube reagiert nur in einer sehr feinen Range, danach ist es egal, ob ich sie weiter rausdrehe, es tut sich dann nichts mehr. Aber man bekommt den Leerlauf gut eingestellt.
    Aber sie läuft super im Leerlauf, sprigt super an, und macht keine Geräusche.
    Anfangs lief sie super in allen Gängen durch bis 140 lt. GPS.
    Dann hatte ich das Problem, dass sie plötzlich auf der BAhn kein Gas mehr annahme ab einer gewissen Drehzahl, bin dann nach hause, und in der Schwimmerkammer waren Gummistückchen, danach habe ich alles getauscht und das US Bad gemacht.
    Dananch lief sie auch wieder gut.
    Dann ging es wieder los im 5. Gang dass so ab ca. 120 abrupt kein Gas mehr annahm.


    Und so it es seit dem.


    Top Leerlauf
    Top Anspringen
    keine auffälligen Geräusche


    aber wenn ich am hahn reisse ist es als ob ab Drehzahl X (ca. 4-5000)in allen Gängen nichts mehr geht z.B. 2. Gang bei 57 KM/H
    Kein Stottern, sondern als ob man den Begrenzer reinhaut und es tut sich nichts mehr.
    Wenn man die Drehzahl fallen lässt dann geht es wieder bis zu diesem Punkt.
    Ich hatte den Gaser bisher locker 4-5 mal auseinander, andere HD, NAdelposition, etc. nichts hilft.
    Kompression ist beim Kicken absolut da...


    Vielleicht hat noch jemand nen Tipp für mich...


    Danke und Gruss
    Maik

  • Moin,


    das Problem hatte ich auch mal, es war am Ende eine der Spulen in der Lima, die kleine für die hohen Drehzahlen.
    Lima wurde dann bei Teichmann neu gewickelt und seitdem rennt das Gerät wieder wie geschmiert


    Gruß


    Bernd

  • Soooooo,
    danke für die Tipps. :350:
    Es ist tatsächlich so, dass die 5 Ohm Spule nur 1 Ohm hat...
    Ich denke das sollte der Übeltäter sein, zumal ein testweiser Vergasertausch keinen Unterschied gemacht hat.
    Werde die Lima ausbauen und überarbeitern lassen.


    Gruss aus'm Pott
    Maik

Letzte Aktivitäten

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    Moin.

    Ich müsste ein kleines Motorrad aus dem Schwarzwald nach Norddeutschland transportieren (lassen), und würde das gerne mit einer Motorradspedition machen. Hat jemand einen Tip bzw. Erfahrungen, welcher Transporteur empfehlenswert ist?

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  • Martin M

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    Viel Spaß damit!
  • MartinB

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    […]

    War wirklich so. Wäre mir dann zu riskant für den Preis gewesen.

    Deshalb wird es die aus dem Forum :)
  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag

    Asche auf mein Haupt Mambu Asche auf mein Haupt.

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  • Hiha

    Beitrag
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    Gruß
    Hans
  • guzzimatz

    Beitrag
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  • Meister Z

    Beitrag
    ich mag endlos...

    530 original zu fett...

    Ostern ist, Ende der Fastenzeit... Fett ist geil...

    Macht doch was wollts... :du: :bash:
  • Hiha

    Beitrag
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    Clipschlösser hab ich immer und problemlos an Alltagsfahrzeugen. Immer schon. Ein Nietwerkzeug hab ich aber auch, das von Kellermann, geht für Hohlniete. Vollniete wird man…
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  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag
    […]

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