Ankicken

Moin Ed,
das ist alles Übungssache.

Gruss Weas

Tja, das Thema könnte ein Buch füllen. Wenn sie bei Deinem Vorgänger nicht gezickt hat, ist das schon mal positiv, weil technisch wohl alles i.O. ist.

Mir hat am Anfang viel geholfen, dass ich sie zum Starten auf dem Seitenständer abgestellt habe. Dann kann man über der Maschine stehend das Bein beim Kicken fast voll durchstrecken. Als Neuling sollte man natürlich den Kick-Indicator schon beachten. Allerdings kann man mit der Stellung ein wenig experimentieren. Meine "kommt" am besten, wenn das Indikatorblech schon fast wieder verschwunden ist. Und dann ist es nicht unbedingt die schiere Kraft die man einsetzt sondern eher die Geschwindigkeit der Bewegung, die man beim Kicken erreicht.

Aber dann ist da auch noch die Thematik kalter, lauwarmer, ganz warmer Motor, d.h. wieviel Choke oder überhaupt, oder Zusatzluft und, und,... , da hilft nur experimentieren, weil jede der Ladys irgendwie andere Vorlieben hat. Als groben Anhaltspunkt kann ich Dir nur sagen was meine mag:

Motor kalt bei 0°- 10°C Außentemperatur: Choke ca. halb rein
Motor kalt bei mehr als 10°: Choke weniger als halb rein
Motor kalt bei über 20°: minimal Choke

Motor normal warm: kein Choke
Motor richtig heiß: evtl. Warmstartnippel oder minimal Gas auf (d.h. Luftüberschuß), sonst übrigens immer OHNE Gas!

Alles was da irgendwie zwischen liegt muß man eben interpolieren.

Wenn sie nach fünf- oder sechs Versuchen nicht da ist, sollte man seinem Bein und der Zündkerze eine Pause gönnen. Zündung aus (kann man auch an lassen, aber dann könnte es mal ordentlich ballern ), Choke raus, Gas VOLL auf, Dekohebel ziehen und 10 bis 15 mal voll durchkicken.

Danach ist die Kerze für weitere Startversuche brauchbar.

Viel Glück!

Da mussten wir alle mal durch.

JörgSR500

Zitat

Original von FPG
.... und beim kicken niemals gas geben !!!!

hi ed,

herzlichen glühstrumpf ! willkommen im club

ooooohjaaaa böööööse falle kaschumpf

ich hab die selben fragen im märz gestellt, da stehen hier im forum (suchen !) sicher massenhaft tips.

wie schon oben geschrieben; wenn sie beim vorbesitzer problemlos ansprang, ist erst mal an der seite alles in ordnung. der typ hatte es einfach nur drauf.

das mit dem gas nimm bitte sehr ernst - die sr schlägt eigentlich nie zurück. es sei denn man dreht beim kicken den hahn zu weit auf

ansonsten: kickindikator ist für´s erste eine wirklich exzellente hilfe; schon nach wenigen tagen kann man das ding auch gut ohne ankicken (tips auch hier im forum).

und - viele sr haben eigenheiten: manche springen kalt sehr schlecht an, viele "lauwarm", einige auch "heiß".

also - nicht verzweifeln und üben. das wird!

(ich hab ca. 2 wochen gebraucht, dann hatte ich den bogen raus, sogar ohne kickindikator).

in diesem sinne

one kick only !!!

N'abend,

a) schau zu dass Original-Kerze BP 7ES drin ist
b) isse kalt dann voll Choke
c) isse nen bischen warm dann wenig bis kein choke
d) ansonsten schliess ich mich meinen Vorgängern an:
"da musste durch" - ich hatte am Anfang dasselbe Problem.

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Freude
Gruss

Francois

Benutz ruhig den Indicator, es sieht keiner der "alten Hasen" hier, dann richtig treten statt zärtlich kicken und ohne Gas

Moin,
kräftig treten schon, aber bitte mit Gefühl...
Pure Gewalt schadet dem Material und deiner Wade:-)
Ruhig aber bestimmt zutreten bis ganz nach unten.
Kannst ruhig unten bleiben, dann hakt der Mechanismus aus und sie kann nicht zurückschlagen.
Mußt halt üben, üben. Ich denke, jeder hat da am Anfang seine Erfahrungen gesammelt. Von Muskelkater, blauen Flecken bis zum Nervenzusammenbruch, weil die Mistk.... mal wieder an der Ampel aus geht und nicht mehr will.
Nach ein paar Wochen hast du den Bogen raus.

Gruß
Roland

In der Ruhe liegt die Kraft...

Und bitte, NICHT auf dem Hauptständer!
Dann neigt mann sich auf den Kickstarter zu springen,
und dass ist keines Falls was sie braucht...und der Ständer wird auch zerstört.
Die Bewegung sollte äher lang als gewaltig sein.
Auf dem linken Bein stehend bekommst du schon
irgendwann das richtige gefühl.
So behauptet auch meine Freundin...

Über das Wochenende, hast du glaube ich das alles schon beherscht, als wir hier die Zeit verschwunden haben...... oder?
Ophir

Zitat

Original von Rolli
Also bei meiner läufts so:

kicken bis man nicht mehr kicken kann

Ne halbe Stunde oder wie?

Jetzt mal im Ernst, aus welcher Gegend kommst Du denn, Ed?

Evtl kann ja mal wer auf einen Kaffee bei Dir vorbeischauen und Dir vor Ort ein paar Tricks zum Ankicken zeigen, das ist einfacher, als es hier zu erklären.

Gruss

Stephan

ja genau, sag´ doch mal wo die alte Dame steht !

one-kick-only

lieber ed,

wenn der indikator eh nicht zu gebrauchen ist - hast du's denn mal versucht wie von rolli beschrieben? bei mir klappte es vom ersten tag und bis heute ganz genau so - und fast immer auf den ersten kick.

viel glück!

Moin,
mach doch mal das im Forum schon oft beschriebene Prozedere.
Ansaugtrakt dicht -> Falschluft?
Auspuff dicht?
Membranen in Ordnung?
Gemischschraube richtig eingestellt?

Ist alles ok sollte sie mit der richtigen Technik auch anspringen.

Gruß
Roland

wichtig ist: nicht drauftreten, wie ein wilder, stattdessen den kicker beschleunigen. ungefähr so, dass man erst auf halbem weg so richtig kraft und damit geschwindigkeit entwickelt. und dann durch bis unten.
die meisten bekannten, die sich an meinem gespann versucht haben, haben ihre ganze energie auf dem ersten viertel kickerweg aufgebraucht und sich dann gewundert, dass sie ausser fußschmerz keine wirkung erzielt haben.
... und pass auf, dass du mit der innenseite vom rechten knie nicht gegen den seitendeckel haust. tut echt aua, gibt schöne blaugrüne verfärbungen am knie und schadet dem seitendeckel
und vor allem: nicht aufgeben!!!