Hi miteinander
Bin seid heute neu angemeldet .Mein Name ist Wolli und Fahre wir ihr eine SR 500 und habe auch direkt eine Frage: wer könnte mir Auskunft geben über umbau auf Beiwagen
Gruß Wolli 
Umbau auf Beiwagen SR500
- wolli
- Geschlossen
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Könnte günstig einen Beiwagen der Marke MZ bekommen meine Frage ist : Brauche ich für die SR 3 oder 4 Haltepunkte ?, die MZ hat 3 !
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Hallo Wolli!
Willkommen im Club!!Meinst du mit MZ-Beiwagen den Superelastik, oder schon ein " Modernen" Velorex??
Wieviel Ahnung hast du von Gespannbau?(ist nicht böse gemeint, aber einfach nur die Verbindungsstangen an die SR geschraubt bringt nichts.
Eine 3-Fachbefestigung wäre mir zu gefährlich, aber früher war das mal Standard.
Rahmenverstärkung solltest du an der SR auf jeden Fall durchführen, Lenkungsdämpfer ebenso, und wenn möglich wie gesagt, eine 4 Punkt BefestigungGruss Hauni
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Ahnung nicht viel
,Beiwagen ist Superelastik,werde mich aber nochmals genau beim Tüv schlau machen ,dann hat man auch den wenigsten stress mit den Grünberittenen nochmals danke werde auch weiterhin bzw. jetzt mal öffter hier reinschauen. Gruß Wolli 
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Hallo wolli!
Ein zusätzlicher Tipp zum Gespannaufbau:
schau mal im http://www. Motorrad-Gespanne.de rein, dort gibt es auch ein Buch zum Gespannselbstbau (TÜV+qualitäts vorschriften!! -
beim superelastik musst du den ganzen bw-rahmen ändern, weil der kickstarter genau im bereich der hinteren befestigungen ist.
4-punkt-aufnahme ist stand der technik, was anderes kriegt man heutzutage eh nicht mehr eingetragen.
am besten fragst du mal beim tüv an. die werden sowieso NEIN sagen, alleine wegen der eintragung im brief 'für beiwagenbetrieb nicht geeignet', die zumindest in meinen beiden briefen drinsteht.
dann rufst du einen von den gespannbauern an, die das trotzdem noch durchkriegen. der sagt dir dann, was es kostet. da sagt dein konto wahrscheinlich nnnein
.
mittlerweile lässt der tüv solche wilden umbauten, wie ich einen habe, nicht mehr durch. die tragen nur noch ein, wo's irgendwelche papiere zu gibt, die voller irgendwie wichtig aussehender stempel sind.
ohne stempel kein krempeltrotzdem: viel glück...
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Nun gut, ich versuche es nochmal
http://www.motorrad-gespanne.de -
Hi
Hab mich grade eben noch mitnem Dekramann unterhalten und der bestätigte mir die Aussage von Maria ,ne menge Kohle würde das Kosten
,nach kurzer überlegung 
bin ich dazu übergegangen mir für nächstes Jahr eine kompl.fertige zu besorgen 
,hab ja noch genug Platz in der Garage 
.Seid ihr den auch alle (bzw.größten Teils) nächste Woche hier aus dem Forum beim Treffen in Buldern ???Wenn ja, woran kann man das Erkennen ich kann leider nur am Samstag . -
An den fiesen miesen Gesichtern wirst Du uns erkennen.......
Gruß
Der Gschpannfohrer
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hallo wolli,
Hauni erkennen - - ganz einfach - hat ne Quarantäneflagge auf´m Boot, damit die Hauni-Seuche nicht überspringt
wie meinen Hauni ?
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Letzte Aktivitäten
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Rippel
Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.BeitragEin Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top
....Und das Wetter spielt ja auch mit
Gruß Ludger
mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen
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Jaganout
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragAuf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.
Past das?
Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
Gruß
Rennleitung -
ralfi
Hat eine Antwort im Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 verfasst.BeitragJuhu! -
dolfi
Hat das Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 gestartet.ThemaDie IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
31.05. – 02.06.2024
Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
Die Party findet auf dem Gelände der… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragKupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den… -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.Beitragvielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein -
ugla61
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragPilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragWie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
Ich… -
SR400
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.so, letzter Stand: funktioniert wieder.
Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war… -
ugla61
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragSo, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…
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