Guckst Du hier,
http://www.sr500.de/wbb3/attachment.php?attachmentid=15703
oder wenn nicht, ich meine ich hätte noch eine rumliegen...
VG Guido aus Rheine
ZitatOriginal von maro500
Auch wenn Du die Original-Hülse hast und setzt neue Lager ein, die Du auf Anschlag einschiebst, kann es sein, dass diese schwer laufen, weil sie zu eng stehen. Die Lagersitze sind gelegentlich zu tief ausgefräst.
die Lagersitze in der Nabe sind genau richtig, weil es dort ein Fest- und ein Loslager gibt.
Baut man die neuen Lager beidseitig auf Anschlag in der Nabe ein, drückt das etwas längere Distanzrohr zwischen den Lagerinnenringen in die Lagerluft und die Lager klemmen leicht. Im Betrieb schiebt sich der Lageraußenring auf der größer tolerierten Loslagerseite in die richtige Position und alles funtioniert wie es soll.
hi,
sorry, hatte es nicht ganz richtig formuliert!
- das diststanzstück (rohr) zwischen den lagern....hätte ich schreiben sollen.
ja, das es 0,3 bis 0,4mm länger sein soll, als der abstand von lagerinnenring-zu lagerinnenring (wohl wieder falsch?)…..das hab wusste ich schon.
ich mach mir sorgen, das ich schräg/falsch den ganzen mist ausmesse (meine augen sind auch nicht mehr die besten)
und ihr wisst ja: 2 x abgesägt, und immer noch zu kurz 
deswegen wäre ein "distanz-rohr-längen-endmass" super gewesen
lg
andy
natürlich sitzen beide Radlageraußenringe in ihrem Sitz fest, ein Sitz ist aber eher als Übergangspassung toleriert, dadurch kann sich der Außenring im Betrieb ausrichten.
Dieses Konstruktionsprizip ist nicht neu.
http://www.tedata.com/2328.0.html
ist halt Großserie mit den üblichen Schwankungen und im Fahrradbereich bestimmt nochmal anders. Wenn dir das ein gutes Gefühl gibt genau auszudistanzieren spricht da bestimmt Nichts gegen, ich hatte mit dem normalen Einbau noch nie Probleme.
das originale Distanzrohr hat so einen kleinen Blechkragen mittig, damit es beim Ziehen der Achse nicht allzuweit aus der Mitte rutscht. Wenn du dir ein Rohr nachbaust ist so ein Blechkragen schwierig herzustellen, ein draufgerollter O-Ring hilft etwas.
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
