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  3. Treffen - Parties - Einladungen - Tourtipps

30 Jahre Party SR500

....alles zur Vorbereitung hier hinein !!

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    1. Wo war das Treffen 3

      • Velorex
      • October 13, 2024 at 12:06 PM
      • Velorex
      • October 13, 2024 at 3:12 PM
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    3. ukh

      October 13, 2024 at 3:12 PM
    1. is ja schon lange her. 1

      • seitendeckel
      • March 30, 2024 at 9:17 AM
      • seitendeckel
      • March 31, 2024 at 9:03 AM
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    3. Nobby

      March 31, 2024 at 9:03 AM
    1. Zeltplatz Jubi-Feier 1

      • olli_1979
      • March 2, 2011 at 8:11 PM
      • olli_1979
      • March 2, 2011 at 8:13 PM
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    3. Dieselross

      March 2, 2011 at 8:13 PM
    1. Suche Caferacer Fahrer von d. 30 JAhr Feier 8

      • John Boy Silver
      • February 24, 2010 at 9:19 PM
      • John Boy Silver
      • February 25, 2010 at 1:11 PM
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    3. Slowrider

      February 25, 2010 at 1:11 PM
    1. Bilders aus Buldern 208

      • Ulli_F._aus_H.
      • May 25, 2008 at 2:32 PM
      • Ulli_F._aus_H.
      • November 11, 2009 at 2:12 PM
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    3. altf4

      November 11, 2009 at 2:12 PM
    1. Patch von 30-Jahre Feier gesucht 3

      • dojaja
      • March 20, 2009 at 1:01 AM
      • dojaja
      • March 21, 2009 at 11:21 PM
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    3. Marc

      March 21, 2009 at 11:21 PM
    1. Zentraler FTP für Bilder 10

      • AYGOR
      • July 25, 2008 at 12:06 AM
      • AYGOR
      • September 8, 2008 at 3:18 PM
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    3. Kipphebel

      September 8, 2008 at 3:18 PM
    1. Jubifete in Japan 1

      • unknown
      • August 13, 2008 at 8:21 AM
      • unknown
      • August 21, 2008 at 8:16 AM
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    3. unknown

      August 21, 2008 at 8:16 AM
    1. Bericht über Jubifeier in der Motorrad Classic 3

      • Dieselross
      • August 3, 2008 at 8:59 AM
      • Dieselross
      • August 4, 2008 at 8:49 AM
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    3. Willy G.

      August 4, 2008 at 8:49 AM
    1. Buldern...der Film 30

      • unknown
      • May 31, 2008 at 10:06 PM
      • unknown
      • June 6, 2008 at 9:30 PM
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    3. Melli

      June 6, 2008 at 9:30 PM
    1. Patch färbt ab 27

      • sr-kika
      • June 1, 2008 at 11:39 PM
      • sr-kika
      • June 4, 2008 at 8:59 PM
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    3. Marc

      June 4, 2008 at 8:59 PM
    1. Luftfotos der 30 Jahr Feier auf www.bikersfarm.de 10

      • olli_1979
      • June 1, 2008 at 9:51 PM
      • olli_1979
      • June 2, 2008 at 7:41 PM
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    3. olli_1979

      June 2, 2008 at 7:41 PM
    1. Ein dickes Dankeschön noch einmal... 10

      • olli_1979
      • May 29, 2008 at 9:03 AM
      • olli_1979
      • May 29, 2008 at 7:32 PM
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    3. hensenhansen

      May 29, 2008 at 7:32 PM
    1. Markenfremde Mopeds? 30

      • Schaumi
      • May 19, 2008 at 9:57 PM
      • Schaumi
      • May 28, 2008 at 11:42 PM
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    3. Schaumi

      May 28, 2008 at 11:42 PM
    1. 30 geburtstagparty 1

      • ulli elixmann
      • May 28, 2008 at 7:11 PM
      • ulli elixmann
      • May 28, 2008 at 7:29 PM
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    3. Slowrider

      May 28, 2008 at 7:29 PM
    1. wer hat die Jubi SR gewonnen? 24

      • dojaja
      • May 26, 2008 at 10:59 AM
      • dojaja
      • May 27, 2008 at 12:20 AM
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    3. domixl

      May 27, 2008 at 12:20 AM
    1. Älteste IG in Deutschland 5

      • Michael_L.
      • May 26, 2008 at 7:57 PM
      • Michael_L.
      • May 26, 2008 at 11:21 PM
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    3. Marc

      May 26, 2008 at 11:21 PM
    1. Sicherungsclip für DZM-Welle in Buldern ? 6

      • Joe
      • May 22, 2008 at 9:21 PM
      • Joe
      • May 26, 2008 at 6:46 PM
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    3. Joe

      May 26, 2008 at 6:46 PM
    1. Riesen-Dank von den SR500 IGs 11

      • AYGOR
      • May 25, 2008 at 9:28 PM
      • AYGOR
      • May 26, 2008 at 3:27 PM
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    3. Schaumi

      May 26, 2008 at 3:27 PM
    1. Ein bissel Statistik von der Party und Spendenaktion! 3

      • AYGOR
      • May 26, 2008 at 2:50 PM
      • AYGOR
      • May 26, 2008 at 3:23 PM
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    3. olli_1979

      May 26, 2008 at 3:23 PM

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Recent Activity

Hiha replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

[…] Nein, das Weiß kommt von der schlechten Wärmeleitung der Ablagerung. Der Ventilteller selbst ist ja eher schwarz. Die Kiste säuft Öl in rauhen Mengen, Ablagerungen in der Stärke sind nicht oft zu sehen. Um glücklich zu werden solltest Du den Kopf überholen, und mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Übermaßkolben installieren... Gruß Hans
August 16, 2026 at 8:26 AM

big_yaro_mats posted the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Guten Abend, Ich würde mir gern die YSS Replika Stereo-Federbeine, die es auch bei Kedo gibt, kaufen,. Da leider meine Alten von Koni nicht mehr zu retten sind. Kann mir jemand vielleicht etwas zu diesen Stoßdämpfern mitteilen? Sind die gut? Oder gibt es bessere Dämpfer in dieser Preisklasse (max. 300 Euro)? Würd mich freuen wenn mir wer Helfen kann:) mats :ber:
August 15, 2026 at 11:51 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

zu Fall 1, bei Schubbetrieb, die blauen Wölkchen kommen erst beim ersten Gasaufziehen danach, danach werden sie weniger
August 15, 2026 at 9:17 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Guten Abend Flo, es mag verschiedene Ursachen geben, Ventilschaftdichtungen und/oder Ölabstreifer. Aber egal ob das zusätzlich zutrifft, ich kenne kein Öl welches so saumässige Ablagerungen macht, also Öl raus. Öl ist für viele eine Glaubensfrage, das gibt regelmässig hohe Wellen. In einen alten Motor sollte Öl passend zu den alten Konzepten, ich habe 1A Erfahrung mit Liqui Moly Classic 20W50, das brennt gut ab, schützt den Ventiltrieb, läuft leise und hält dicht. Ist halt niX für Kat, aber…
August 15, 2026 at 6:51 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, das Außlassventil lässt sich auf dem Bild nicht gut beurteilen. Ein erhöhter Ölverbrauch könnte sich am Kerzenbild oder an blauem Qualm beim Gaswegnehmen oder beim Starten zeigen. Ich glaube nicht, dass das Mehrgewicht am Ventil für das schlechte Drehverhalten im oberen Drehzahlbereich verantwortlich ist. Grüße Bert
August 15, 2026 at 6:22 PM

tecuberlin replied to the thread Rumänien-SR.

Na dann gute Fahrt! :yl:
August 15, 2026 at 4:39 PM

Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hi Albert. Das Startverhalten ist kalt mit Choke und heiß mit Standgasanhebung gut. Lauwarm ist es immer etwas schwierig, aber denke das ist normal. Als ich sie gekauft hab war eine 25er Leerlaufdüse drin, damit war das Starten im VM34SS ein Nervenakt. Sie ist sau oft abgesoffen. Danach hab ich eine 22,5er eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Das Kerzenbild ist wie auf dem Foto zu sehen, eher auf der hellen Seite. Rehbraun ist sie nicht und schon garnicht verkohlt. Findest du das…
August 15, 2026 at 4:12 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, ursächlich konnte auch ein zu mageres Gemisch oder Falschluft sein. Wie sieht das Kerzenbild aus? Wie ist das Startverhalten? In welchem Rahmen bewegt sich der Ölverbrauch? Das Auslassventil sieht hierzu unauffällig aus. Gruß Bert
August 15, 2026 at 3:52 PM

Flo83 posted the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo zusammen, ich brauche eure Einschätzung zu meiner SR500 (2J4), die mit einem 48T‑Zylinderkopf läuft.Ich hatte den Krümmer ab und hab mal reingeschaut und mich mit den Endoskop durch das Auslassventil in den Brennraum geschlängelt :-) Das Einlassventil sieht gruselig aus. Es hat eine dicken weiß Kruste. Laut Recherche (Copilot) könnten es Ablagerungen von Additiven im Öl sein und auf einen verschlissene Ventilschaftdichtung hindeuten. Da ich der KI aber nicht blind vertraue, wollte…
August 15, 2026 at 2:01 PM

OlyExpress replied to the thread max 30° Kennzeichenwinkel mit kurzem Schutzblech.

Dann erst mal danke für den Tipp. Inzwischen habe ich ein langes Schutzblech montiert und war auch beim TÜV, der diesen Monat fällig war. Bike hat ohne Mängel bestanden ! Jetzt mal gucken, was demnächst mit der Post kommt!
August 15, 2026 at 1:44 PM

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