Federbeine

hi leute,

hat jemand erfahrung mit laengeren Federbeinen
fuer die SR ?
kann man eventl. die von der XT nehmen ?

gruss hubi

Hi hubi,

in Ländern ohne TÜV werden viele SRs hinten angehoben und teilweise vorn zusätzlich abgesenkt, um das Handling schneller zu machen. Das galt vor allem, bevor Yamaha selbst auf 18"-VR umstellte.

Ich habe in England mal eine SR auf der Rennstrecke gefahren, die ca. 3cm längere Federbeine, weichere progressive Federn (da nur Solobetrieb), 17"-VR und 2cm durchgeschobene Gabel hatte. Die Auspuffanlage war hochgelegt, um die Bodenfreiheit zu wahren.
Lief gut, lenkte sich gut durch die Schikane und machte keine Probleme in langen welligen Kurven. Bereifung war vermutlich Avon AM22/23 in Club Compound.

Die serienmäßigen XT-Federbeine würde ich aber nicht nehmen, sie sind immerhin 5cm länger und haben um einiges härtere Federn als die SR-Teile. Zudem stimmen die Augen oben und unten nicht, wenn ich mich recht erinnere.

Wenn Du preiswerte längere Alternativen suchst: Die Federbeine der XS500 sind 1cm länger bei gleichem Augen- und Federmaß, die KawaZ1000ST hatte Federbeine mit 3cm mehr Länge bei glechen Augenmaßen, aber etwas härterer Feder, ebenso die Guzzi V65TT

Ich meine, die Federbeine der SR, die ich in England gefahren habe, waren für eine alte Honda XL125 bestimmt gewesen und von Hagon. Die erste Feder ist aber recht weich, das geht nur solo, dafür aber gutes Ansprechen.

Frag vielleicht erst mal einen TÜV-Prüfer Deines Vertrauens, wieviel Extra-Höhe er Dir zugesteht. Im Prinzip geht ja alles.

Gruß vom
dauerschrauber

Tach Dauerschrauber,

vielen dank für die guten Tips !
Hast Du vielleicht ne Ahnung was für ne Federhaerte
(Federkonstante) ideal waere ? Hab gehoert dass man
sich von HAGON paar Beine nach Wunsch zusammenbasteln lassen kann.

Neben bei noch: vorne fahre ich seit längerem die Standrohre um ca. 3cm durchgesteckt und auf die Gabelfedern hab ich noch die inneren Ventilfedern
draufgepackt. Faert sich echt gut, bis auf schnelle
bergab Kurven...da faengt sie vorne an leicht zu stempeln ??

bis dann
Hubi

Hallo Hubi,
Alf Hagon stellt einem in der Tat zusammen, was man haben will und berät auch gern, kommt ja schließlich aus dem Sport, der Mann!
Serienmäßig rüstet bietet er für die SR 18er Federn an, aber das muss alles von solo flott bis zu ZUweit mit Gepäck abdecken.

Es kommt also darauf an, wie und wo Du fährst. Es gibt auch noch eine 16er Feder, die sollte solo flott, besonders mit geänderter Lastverteilung durch Frontabsenkung und/oder Stummellenker, für Durchschnittsgewichtler ganz gut passen und feinfühliger ansprechen, so lange sie nicht überdämpft wird.

Ich fahre meine Gabel auch mit zusätzlichen Ventilfedern und bin auch nicht so ganz zufrieden. Ich vermute, dass Du bergab beim Anbremsen am Ende des Federweges bist. Ich denke, härtere Federn sind da angesagt.
Miss doch mal den Negativ-Federweg, er sollte im Stand nicht 30% überschreiten.
Auf jeden Fall eher dünnes Öl nehmen (10er oder 15er), sonst hat die Feder keine Chance, Bodenwellen zu schlucken.

Eine Frage habe ich auch: Wie schaffst Du es mit so weit durchgeschobener Gabel, dass der Krümmer nicht dauernd aufsetzt? Das halte ich nämlich für eine der größten Schwächen der SR und nicht leicht auszuräumen. Hast Du Deine Anlage schon hochgelegt?
Ich plane im Moment eine Art Scrambler-Anlage mit XT-Krümmer und Supertrapp-Dämpfer.

Aber erstmal muss der TM40 sauber eingestellt werden ...

Gruß vom
dauerschrauber

Hi Dauerschrauber,
das mit dem zu tiefen Kruemmer ist echt ein Problem!
Hab mal versucht bei einem Kumpel (Stahlbauschlosser)
den Kruemmer etwas zu biegen ?...brachte aber hoechstens ein par Millimeter;und an den Rasten ,die zwar ziehmlich weit oben liegen , vorbeizukommen ist auch nicht ganz einfach (wegen Bremse?).
Aber ich hab mir angewoehnt in Rechtskurven das Moped einfach nicht zu weit zu legen, dafuer den Ars.... noch weiter runter auf die Piste zu rutschen als links
herum........klappt ganz gut!
Das mit der XT-Supertrapp hab ich mir auch schon
überlegt.Aber geht die Anlage ohne Probleme an
den Federn vorbei? Die von der SR stehen einiges
steiler wie die von der XT und sind auch weiter hinten am Rahmen befestigt ??
Aber probiers mal, und wenns klappt sag "Bscheid" !

Gruss Hubi