Sicherung brennt ständig durch

    Habe hier mit meiner Schönen, das Problem, dass von Anfang an nach einigen Kilometern die Sicheung durchbrrennt. Gestern bin ich im Dunkeln gefahren und hab bemerkt dass bei stärkerem Bremsen kurz das Licht ausgeht.
    Das Ganze passierte 2-3 mal, dann war die Sicherung durch! :326:


    Also heute mal sicherheithalber Batterie geladen und das Lampengehäuse abmontiert um den Kabelbaum vorne komplett zu inspizieren, war absolut nix auffälliges zu sehen, was an Kurzschluß o.Ä. erinnert.
    Alles wieder zusammengebaut nicht ohne vorher die gefährdeten stellen nochmal mit etwas Tape zu umwickeln.


    Dann ist mir aufgefallen, dass das Schutzblech unter der Hupe etwas zerkratzt ist. Aha, das könnte doch sein, dass die Hupe Dauerplus am Gehäuse hat und beim Bremsen aus das vordere Schutzblech gedrückt wird.


    Voltmeter genommen und gemessen, tatsächlich, das Gehäuse der Hupe hat Plus 12 V bei engeschalteter Zündung.


    Ist das normal?


    Ich hänge hier noch ein Bild ran, muß jetzt wohl die Hupe etwas höher hängen?


    [Blockierte Grafik: http://img380.imageshack.us/img380/7123/hupe0hz.th.jpg]



    Oder einfach die Anschlüsse tauschen, es ist nicht mehr der original Stecker an der Hupe.


    Ist das normaldass die Gabel soo tief eintaucht, sogar im Stand?


    Link für Bild aktualisiert

    Also:
    ja, das ist normal, dass man mit nur einem Masseschalterkabel die Hupe , die auf Klemme 30 sitzt zum Tönen bringt.
    Schau mal, ob der Halter von der Hupe doppelt ist. Manche rüsten eine Hupe aus dem Zubehör mitsamt dem mitgelieferten Halter an den Serienhalter der SR. Dann sitzt die Hupe zu tief, und schlägt am Fender an. Diese Unsitte vereinfacht die Montage der neuen Hupe, da ansonsten die Lampe weggebaut werden muss.
    Regards
    Rei97

    @ Displex
    Ich hatte das Proplem auch schon einmal. Bei mir hatte ein Kabel des Bremslichtschalters Kontakt zum Rahmen, d.h. nach ein paar Tritte auf die Fußbremse hats mir die Sicherung durchgebrannt!
    Vielleicht hilft dir ja der Tip!

    Beim Bremsen ist die Hupe direkt an den Fender gekommen und hat den Kurzschluß verursacht.


    Jetzt muß ich nur noch wissen wie ich die Hupe jetzt richtig anschließe.
    Ich schau mir mal den Stromaufplan genauer an, :sh: aber vermutlich werd ich den Halter kürzen und die Anschlüsse an der Hupe tauschen.

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  • Schwenker

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    Welchen Vergaser hast du denn verbaut? Ist da noch der originale drin?

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    Non commercial.

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    Update zur Frittensternfahrt: Es geht nach Poupehan auf den Campingplatz „Ile de Faigneul“.
    Wer Lust hat sich dort mit uns zu treffen bitte hier melden. Wir hätten auf den reservierten Plätzen noch ein wenig Platz. Wenn der weg ist, müsstet Ihr selbst…

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    Hallo,
    ich (Georg aus St. Ingbert/Saarland, SR 48 T, Bj. 87, offen, seit 2008 in meinem Besitz) bin neu in diesem Forum und hätte eine Frage.
    Der Motor meiner SR bekommt keinen Sprit.
    Zündfunken ist ok, Benzinhahn ok (Sprit läuft bei abgezogenen…

  • SR400

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    Ich hab mir einen gebrauchten Hepco & Becker Gepäckträger besorgt Dazu Gepäcktaschen einer BMW F650 dran. Passt !!

  • Nobby

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    Wir hatten gestern einen wunderbaren Sommerstammtisch mit interessanten Gesprächen und viel Gelächter :)

    Weitergehen soll es am 12.06.24

  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag
    […]

    Nein nein Nobby, keine Angst, die hat schön locker gedreht.
    Nur hat man gemerkt, das Sie immer will und wieder nicht.

    Einen schönen Gruss.
    Gunner

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Fettpresse / passendes Mundstück verfasst.
    Beitrag
    Das sind aber die klassischen Schmiernippel. Hast Du überhaupt noch die originale Nabe, oder wurde die Kettenblattträgerlagerung ( :cool: ) schon mal überholt/umgebaut?
    So eins hier an einer Stoßpresse würde gehen:
    …

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