Unbekannte Zündspule

    Hallo zusammen,
    nach 23jähriger Abstinenz habe ich mir wieder eine SR zugelegt - Bj. 78, Motor Bj 83. Beim Kauf war eine Kiste mit allerlei Kleingemüse dabei. Unter anderem die abgebildete Zündspule 8auf der Rückseite steht JT 0511, auf dem Kabel RGV), die allerdings anders aussieht als die eingebaute. Der Sponsor sagt, von ihm sei sie nicht. Kann jemand erkennen, was das für ein Modell ist? Würde gerne eine andere Zündspule testen, da das Moped regelmäßig erst beim fünften oder sechsten mal in die Gänge kommt, dann aber leise und rund läuft.
    Besten Dank an die Runde und Grüße aus Frankfurt!

    Hallo,


    ich hab die jetzt nicht vor meinem geistigen Auge, aber die späten Modelle der 48 T hatten schwarze Zündspulen mit etwas anderem Aussehen...
    Der Stecker eingangsseitig passt allerdings nicht dazu...


    Gruß



    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Ja, ist wohl von einem der neueren Modelle.
    Da die einen anderen Stecker haben, hat sich da einer einfach Japanstecker drangemacht (und an den entsprechenden Kabelbau wohl auch.
    Wenn Du die Stecker umänderst, kannst Du es mit dieser Zündspule versuchen; aber Dein Problem wird höchstwahrscheinlich nichts mit der Zündspule zu tun haben.

    ....vielen Dank erst mal! Die Spule sieht nicht so aus, als sei daran gebastelt worden sondern wie direkt aus dem Lager.... ich werd`s einfach mal versuchen.
    Gruß
    T.

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  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
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    im Zuge einer Recherche bin ich darüber gestolpert das in der Zeichnung "Schaltgabeln u. Schaltwalze" die Gewindegröße der Arretierungsschraube von mir leider nicht korrekt angegeben war. Das ist nun berichtigt, die Zeichnung liegt in…

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

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    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

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    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

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    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

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