Grüße aus Berlin, „Ick freuje mir“

Hi Thomas,
Die Ventillänge ist korrekt. Um und bei 102mm.
Ich fahre Autoventile mit 103.5mm Länge und das ohne Probleme bei Nockenhub 12mm.
Da ist bei Dir etwas komisch, glaube ich.
Vielleicht kann ich mal draufschauen, sind ja nur 5km bis zu Dir.

Gruß, XTheo

Jap gerade eben. Jetzt läuft sie!
Die Zündkerze war ein halbes jahr alt und das Motorrad ist damit vlt 5 Mal gelaufen. Da bin ich echt nicht drauf gekommen, dass die jetzt kaputt sein könnte. Manchmal ist es wirklich zu einfach.
Danke für eure hilfe

Hallo Leute,

weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

Zuerst einmal…

Hallo Leute,

weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

Zuerst einmal…

[…]

Wir sind mit 2-3 Eintöpfen da.

Ja, OT, Fotos poste ich morgen, sind noch auf dem Handy...

...nochmal hochgeschoben

Hmmm ...steht beim Deckel aufsetzen die Nockenwelle im Verdichtungs OT ???

Ansonsten, ein aussagekräftiges Foto wäre hier wohl hilfreich

Anscheinend schließt mein Einlassventil nicht mehr vollständig, was nicht verwundert, weil schon bei handfest montiertem Zylinderkopfdeckel der Kipphebel in OT auf den Federteller drückt und kein Spiel mehr hat. Das wiederum verwundert nicht, weil das…

Hallo Leute,

weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

Zuerst einmal…