Ach ja,
Da mein Sohnemann ( ja, der fährt sie momentan ) unbedingt den EGU Krümmer an der SR fahren will habe ich mir eine schräge Scheibe gedreht.
Diese Scheibe ( Alu ) hat i.e. die Abmessung einer Krümmerdichtung ist jedoch einseitig schräg abgesägt ( 1,5 mm und 4 mm )
Die Scheibe kommt direkt in den Zylinderanschluß, normale Dichtung drauf und ein evtl. nicht ganz korrekt gebogener Krümmer läßt sich durch Drehen dieser Scheibe korrekt ausrichten !
Bei mir hat es jedenfalls mit etwas längeren Stehbolzen wunderbar funktioniert.
Um evtl. Undichtigkeiten vorzubeugen habe ich mir aus temperaturbeständigem Graphitdichtungspapier eine Dichtung zwischen Zylinder und der " krummen Scheibe " geschnitten.
Vielleicht kann ich da manchem mit diesem Vorschlag helfen.
Gruß Harald
