Hallo zusammen,
Hab ne 48T baujahr 1984 (sowie ich ).
Das problem ist folgendes:
Sie springt sehr schlecht an und falls sie mal angeht dreht sie kurz auf 1500-2000 U/min und geht gleich wieder aus. Danach kann ich's mit dem ankicken bleiben lassen.
Die zündkerze ist jedes mal nass wenn ich sie ausbau.
Vergasermebrane habe ich schon angeschaut und keine
sichtbaren löcher gefunden. Habe was von Iridium zündkerzen gelesen. Sollte ich mal so eine ausprobieren?
Bin für jede Antwort von Euch dankbar :))
Gruß Pitou