Beiträge von kleinerstoepsel

Moin,
der Motor ist ganz anders aufgebaut als bei der SR. Wenn ich das Teil austauschen möchte, dann ist das eine Totalzerlegung des Motors.

Moin nochmal,
Wien ist zu weit, aber Winsen wäre doch beinahe nebenan.
Wenn du möchtest, sende mir die Nummer per Mail.
Danke

Moin,
ich oder besser meine GL500 hat einen ca. 2 cm langen Riss im Motorblock, hervorgerufen durch zu festes andrehen der Ablassschraube.
Das muß schon gewesen sein, als ich sie gekauft habe, denn ich war da noch gar nicht bei.
Funktionieren tut alles, aber es tropft im warmen Zustand etwas.

Hat jemand einen Tip, wie man diesen abdichten kann? Gibt es Pasten oder so was?

Gruß aus Hamburg

... genau, die elektronischen Schalter brauchen einen eigenen Masseanschluß für ihren internen Stromkreis. Plus haben sie ja. Die Funktion des mechanischen Schalters ist ober super beschrieben.

Moin,
find ich schon ziemlich wenn hier auf dem Rücken der kleinen Mopedfahrer die Sünden der Hersteller korrigiert werden. Das kostet unser Geld und unsere Nerven !!
Zum Glück sind meine beiden Ladys so alt, dass ich da nicht betroffen bin. Und ausserdem steckt bei denen keiner was hinten hinein was ich nicht möchte
Gruß aus Hamburg

Hihihi,

SR EZ 88
GL EZ 82

... und hören sich beide gut an, find ich.

Moin Gemeinde,
ich möchte gerne einige Aluminiumteile polieren.
Mit der Ritzelabdeckung möchte ich probeweise anfangen, weil die natürlich einfach zu demontieren ist. Dann habe ich noch Teile der Kühlerverkleidung von meiner GL. Leider ist auf allen Teilen Klarlack.
Darum hier die Frage: Wie kriegt man den ab
Da gibt es doch bestimmt den Einen oder Anderen, der das schon gemacht hat und mir helfen kann. Ich bin für jeden Tip dankbar.
Gruß aus Hamburg

... musst du denn Kraft aufwenden, wenn du den Krümmer anschraubst? Eventuell sitzt das ganze so unter Spannung, das es reißt.
Solltest du VA-Bolzen benutzen, sind die spröder.

... also, wenn der Stehbolzen zu kurz ist, dann ist das schon doof
... aber das gehört ja hier nicht her

Moin,
ich glaube, es gibt Themen wo nicht immer ganz die Wahrheit gesagt wird -beim Angeln, -beim Sex und -bei Höchstgeschwindigkeiten.

... genau so issas, da kannst du an der Trommel einstellen was du willst, du musst ordentlich ziehen und einen Druckpunkt gibt es nicht.

... ihr habt Probleme, ich fahre seit 17 Jahren mit 'ner Trommel und freue mich jedesmal wenn ich überhaupt zum stehen komme. Jedenfalls ist der Kraftaufwand sehr hoch. Besonders mit zwei Personen und Gepäck. Einen fein dosierbaren Druckpunkt gibt es auch nicht wirklich.
Ich würde auch heute keine Trommel wieder nehmen, aber schön aussehen tut sie ja.
Nach den damaligen im Katalog abgedruckten Verzögerungswerten war die Trommelbremse auch nicht wirklich schlechter, aber die Realität zeigt da doch etwas anderes.
Was soll's?

Eh man, sollte ich am WE die totale Sch... gemacht haben???? Ich glaub ich sehe erst noch mal nach!!

Hallo,
gestern bin ich ein Bisschen durch die Lüneburger Heide gefahren und dabei habe ich festgestellt, dass der Kupplungspunkt ganz vorne war, d.h. ich brauchte den Hebel nur ganz wenig bewegen um zu trennen.
Einstellen kann ich es nicht mehr, weil die Rändelschraube am Hebel schon ganz herausgedreht ist. Nun habe ich eine Unterlegscheibe über die Alluhülse geschoben die unten am Ende des Zuges sitzt. Somit habe ich den Zug noch etwas verlängert. Das ist natürlich nur provisorisch, weil ich Angst hatte, dass die Kupplung schleift. Noch rutscht sie nicht durch.
Nun meine Fragen :
Kann ich daraus schließen, dass die Kupplung auf ist, oder wie kann ich das testen??
Ist eventuell nur der Zug ausgeleiert, so dass ich den austauschen muss??
Zur Info: Mein Mopi hat jetzt 40.000 Km gelaufen .
Dank im Voraus

Zitat

Original von rei97
Also:
Hilft auch nachhaltig:
Schlitz erweitern, (sowieso)
Bohrung auf 7,5 aufmachen ,
M7 Schraube/Mutter ran,
mögliche Vorspannkraft verdoppelt sich.
Schraube biegt sich nicht so leicht.
Regards
Rei97

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... habe ich auch so und beim Bremshebel auch. Hält schon zehn Jahre!!

4,5 Liter fürs Mopi und 5,4 Liter für mich
Habe (das Mopi) aber auch schon 8,5 Liter verbraucht.

... hatte auch so ein doofes Teil drann, bei mir ist der Zeiger gebrochen. Jetzt fahre ich schon lange mir r&r und bin zufrieden. Kann dem "Werkzeugtip" nur zustimmen.

Zitat

Original von Develey
also ich fahr gern mit der SR einfach immer der Nase nach los bis ich mich nimmer auskenn und such mir dann die allerkleinsten Straßen bis es nimmer weiter geht - also mitten in der Pampa und am A**** der Welt.
eine etwas planlose Steckenführungstaktik, aber ichhHab bis jetz immer wieder heimgefunden.

wo ich schon überall war und welche Orte mir am besten gefallen haben kann ich deshalb auch nicht so leicht sagen.

ja, so mache ich das auch!!!
... und das ist voll gut so.

... schon gekreuzt, werde dann wohl da sein.

Wenns zeitlich passt, könnte ich ja auch mal vorbei kommen. Wird bestimmt schön.
Gruß aus Hamburgs Westen