Servus Kollegen,
ich bin auf der Suche nach nem guten TÜV Prüfer bei dem ich nen Endtopf ohne E-Nummer eingetragen bekomme.
Wollte den 3"Tapered Style von ner HD montieren weil mir der Originale nicht gefällt, sollte von der Lautstärke her hinhauen.
Fahr ne 79er 2j4 mit K&N Austauschfilter...
Weiß jemand was?
Bild ist im Anhang.
Tank ist schon bescheiden lackiert, Kabelbaum ist ziemlich marode und zu erneuern (gleich abspecken). Das Einzige was solide ist: Der Motor.
Umbauen will ich so, dass alles rückbaubar bleibt, alle Originalteile bleiben komplett und ganz im Regal, kein Fender wird zerschnitten 
... Bis auf die Strebe hinten am Rahmen, sonst passen keine Sitzbänke. 
Ich hab das Glück nen guten Pulverer als Spezl zu haben der mir Anbauteile, Rahmen und Felgen perfekt macht.
Soll so in die Richtung Gibbonslap von Kedo gehen.
Wenn ich Bock drauf hab sollte sie in einem Tag Arbeit wieder auf fast Originalzustand sein (bis auf den Kabelbaum und die Strebe am Rahmen).
Danke für die nette Aufnahme hier, scheinen ja auch ein paar aus meiner Richtung zu kommen 
PS: Das mit dem Treffen überleg ich mir!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Zimmi313
Servus Fabi!
Schickes Eisen hast Du Dir da geholt! Viel Spaß damit und hier im Forum!
Grysze vom Rande der Hohenloher Ebene
Michael
Danke dir
ja ich hadere auch mit mir sie einfach nur bisschen auf Vordermann zu bringen und Original zu lassen...
Servus zusammen,
ich bin der Fabi aus Dinkelscherben bei Augsburg und
bin neu unter den SR Fahrern, hab mir letzte Woche ne 2j4 von 79 gegönnt 
Läuft wie ne 1 und macht einfach Spaß!
Ich habe vor die Schöne ein bisschen aufzuhübschen und umzubauen in die Scrambler Richtung, mal sehen wo die Reise hinführt.
Freu mich schon auf heiße Diskussionen und vielleicht den ein oder anderen Tipp hier bei euch 
