Beiträge von Telefuchs

Hallo,
Wollte mal eine Rückmeldung geben.
Moped läuft wieder. Ich habe in einige Neuteile investiert ( Ansaugstutzen, Ignitech Digitalzündung
und Zündspule). Vergaser wurde noch mal zerlegt und jeder einzelne Kanal mit Verdünnung gespült
und mit Pressluft ausgeblasen.
Schwimmerstand ist nach Schlauchmetode ca 4mm unter Gehäusekannte.
Die Sr springt jetzt sofort an, egal ob kalt, halbwarm oder heiß.
Das einzige Problem ist jetzt noch, das der Motor im 4. und 5. Gang nicht über 5000 U/min drehen will.
Bei dieser Drehzahl hat er massive Aussetzer.
In den ersten 3 Gängen dreht bis 7000, wenn auch ab 5000 etwas zäh.
Hat einer eine Idee an was es liegen könnte?

Danke fürs lesen.

Gruß
Frank

Hab ich. Markierungen sehen gut aus. Kettenrad unten auf Markierung, Nockenwellenrad linke Gehäusefuge, Lima Markierung OT. Sollte stimmen.Das Ding lief ja schon einige Minuten anständig bis zum Ausmachen.dann war Schluß mit lustig.

Hi,
Sprit ist frisch, Vergaser hat Sprit. Schwimmerstand ist auch richtig eingestellt.inzwischen riecht es auch ein wenig sprittig.

Hallo,
Ich muß mich nochmal melden.seit meinen letzten Versuchen habe ich inzwischen den Vergaser ultraschallgereinigt und mit komplett neuen Düsen und Membranen ausgestattet.Neuer Ansaugstutzen und original Luftfilter sind auch montiert. Düsenbestückung ist original. Springt weiterhin nicht an, nur gelegentliche Fehlzündungen.
Weiterhin habe ich die 330 Ohm Spule gemessen, hat 280 Ohm.
Kraftstoffhahn überprüft, ist Ok.
Zündspule durchgemessen, ist Ok. Allerdings kommt mir der Zündfunke etwas schwächlich vor.
Mit NGK Kerzen tut sie keinen Mucks., mir einer alten Beru Kerze gibt es wenigstens hier und da mal eine Fehlzündung.
Ich bin mit meinen Latein am Ende.
Hat vielleicht jemand noch einen guten Tipp für mich?

Danke im Voraus.

Ich schon wieder.
Vergaser habe ich gereinigt und ausgeblasen. Benzinhahn geprüft und für gut befunden. Schwimmerkammer hat Sprit. Springt trotzdem nicht an. Nach 1000 gefühlten Startversuchen eine Startpilotdusche verpasst und siehe da
... läuft, stabilerLeerlauf, nimmt sauber Gas an.
Nach Motor abstellen keine Chance das Biest wiederanzukriegen, es sei denn.... Startpilot. Kerze ist brottrocken. Ich bin mit meiner Weisheit langsam am Ende.
PS. Vorher ist der Motor auf den ersten, zweiten Kick gelaufen.
.

Motor springt inzwischen mit Startpilot an und läuft ein paar Umdrehungen.
Wird wohl am Vergaser hängen. Ich werde ihn mal zerlegen und reinigen.
Membranen sind ok.

Ventile sind natürlich eingestellt.
Schaden waren defekte Kolbenringe. Ölabstreifring und mittler Kolbenring waren in Nut fest.

Hallo,
Ich habe die Steuerzeiten nach der von Motorang/Hiha beschriebenen Methode geprüft.
Steuerzeiten sollten stimmen. Ansonsten wurde an der Abstimmung nichts verändert
Moped läuft trotzden nicht.

Hallo,
Bin neu hier und habe mein erstes Problem.
Men Motorrad SR 500 48t Bj 1989 35000km
Nach einem Kolbenschaden habe ich den den Motor überholt, Zylinder bohren und honen lassen und
Übermaßkolben montiert.Alles zusammengebaut. Steuerzeiten eingestellt hoffentlich richtig eingestellt,
Markierung unter rechten Seitendeckel auf OT, Nockenwellenzahnrad Markierung auf linke Gehäusekante,

Nach etlichen Startversuchen knallt es nur im Auspuff.
Wo kann derFehler liegen?

Danke für Tips m Voraus.

Grüße Frank