Beiträge von Rippel

Hi Horni, damit die Lady nicht für eine hässliche HD gehalten wird , kommt nun nach TÜV und Anfertigung vom Haltebügel für die linke Seite (Steckachse) der Einarmbügel von Kickstarter dran...Damit das KZ die Lady zusätzlich Hüftgold an der linken Seite ansetzt

So die ersten Töne sind da ❤️🍀🏁🍺

So die "LASSO SOLU" ...läuft und bremst ....Ein Hobbyschrauber hat wohl im MIKUNI 36 zwei Düsen vertauscht

Mal die Tage den Herrn vom TÜV die Lady vorführen..... bei den Eintragungen macht er bestimmt eine Überstunde

Zitat von oldman

...ein SR "Tuning Zylinder" mit 899cm³

Hmmm ...schon echt der Hammer. Denke aber, da werden bis zum fertigen Setup wohl noch einige offene Fragen im Raum stehen.

Wir basteln seit langen schon einen einen Motorumbau mit einen Yamaha 2-Takter

Zitat von Srsrx

Chic, das KZ zur Mitte wird sicher nicht soo leicht (wenns zur Linie passen soll).

Viel Spaß!

Habe mir erstmal bei Kickstarter den Einarm KZ Halter bestellt...mal schauen wie dieser aussieht....aufjedenfall besser als das Seiten KZ

Servus SR Gemeinde, wenn die Langeweile bei dem trüben Wetter, Abends nur das Internet zulässt

Und 2 SR´s in der Garage nicht reichten....schlägt Mann bei diesen Einzelstück in Deutschland einfach mal zu...

Replika der in Californien 2010 gebaute "LASSO" SR von Lasso-Engineering gebaute.

Wurde mit viel Aufwand TÜV & Kohle ca 2014 im Sauerland gebaut....weiterfahrt in den Raum Stuttgart...

2018 wanderte sie aus an die Tauber und würde komplett noch aufgebaut in 1,5 Jahren...

Bis der Besitzer Papa wurde und die Lasso in einer Scheune eingelagert wurde

Entstaubt wurde sie am 26.03.2024 und nach einer fairen Verhandlung an den Niederrhein zu meinen Kühlschrank gebracht...

Erste Startversuche und Umbau Ideen für das Versetzen des KZ (Seite), mittig über HR....verlaufen gut...

In diesen Sinne "FROHE OSTERN"

Zitat von Paddler

Moin.

Ich müsste ein kleines Motorrad aus dem Schwarzwald nach Norddeutschland transportieren (lassen), und würde das gerne mit einer Motorradspedition machen. Hat jemand einen Tip bzw. Erfahrungen, welcher Transporteur empfehlenswert ist?

Vielen Dank.

Michael

Alles anzeigen

Servus Michael, mache so was schon mal...als Mitnahme Tour bei meiner Spedition.

Von Wo nach Wo muss welches gutes Stück ?

Gruß Ludger

Moin ein sehr guter Endschluss für eine SR Aber bedenke das eine SR nicht wirklich wie jedes KFZ Kurzstrecke mag. Wenn sie einmal läuft sollte das Öl schon richtig warm werden...

Alles andere ist über die Zeit sehr Material fordernd.....

Deswegen eher ein ganz billiges Moped für die Kurzstrecke und für Spaß am Abend eine...... SR

GOOD LUCK

Servus, sagemal hast du schon mal einfach die Lichtmaschine auf 330 OHM gemessen ...sollte der Zündfunke zu gering sein.... kann die ZK dein Gemisch nicht zünden und die Lady säuft ab, wie ein alter Seemann

Willkommen hier, schade gerade in Xanten verkauft...und einen echten Lotus habe ich auch noch rumstehen (unverkäuflich).....

Zitat von Jawu2000

lieber peter, danke für deine rasche antwort. eine nahaufnahme der verlängerung wäre klasse.

liebe grüße

peter

Hoffe man erkennt etwas......

Zitat von Jawu2000

hallo und danke für das bild. hat denn dein endtopf von hd auch einen kat oder ist der ohne? und, brauchtest du zur adaption noch eine verlängerung des krümmers? gefällt mir gut, da der auspuff bereits auf höhe der bremstrommel endet. wirklich leise? habe einen tm36 mit offenem luftfilter verbaut und einen endtof einer hd xl 1200 bestellt (weil er recht günstig war), der aber noch nicht ankam. und letzte frage, stimmt der durchmesser zur adaption an den krümmer oder musstest du da etwas ändernß

sorry für die vielen fragen.

liebe grüße

peter

Hi Peter, natürlich ohne KAT nimmt nur Leistung, haben etwa 10cm Rohr daran gesetzt...damit er an den originalen Halter passt...kann dir gerne davon eine Nahaufnahme machen

Habe einen HD Schalldämpfer verbaut.... funkt mit Serienbestückung um K&N Einsatz sehr gut...etwas leise halt...gleicht sich aber aus mit der anderen

Zitat von Kraueler

Lima von Lüdeking zurück bekommen. Sieht äußerlich aus, als wenn nichts repariert wurde, obwohl die 330 Ohm-Wicklung nach Prüfung von Lüdeking defekt war. Nach Einbau genau die selbe Situation, wie vor der Reparatur. Erreichen kann ich Lüdeking auch nicht, um mal zu erfahren, ob etwas an der Lima gemacht wurde. Ganz schöner Mist. Nun weiß ich nicht recht weiter und habe trotzdem Geld versenkt

Sorry kein Geld versenkt, wenn Ihr vorher die Spannung gemessen hättet, wäre es eine Info gewesen ob die LM defekt ist...nun hast du für 150 Tacken eine Neue die funkt....Lüdeking kann nichts dafür An deiner Stelle würde ich erstmal die Werkstatt wechseln ...GOOD LUCK bis April läuft sie

Zitat von tecuberlin

Jawohl, so geht lecker! Nur allein die komplette Nabe geht nicht unter nem Schein übern Tisch.

Die Anlage habe ich schon beim Bergisch Land Treffen und bei der 45erJubelfeier sabbernd beäugt.😳

Dankeschön, hoffe mit Anlage meinst du meinen MONO Röhrenverstärker

Nichts geht optisch über ein 19 Zoll VR mit Doppel-Duplex

Blond oder Braun...ist halt immer eine Geschmackssache...Bei Lüdeking bekommst du deine LM für 150 Tacken überholt...das sollte für die nächsten Jahre reichen

Servus Kraueler, messe mal deine Lichtmaschine auf 330 OHM, hatte das selbe Problem und die LM hatte nur noch 195 OHM...

die Lady wollte bei warmen Motor nicht mehr laufen ....Kerze schwatt !!

Fehlzündenungen und kaum ein Warmstart mehr möglich.

Also Multimeter raus und messen ....dauert 5 min.

Good Luck

Welcome aus Xanten , habe gerade eine 2J4 auch nach Alpen verkauft