Posts by Rippel

Habe genau das selbe Problem....Denke man sucht im Netz nach einen gebrauchten und baut das Innenleben um...Den eigentlichen Schalterhebel gibt es ja im XS-Laden neu.

Good Luck

Servus Zusammen und Frohes Neues "SR Jahr 2022" wünsche ich allen hier

Habe mir einen 2J4 Lenker stillecht besorgt...Nun passt die BL von der Handpumpe zum Verteiler zur Doppelscheibe nicht mehr...

Leider finde ich keine Angaben über die Längenunterschiede der V1 BL. Ja ich weiß Messen und die Länge bestellen , sie werden ja auf die gewünschte Längen hergestellt.

Verbaut ist Probrake auch aud deren Seite steht nur V1 BL für hohen Lenker, aber nichts über die Länge der Leitung...

Allen einen schönen Sonntag von Lady No.2 und dem Lu

Gebrauchtwagen Verkäufer machen einen Kompression Test.....Schrauber machen einen Druckverlust Test...daran erkennt dieser, was am Motor evtl auch direkt defekt ist....Gute kosten ca. 100EUR

Am Sonntag findet in Mönchengladbach ab 10.30 im Hugo Jukers Hangar auf dem Flughafen statt.
Bei diesen Treffen / Ausstellung stehen historische Fahrräder, Rewnnräder, Mofas, Mopeds, Roller und Motorräder o.Ä im Mittelpunkt der Interesse. Es besteht die Möglichkeit der Tante Ju ganz nah zu sein. Die Besucher können auf der Außenfläche flanieren und sich dort auch wieder gemütlich bei Getränken , Kuchen und Imbiss stärken.
Keine historischen AUTOMOBILE werden auf das Gelände gelassen.
Evtl sieht man sie ja mal dort....istvon der Orga super....

Nicht das sie Spitze der CO Nadel abgebrochen ist, beim heraus drehen ?
Ist fast Standart nach längerer Standzeit.
Drehe sie mal raus und sehe sie dir an

Ist das ein Fehler SUCHBILD ??
Hätte da einen gefunden

Wat für ein geiler Day um die SR mal Artgerecht zu bewegen ...bleibt alle gesund
#fuckcorona

Nette Lady, aber an einen Flattrack Racer passt das Kennzeichen , wunderbar an den Flender hinten...sonst leider geil

Hi Nobby, nein da steht 95mm Zylinder
Dieser kam wohl von EGU sowie NW......

Bisher läuft die Lady sehr gut und ich werde den Motor nicht öffnen......
Da ich noch einen XTZ 660 mit 48 PS fahre...habe ich einen Vergleich und diesen gewinnt eindeutig die Lady

und die Dame macht echt Spaß, da wir über die flotte Gangart der Lady sehr überrascht sind und den Besitzer leider nicht mehr fragen konnten was am Triebwerk so alles gemacht wurde.
Nun ist ein Ordner mit Rechnungen & Unterlagen aus dem Umbau 91-93 aufgetaucht und bringt etwas Licht in den Tunnel
Wir wissen nur das der Motor mit einen Teilnehmer aus der frühen SOS Rennserie aufgebaut wurde.
Aber seht selbst.

Servus habe letzte Woche etwa 10min gebraucht, original Gummi vom Sponsor für 19EUR....
Bekommt sogar ein Laie hin...kein Herzenwerk

dann Kickstarter Shop

https://www.ebay.de/itm/BREMSB…2b984c:g:zI0AAOSwUjJetIFB

moin...wenn es keine Rennbeläge sein dürfen...sind im Netz viele verfügbar
https://srtm.de/TRW-Lucas-Brem…955-Durchmesser-150x25-mm

Danke der Info, da ich leider eine wohl gemachte SR gekauft habe und der Motor etwa 91 durch Teilnehmern bei der SOS Geschichte mit aufgebaut wurde, leider keine Daten vorhanden da Erbauer leider verstorben... Auspuff damals selber gebaut und von mir erstmal mit einen DB Eater versehen...(Auspuff & Vergaser auf Rennstrecke abgestimmt)
Wenn ich damit bei 5000 den Gasgriff drehe, leichte Probleme bei der Umsetzung der Gas Anahme..Ohne Eater geht sie ohne mucken bis ich den Hahn zumache... dies war die Tage Abends mal bei 180km (dann leider die Straße zuende und etwas weiche Knie)
Fahre eine XTZ 660 von 93 und ich würde sage die SR geht genauso oder sogar besser ( 50KG) Unterschied macht ja auch etwas...
Leider gefällt der Topf mir optisch nicht... aber wir halten mal Kontakt..
Gruß Ludger

Also optisch ist der Auspuff genau was ich suche..... was meint ihr macht er über 150KM ? zu ?
Mit DB Eater.....wahrscheinlich oben ist nach oben alles frei

Für 20 Euro neu beim Sponsor kaufen

Quote

Original von sven
Ja, bis auf das beknackte Mumienband sieht die doch astrein aus so wie sie da steht!

und dann wundfern das besonders das Auslass Ventil seinen Geist aufgibt...leider ANTITUNING

Yepp die ist geade für über 100 Tacken in der Bucht verkauft worden..... da war ich mit meinen 88,88 Gebot raus
Habe noch eine alte Climax

nach 30 Jahren den alten NOLAN (Eierform) in die Rente geschickt.
Er bekommt noch das alte Graham Hill Desgin
Jetzt brauche ich bnoch eine geile Brille dazu....

Moin in die Hauptstadt, nettes Projekt
frage mich nur wo du im Altersbetrieb die beiden Holzplatten verstaust
Weiterhin viel Spaß mit der Lady