Posts by Memel

Ich bitte um Aufklärung

moin. Wenn du einmal ab der Pumpe bist, dann raus und auf damit. Hatte meine letzte Woche auch revidiert. Grund war absackender ölstand. Dachte erst es wäre das kugelventil, aber das funzte. Meine SR ist BJ 93 und die beiden WeDi in der Pumpe waren hart, einer sogar ausgefranzt.

Auch bei mir gingen die Schrauben sehr schwer raus. Nur mit einem beherzten Schlag auf den Handschlagschrauber und korrektem Bit gingen die raus. Jetzt sind passenden Imbus drinne.

Vor dem zusammen- und einbauen die Pumpe mit Öl füllen.

Zum Kupplung aus- und einbauen habe ich mir einen Gegenhalter gebaut. Das Brettchen à la Buchli war mir zu riskant und die Seilmethode vom HiHa war mir auch irgendwie nix. Bei Holz bin ich aber geblieben. Mittig ein Loch für die Nuss, Stahlscheibe aufgezeichnet und 3 Punkte in entsprechendem Abstand an den Zähnen der Scheibe markiert und für ne 6er Schraube gebohrt. Schrauben ordentlich verschraubt und Gewinde mit 2mal Schrumpfschlauch gegen Abdrücke eingeschrumpft. Noch nen Griff drangeschraubt (das was grad da war), fertig.

mangels Bilder und Zeit welche zu machen gebe ich ab an... wer zuerst kommt braucht nicht raten

Ich tippe auf die Rippen vom Sitzbankbezug...

Da wird keine Antwort vom Philipp kommen. Letzte Aktivität im Forum im August 2022...

hey Thomas, mit der Vape ändert sich das Ankickverhalten. Ließ mal hier https://motorang.com/bucheli-projekt/powerdynamo.htm#kicken

Bremsbelag wäre zu einfach wa

Quote from Meister Z

Des hast hier sicher im Forum gelesen das ich da die Unterschiede klar gemacht hatte...

Punkt bekommst du allein schon weil (A) erkannt hast und (B) gelesen gegeben sind...

aber es fehlen noch min. 2 weitere Unterschiede...

und "C" das Bild verrät es selbst durch seinen Titel "1979 SR mit 18 Zoll Schutzblech"

18" Schutzblech vorne beim Bild mit blauem Tank

ich habe leider heute kein Bild für euch...

wer will, wer will, wer hat noch nicht? ich gebe ab

eine dieser 5 Vertiefungen in der Bremstrommel, aber von innen gesehen

in der Duplex-Trommelbremse wo die Bremsbacken gelagert sind... mensch wie nennt man dat denne?

wenn man es denn nur vergrößern könnte...

Reifeninnenwand

das dürfte dieser Steg unter dem rechten Kurbelwellenlager sein

nee, aber wo willste denn da den schließer-zug rantüdeln?

Quote from Martin M

Auch Moin,

ja da geht noch was, muss aber erst Material besorgen. Ich geb Bescheid wenn ich wieder Druckstücke da habe.

Viele Grüße

Martin

Hallo, hab immer noch Interesse an dem Druckstück

70 Grad öltemperatur nach nur 1km ist aber auch nicht normal...

es reicht ja schon wenn dieser Ansaug-/Luftberuhigungsgummi im Luftfilterkasten fehlt, dann klingt das auch so "laut"

Schau dir die Explos der beiden Rahmen an, dann siehst die Unterschiede.

http://oldman.ratpak.de/213_Motorbefestigungen%20Rahmen%2048T_V2.1.7.gif

http://oldman.ratpak.de/212_Motorbefestigungen%20Rahmen%202J4_V2.1.4.gif