Beiträge von widmaierj

Bestellen hätte denke ich zu lange gebraucht und ich hab das Teil vollmassiv aus PLA gedruckt also sollte schon halten

Servus,

wie bei so vielen ist auch bei mir der Hupenknopf unbemerkter weise abgebrochen. Die Feder hing noch drinnen weswegen ich mir selbst schnell einen neuen Knopf basteln will (TÜV steht an). Ich hab mir für meinen 3D-Drucker schnell ein CAD-Modell nach einer Zeichnung von Wauschi aus dem XT500 Forum gebastelt. Vielleicht hilft die Datei ja Jemandem.

Bearbeitung: Ich kann die .obj Datei nicht in den Chat einfügen. Aber wenn wer die Datei braucht kann er/sie sich ja melden.

[Edit von motorang: Ich habe die Datei ins Bucheliprojekt gehängt, hier]

Mein CAD-Modell:

Die Zeichnung von Wauschi:

[Blockierte Grafik: https://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/download/file.php?id=13995&mode=view]

Vielen dank euch allen!!

Und super gerne Martin, würde dem Moped sicher mal gut tun wenn wer mit Ahnung drauf schaut haha.

Bin heute bei dem super Wetter das erste mal richtig mit ihr gefahren. Bis auf einen kleinen Schreckmoment als der Tank doch leerer war als ich dachte und sie mir kurz vor der Tanke ein mal ausgegangen ist lief alles wie am Schnürchen. Sprang auch beim ersten Kick wieder an.

Das klingeln vom Motor ist denke ich auch besser geworden nachdem ich - wie im Forum beschrieben - die Agilität der Drosselklappe ein bisschen getestet habe.

Servus aus München nach München,

wird halt dann gleich so teuer😥 als Schüler ist es da schon praktisch wenn man das Motorrad schon hat.

Ja, ihr habt schon recht. Einige Teile wie Vergaser, Fußrasten und eben Auspuff sind aber auch schon nicht mehr original und der Tank ist auch fertig vom Lack her. Das hat mich ein bisschen getröstet aber flexen tut natürlich trotzdem weh.

Zwei Sitze soll sie eh behalten, meint ihr das kann man auch schick ohne flexen lösen?

Hallo zusammen,

ich bin 19 und bin die letzten zwei Jahre eine Brixton bx125 (A1-Führerschein <15PS) gefahren die ich jetzt aber verkauft habe. Auf der Suche nach einem coolen Motorrad unter 48PS (wegen A2-Führerschein) ist mein Blick auf die 1985er sr500 von meinem Vater gefallen die ich vor fünf Jahren schon einmal grob mit meinem Bruder fahrtauglich gemacht habe. Da mein Vater sie mir freundlicherweise zur Verfügung stellt, möchte ich sie jetzt wieder richtig schick machen.

Ich kann zwar einigermaßen gut mit Metall umgehen aber hab leider noch wenig Ahnung vom Schrauben. Im Moment bin ich dabei mir zu überlegen wie sie denn mal aussehen soll und finde so Brat/ Scrambler Umbauten ziemlich schick.

In den Anhang packe ich mal ein paar Bilder vom Ist-Zustand.

Freue mich von euch zu hören

Jakob